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要吊書袋是吧…… 冷焊 http://en.wikipedia.org/wiki/Cold_weld 基本上座管到底要不要上油,這個問題我個人經驗是要看狀況 鋼車架要上,特別是座管和車架都是鋼的時候 這時上油的目的是防銹,因為如果鋼車架和座管有足夠的時間生銹的話 最後就會長成同一根 eg:我老家那台n百年沒人騎,天天日晒雨淋的古董鐵牛車…… 不過如果你的車不會常常日晒雨淋,兼騎後不理,那應該是還好 如果真的不小心銹了,一開始也都不至於打不開 反而是上了油要鎖更緊才不會下滑 對座管束直接做在車架上的車子來說,比較危險 (嗯!我還真看過一台GT的公路車把座管束鎖裂的……) 如果是鋁的話,這個問題就不是什麼問題 因為鋁合金座管大都有表面處理過(電鍍、上漆……) 沒什麼危險,至少我的車沒上油都騎了三年沒事 (offroad、雨騎、淹水騎、颱風騎,都沒事XD) 總之,不上油沒什麼大問題,要黏死在一起至少都是幾年後的事 上了油就是一定要鎖比較緊才不會滑,這倒是比較要注意的部份 而碳纖維要就不上,要上就上專用的 理由如上,上了油必須要鎖更緊 對金屬管來說,要冒鎖變形的風險,對碳纖維來說,就是鎖裂的風險 另有一說是油脂會破壞碳纖維基材(epoxy環氧樹酯) 以我在化學系胡混了近四年來看,我想是沒有這個問題 鈦合金沒玩過不知道 嗯~~,各行各業都有一些積非成是的術語出現 比如棘輪講辣輪、銑ㄒㄧㄢˇ面或銑ㄒㄧˇ面…… 太多例子可以說了,知道有問題的笑笑就好,聽得懂比較重要 其餘有遺漏或謬誤者,還請版上高手不吝指教 如果覺得這篇文章對各位有小小的幫助者 請推:知之為知之,不知為不知,是知也~~ -- 生命就像豆花一樣 要趁熱吃呀! --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.124.32.38
1F:推 DeltaEcho:專業的來了...回頭看我的老鋼管有沒有變成ISP座管...驚 06/24 10:23
2F:→ LukeForward:撇開複合材料,座桿鎖變形與偽ISP座管哪個後果較好 06/24 10:39
3F:→ LukeForward:就選哪種方式吧,跟鎖螺絲一樣,鬆總比爆掉或拆不掉好 06/24 10:41
4F:→ u941812:GT裂座管束我也看過說 搞不好他的處理方式有問題 06/24 11:26
5F:→ u941812:忘記那東西有沒有焊道 06/24 11:27
6F:推 rexxu:嗯,不過事實上,會變成偽isp,需要很長一段時間說 06/24 11:45
7F:→ rexxu:我也曾上過黃油,不過後來覺得沒用處,又髒,就不用了 06/24 11:47
8F:推 deadkid:GT的車架幾何是共用的吧? 06/24 12:00
9F:→ deadkid:http://tinyurl.com/2qh7sq 看起來是沒有 06/24 12:01
10F:推 rexxu:對~對~對~斷的就是這支XD 06/24 12:16
11F:→ micco:其實鏽的結構並不強,其實還是兩根... 06/24 12:30
12F:推 u941812:樓上what? 06/24 12:41
13F:→ u941812:我看見的也是這一支...記起來了,裂痕是從鎖公母螺絲的 06/24 12:42
14F:→ u941812:內徑裂到外面來,不是什麼焊道。 06/24 12:43
15F:推 foxseal:我記得在板上看過一支鎖爆的座管...變ISP就是改車的時機$$ 06/24 13:03
※ 編輯: rexxu 來自: 122.124.36.50 (06/24 16:49)
16F:推 deadkid:那個座管束斷掉的時候我也在現場阿... 06/24 16:51
17F:推 vanden:謝謝原PO.. 06/24 17:53
18F:推 ddar:知之為知之,不知為不知,是知也~~ 06/24 22:06
19F:推 elsanor:可是豆花... 冰的比較好吃 06/25 02:49







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