我的搭配跟你相反耶.. 我在我的mini上是搭配平把公路車9速變把(SL-R440-9).. http://www.wretch.cc/album/show.php?i=williamhsu&b=7&f=1360203758&p=16 而搭配一般公路車中後變(105級..9速)..Ultegra 3速大盤.. http://www.wretch.cc/album/show.php?i=williamhsu&b=7&f=1360203747&p=5 在使用上定位都沒有問題..但推到最大盤時有比較重手.. 在想是mini本身走線不佳..還是有板友提到的拉線行程問題?? 但如果說平把變速拉線行程較長..那平把用中變會因為一般煞變把行程不足定位不準?? 那用平把變把拉一般中變..應該會有拉過頭的情形?? ﰊ ※ 引述《pccat (喵)》之銘言： : R443是平把專用的前變，比4403需要較長的拉線行程 : 所以一般的煞變把無法定位到適當的位置，怎麼調都 : 調不出來。只要換成FD4403就可以解決問題。不過這 : 老闆也太不專業了吧 : ※ 引述《KMOTA (John Doe)》之銘言： : : 最近買了一台公路車開始了我的單車生活。 : : 車是車店老闆幫我組的。(新竹單車會館) : : 大盤是TIAGRA 3盤的， http://0rz.tw/712Qx : : 可是前變卻不是網頁上搭配的FD-4403 http://0rz.tw/fb2Rw : : 而是FD-R443 http://0rz.tw/ad2RY : : 會仔細去看是因為每次只要騎了一段路程之後， : : 大盤就會變不上最大盤， : : 前變就是撥不上去， : : 回車店調好之後，騎一段距離之後就又復發了 QQ : : 之前交車時老闆有說前變比較窄了點， : : 所以最大齒配最小齒 和 最小齒配最大齒 兩者只能擇一， : : 一定會有一個檔位前變會磨到鏈條。 : : 如果要解決這問題只能把大盤換成兩盤的。 : : 請問這樣是正常的嗎？ : : 上次去調之後， : : 老闆又說這樣變不上去的狀況是因為前變沒鎖緊， : : 爬山重踩要換檔時把前變往下扯， : : 所以才會這樣。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.23.194.205