※ 引述《kkk184 (新手)》之銘言： : 以前 總覺得折疊車很鳥 : 但最近發現 其實折疊車有他的魅力所在 : 再KHS的網站看了很多折疊車 感覺都很漂亮 : 但有些問題想問一下 : 這一台 : http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/f20-t3.htm : 27速 他的變速系統是登山車用的嗎 ? T3 是九速的登山車的變速系統。題外話，雖然三盤系統看起來有點多餘，但 我一定要推一下 KHS 對三盤系統的用心。因為在很多車上三盤的變速效率並 不理想，T3 一開始也不例外，但工程師設法去修改齒盤的齒型，讓鏈條比較 容易往下變速，也因此變速效率大幅提升。這樣的代價是每片齒盤必須在 CNC 的機器多做十幾分鐘，換算下來的成本是好幾百塊。這種看不到的用心，一定 要告訴大家。 : 而這一台 : http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/f20-rac.htm 卻20速而已 : 會不會因他是跑車的齒輪比呢? 我只看到他也是105 是跑車的變速系統 是十速的跑車變速系統。前一陣子調校 F-20RA, 發現折疊車用十速系統， 走線必須要「非常非常的」用心。版上大概只有少數的走線專家，可以把 KHS 的十速跑車搞定吧！強烈建議如果要買 KHS 的十速小跑車，也就是 F-20RA 或 F-20RAC，一定要找專家來調校。如果你想試試自己的耐心和 技術，也可以自己動手。九速的 F-20R 則沒有這麼刁。 : 有人說小徑車爬坡力不錯 沒騎過 所以不太清楚 : 不知道板上有沒有人是騎摺疊車的呢? : 可以分享一下 騎乘感覺差多少 : 每次路上看到的騎小折的 好像都是出社會的人 : 另外 如果是同一個人 騎 F20 T3 會比YUKON快嗎? : 最近突然覺得小摺很美 我認為在爬坡時佔優勢，平地上則比較不利。小輪徑的續航力感覺比較差， 可能是慣性小，必須一直踩踩踩的關係。不過瞬間的加速度小輪徑還是贏 大輪子。前不久大屯山的比賽，小輪徑第一名的成績也很不錯啊！和大輪子 不相上下，可見小輪徑是有能力爬得很快的。我把 F-20RA 改管胎輪組， 騎五指山的時間和 700C 公路車是一樣的。雖然原廠配的輪胎比較肥，滾動 阻力也比較大，但如果拿 T3 和 Yukon 的粗顆粒胎相比的話，也不致於會 比較慢。 F-20RA 配管胎，很帥又很好騎： http://picasaweb.google.com/klavier.liu/2007_06_13 --

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