圖文版：http://tw.myblog.yahoo.com/buttonsung/ 我經過第一次回KHS小徑車回娘家，試騎一下車友的F20R， 那一種騎公路車的快感，一直在我心中揮之不去， 讓我心中的小惡魔不斷的勸敗， 尤其是使用那煞變把的快感，真是無法忘懷!!! 但目前家中已經有一台KHS T3、一台KHS T2了， 所以不太可能再買一台F20R!! 但一直很想再體驗那公路車的快感， 最後決定我將T3的平把改成彎把公路車，或改成像F20R的牛角把， 但改牛角把的話，一定會有很多人說，那就直接買F20R就好了呀， 還買T3來改，浪費錢!!!! 但話說回來， 我自己是認為就算我改牛角把，還是比F20R有價值， 因為T3 的27速爬坡力，是F20R遠遠比不上的!!! 下了決心之後， 我興沖沖的跑去新竹的大富國詢問，這樣改車要多少錢? 結果大富國老闆一直說， 這樣改很多錢，不如直接買新的就好!! 所以不幫我改!!又說這有新車 KHS TKT-S很不錯哦，也是彎把哦~~~ 但我就是要折疊車呀，不然我要怎麼出遠門呀!!!! 之後再去了另一家捷安特的直營店， 老闆也是說不要浪費這個錢!!又開始介紹店裡其他怪物級的公路車!!!! 真的很奇怪，好歹我的T3也是要1萬5耶， 難道這樣的車架也沒有半點改車的價值嗎?? 你們的公路車再貴，騎的再快， 在我眼裡都是比不上我的小折車的!!! 舉例，因為同樣要去日月潭環湖來講， 有那一台比得上我ACCORD加上T3來便利!!! 唉，沒有辦法，新竹其他的店家我又都不認識， 我只好上網找了資料， 發現好像都沒有T3改彎把的分享， 讓我真不知道要如何下手， 難道只有將T3賣掉，換F20R的方法嗎??? 終於在網拍找到資料， 有一個店家在賣105的煞變把， 在其他網友的詢問下，店家回答有許多車友的T3在他那改過彎把， 讓我的心中燃起一線希望， 但地點是在台北，讓我真是的一點頭痛， 難道新竹沒有半家可以改F20 T3嗎? 並且我也很擔心改裝後的相容性， 終於後來一位01車友"新竹小峰"的介紹， 就是我買碼錶的那一個新竹單車會館， 上網查一下，技術不錯，組車用心， 所以跑去詢問一下， 發現原來網路上的105煞變把，是幾年前的款式， 現在只有TIAGRA有九速的煞變把， 不改2007的105煞變把，是因為這樣就幾乎整個變速系統就全改了， 而我本身就是為了27速才買T3的，所以不可能改成20速的105系統， 因為這樣，我就會變成上坡的軟腳蝦了!!!!! 而2007的TIAGRA又比105煞變把多了檔位顯示的功能(我自己是覺得很好用啦)， 在舊不如新的心理，並考量日後調整的問題， 加上此一店家的好口碑，最後決定就這一家，衝啦~~~~~~~~~~ 最貴的配備-tiagra 煞變把 很喜歡檔位顯示功能，也是我捨舊款105的主因之一 騎車時，還滿實用的 價格不低的輔助煞車，要一張小朋友， 這一個配備讓我考慮很久，因為感覺很簡單的手把竟要這麼貴有一點下不了手， 但為了騎車的安全，還是衝了~~~~~~(含淚) 改裝後，座艙的視覺效果一流!!! 但光看還不夠爽，還是來去試一下吧!! 試車地點選在內湖的COSTCO， 買車之前，就一直在想買車之後，一定要來這裡的河濱公園騎腳踏車， 騎完再到COSTCO買牛排回家配紅酒，一整個讚啦!!!!! 但一直沒有執行，所以在這一次改完車之後，就選定這一個地點首航!!! 今日試騎的結果，對於改彎把後的T3很滿意， 雖然平路的極速跟原來沒有什麼變化(我自己還太肉腳了)， 但彎把可以改變好幾種騎車姿勢，這一點讓我很滿意!!! 感覺騎車的樂趣又更多了!!!!真的覺得改的很值得!!! 而趁改龍頭的同時，改鐵弗龍線，感覺變速跟煞車都比原來的輕， 也是很值得改的部品，手感真的有差!!! 而輔助煞車，真的是不得不推， 個人是覺得在危機四伏的台灣路面， 真的是一個很重要的主動安全配備~~~~~ 對了，關於許多車友，擔心短V煞煞不住的問題， 在我的車上沒有出現，雖不知改了鐵弗龍的線有沒有幫助， 但目前的煞車力道，個人是覺得跟之前的平把差不多!!! 提供給大家一個參考!!! -- 我與"山嵐"的故事(KHS F20-T3藍) http://tw.myblog.yahoo.com/buttonsung/ 新生活開始，我決定要用單車展開我的新生活~~~ --

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