原文啃光光 來賺個p幣吧，我認為要取得父母的同意，有以下幾個要點： 一、結伴： 假如一個人要環島的話，大概九成以上的父母都會反對， 環島少說三天，最多可能要花一個月， 這種長時間的活動，最好還是結伴為宜， 因此最好找幾個可以信任的同伴一起騎， 如果可以湊成3~10人的話最好， 其中至少要有一人對腳踏車的修理與保養有概念， 最好還有人對環島的路況、地形比較熟悉或方向感好一點， 如此可以節省腳踏車出狀況或迷路時浪費太多時間。 二、練習： 假如計畫在10天(含)以內環島完成，事前最好要經過訓練， 尤其是平時沒有運動習慣的人，或很少騎腳踏車的人更不可缺少。 最好在計畫環島日期的前一個月～一週(看個人狀況)， 與要一起環島的同學/朋友/家人一起練車，並向父母回報訓練成果。 至於平時有運動習慣、體力較佳或對腳踏車比較熟練者， 可協助沒運動習慣、體力較差或對腳踏車不熟悉者一起練習， 以達事倍功半之效，也能讓後者的父母比較放心。 三、計畫： 看過很多環島者是說衝就衝，不過我並不建議這樣做， 因為假如沒有計畫，連幾天會騎完都不知道，父母又怎會放心。 首先是里程安排，應以體力最差的人為主， 不要因為一團裡有人一天可騎250km，就排一天250km， 這樣其他人會累死，而且進度會越拖越慢。 在練習的過程當中，對平均時速會漸漸有概念， 通常環島時一天會騎8個小時左右的車， 假如要拼一點，一天騎10小時，邊騎邊玩的話可以減為5~6小時。 不過要注意的是人越多，行程越容易延誤， 例如：假如一團有50個人，就算每個人每天都可騎200km， 實際行程安排起來，每天120km就不錯了。 假如只有三人，每個人一樣每天可騎200km， 那麼大可放心把每天里程增加到180km等等。 其次是路線安排，西部地區可走的路很多，城市也很多， 所以也最容易迷路，尤其是經過市區的路線。 因此環島前一定要事先安排路線， 就算沒有把詳細的哪裡左轉、哪裡右轉全部畫出， 至少也要有個大概的方向，例如：台一線到哪裡接台幾線之類的。 路線規劃時，可盡量集思廣益，與家人、同學或一起環島者一起討論， 因為每個人可能老家住不一樣的地方， 有人對新竹熟、有人是台南地頭蛇，有人對台北小吃特別在行， 集合起來就能排出比較輕鬆又可以吃喝玩樂的路線來。 路線安排完成後再給父母過目一下，如此會讓父母比較放心。 再來就是住宿、花費的安排， 盡量選擇比較大的鄉鎮來住宿，如此住宿點也會有較多選擇， 雖然可能價格較高，父母也會比較放心，至少比天天搭帳棚會放心多了， 假如確定環島人數，住宿最好事先預訂，以免碰到假日客滿。 花費上就把每天大致上的支出擬定好即可， 假如有提款卡最方便，不過假如沒有的話一定要審慎計畫， 免得到時候錢用光，就算體力再充沛也只能搭車回家就很冏了。 四、實戰： 出發前把該帶的東西帶齊，這點應該不用多說了， 什麼東西沒帶，至少腳踏車、安全帽、錢、手機一定要帶， 當然是越齊全越好，最好像登山一樣，先把清單擬出來， 收拾行李時一一檢查，才不會有所缺漏。 行前記得看天氣預報、公路通阻情形(可上公路局網站查詢)， 以免騎到一半碰到道路坍方、颱風來襲，掃興又危險。 假如計畫動身的這一天，確定有颱風來襲，就盡可能延期， 不過單車環島時間長，就算上路時風和日麗， 路上難免碰到下雨、颱風，此時就要量力而為， 假如風雨過大，最好在當天住宿點多待幾天， 利用這段時間延後後面幾天旅館的訂位日期，或許也可更改路線等等。 路上碰到落鍊、爆胎、煞車失靈、變速不順、煞車皮磨損是常有的事， 因此同伴中有熟練腳踏車維修的人就很重要了， 快的話可能在一分鐘內就可解決，可以節省不少時間， 也能讓父母放心，假如父母還是不放心， 到車店學幾招，回家秀給父母看，證明自己真的會換輪胎...等等。 路上碰到迷路也是常有的事， 假如有攜帶GPS當然最好，不過務必熟練使用方法， 沒有GPS至少也要有地圖和指南針，真的沒辦法就問人。 最重要的當然是每天報平安，至少每天一次， 如果父母要求的話，半天一次也不嫌多， 遇到突發狀況、迷路、天候不佳、行程更改時也盡量以手機報告， 以免真的出事，父母還不知道，最後還要看新聞才知道代誌大條了... 好啦，扯了這麼多，暫時想不出別的了，p幣也賺夠多了， 先騎車去！ --

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