啊~~爆胎了，怎麼辦？ 新手出發環島前，應該具備簡易的單車維修技能 先來看看 騎乘時容易遇到的兩大問題 1.爆胎 2.斷鍊 這兩個都是機率問題 俗話說：出來騎，沒有不爆胎的 又說：不是不爆，時機未到 很多人環島其實沒注意那麼多 車子騎了就出發，也很順利的騎回來 我只能說：這純粹就是「運氣好」 人在賽的時候，踩到樹枝也會爆 是不是，爆胎王campy大與涼麵大？ 環島的路線中，還是會遇到前不著村，後不著店的路段 除非同行中已經有人熟悉這個技術 否則這兩項實在有必要了解一下 爆胎的緊急處理 一但發覺騎乘時輪胎有「軟Q軟Q」的感覺 就應該停下來檢查一下 以免胎壓過低 造成輪框直接受力而變形 如果真的沒氣了，恭喜，在這個模門特，它真的爆了 XD =========== 換胎步驟(以下貼上舊文) ========================== 需要工具 1.挖胎棒*3 2.打氣筒*1 拆下步驟 1.將前、後輪拆解下來 2.放氣 3.使用挖胎棒，先將外胎一側挖出來 * 使用三根挖胎棒會比較方便，二根的距離約10-15cm * 將二根挖胎棒同時插入框緣中，再同時挖出，會比較省力 * 部分外胎已挖出後，使用挖胎棒將其它部份挖出來 4.確定外胎的一側都已經脫離胎框，緩緩將內胎拉出 * 個人習慣最後才拉出氣嘴 5.將另一側的外胎完全卸下 裝上步驟 1.將外胎的一側裝入胎框中 * 注意輪胎的方向 2.裝入內胎 * 將內胎打一點氣，以利裝入作業 * 先裝入氣嘴，若是法嘴則要先將氣嘴假固定 * 確認內胎已經大致裝入外胎內 3.將外胎內一側裝入 * 先徒手裝入一部份 * 最後較緊的部份，使用挖胎棒，將左右兩側用挖胎棒固定 再用第三根挖胎棒扳起中間的部份，即可完成 使用的時候要小心不要挖傷內胎 * 確認外胎邊緣沒有咬到內胎(兩邊都要檢查) 4.打到想要的氣壓 5.將輪胎裝回車子上 =============================================================== 以上就是更換內胎的文字說明 某Y拍賣家有個圖例說明 http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e19384392 曾看有版友反應這並不是非常完整的說明 但對新手而言，應該會比較看文字清楚得多 想要進一步了解的話，可以請店家或是車友進行教學 一般來說旅途過程中如果爆胎 都是先換上備用內胎 原來的內胎可以留到晚上休息時間再做修補(補胎這裏就先不談) 或是找車店直接再買一條 斷鍊的緊急處理 斷鍊的機會相對比起爆胎小得多 不過基本上如果在出發前車檢做得確實 鍊條的消耗不要太誇張的話 會斷掉的機率並不高 但是有時候就是那麼塞~~~ <(￣︵￣)@m 在騎乘的時候 如果發現「週期性」的異音或是跳齒(當然原因很多) 有其中一種可能是鍊條某節可能快斷掉了 多檢查每一目的鍊條，並不會多花很多時間 如果真的已經斷掉 這時候你必須使用工具組裏的陽春打鍊器 (如果你工具組沒有的話，那.....拿出電話吧) 打掉一目鍊條(也就是一公一母) 再重新接上去 剛稍微找了一下，好像沒看到專文講解如何打鍊 可以看parktool網站的說明 http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=25 裏面當然是用專用的pin打上去 不過救急的時候，通常是用原來的pin 但是打回去的時候，要特別注意強度就是了 不過要學會，我想還是要有人示範，並親自操作過才有把握 (看看版上有無強者提供中文圖文示範版吧....) 以上兩個是我認為重要的技能 換胎幾乎可說是必學技能 如果要學會，請務必親自操作過~!! 打鍊如果不學，則務必做好車檢加上強運... 當然還有其它可能發生的問題 例如煞車偏擺或是煞車線斷掉之類的問題 但發生機率不高 對新手說言，這時候只要會一個技能就可以了 拿起手機，找人求救...... 最後我想再強調一次 你可能會說 別人什麼也沒學還不是順利環島回來 要環個島幹麻那麼麻煩，又要行前練習又要學換胎 想那麼多幹麻，出發就對了 ↑↑ 我不反對以上的說法 只是一切都是機率問題 如果你認為你目前非常強運 可以直接跳過我的心得報告 我還是那一句話：熱血，要拿來貫注在事前的準備上 下一篇來談路線的選擇 -- 梅爾森單車日記 http://blog.xuite.net/ltt0713/bicycle --

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