作者klavier0316 (肥油貓)
看板bicycle
標題Re: [問題] 我對積分有點疑問
時間Mon May 14 22:16:32 2007
※ 引述《sew (leopard)》之銘言：
: 那這樣騎第11名與第99名(有完賽)有啥差異？
: 那參加的車隊也不需高手
: 只要找一大隊人馬，只要普普選手參賽
: 全年度積分就可能稱王
: 那就會出現一個從未有車手站上頒獎台
: 然而卻是積分冠軍車隊
hi 這位仁兄
人海戰術理論上可行，實際上沒有車隊成功過。因為一個第一名可以抵過
15 個完賽者，而隊中有一位第一名的騎士，通常該隊還會有好幾位能夠
站上頒獎台的高手。從來沒有一個一枝獨秀的車隊長久存在過，因為好選手
還是要靠好車隊來支援。現在積分領先的車隊，仍以頒獎台選手為主要積分
貢獻來源。一場比賽很難靠人海戰術拿到上百分的積分，因為一個隊報名的
人數如果超過 20 人，就很難管理了。不說別的，光是要分號碼布，就要
花掉多少時間你知道嗎？還有收錢、交通、吃飯、分發贈品的問題呢！不要
把人海戰術想得這麼簡單。
如果要從規則上鑽牛角尖，每個人都可以說一套「假設」的理論，來質疑
規則的公正性。我計算俱樂部聯賽的積分已經兩年了，每年度要擬積分規則
的時候都會用程式來模擬一次各種可能狀況，包括人海戰術。就目前的規則
來看，人海戰術幾乎佔不到便宜，頂多差一個名次。而且有能力實施人海
戰術的車隊，通常隊中還是有不少人能夠站上頒獎台，結果這些高手貢獻的
積分仍然佔車隊積分的一半以上。
個人覺得目前俱樂部聯賽的積分規則已經取得一個平衡了，既尊重到高手的
表現，也鼓勵新手完賽，同時讓有心經營的車隊能夠有更多的曝光機會。
雖然現在市民組別實在太多，登山車加公路車一共有 24 組，會計算的車隊
可以分配一下人力在各組之中賺積分，不過也要想想這麼多組別是不是鼓勵
了更多的人，讓他們獲得榮耀而樂此不疲。今年實施的菁英組制因為樣本
不充足的關係人數還不多，明年會把今年在市民組表現優異的選手趕上去
菁英組，這樣要在市民組賺取保證積分的車隊就沒輒了。
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◆ From: 61.230.17.175
1F：推 littlex:推 真專業 05/14 22:22
2F：→ Melson:1推 05/14 22:24
3F：推 micco:如果說一隊裡面沒有限制人數,發動鄉民是否有機會一搏呢?科科 05/14 22:24
4F：推 klavier0316:所以打算怎麼把百萬大軍運輸到比賽地點呢？ 05/14 22:26
5F：→ klavier0316:叫大家騎過去，比完賽再騎回來嗎？ 05/14 22:26
6F：推 gixd:正在想向領號碼布時.工作人員拿出的不是夾鏈袋.是一個比人大 05/14 22:28
7F：→ gixd:的紙箱... 05/14 22:29
8F：推 micco:科科,鄉民自行分組開車把車子運過去,或是前一天自行找住宿 05/14 22:27
9F：推 klavier0316:強烈推薦鄉民試試看.不試過不知道車隊的組織這麼繁瑣 05/14 22:31
10F：推 micco:然後時速20km/hr的主集團....科科 05/14 22:33
11F：→ micco:其實有試過了,不過參加免費的會比較容易些,發完號碼布就Free 05/14 22:33
12F：推 klavier0316:免費的比賽就不會有積分吧!算積分讓我多了好多白頭髮 05/14 22:35
13F：推 micco:繳錢只是比較麻煩,鄉民....會在意積分嗎??科科...不用算的 05/14 22:50
14F：推 ddar:一切都是玩笑~~ 鄉民海戰術大家笑一笑~~ 05/14 23:00
15F：推 micco:ㄎㄎ 05/14 23:01
16F：推 message:專業!但想想為了積分,不曉得花了多少錢.一切只為"榮耀"XD 05/15 04:52
17F：推 atzau:目前國內最願意付出財力的就是"綠油精"~~本次東北角我認識的 05/15 14:41
18F：→ atzau:兩位車友首次被網羅~~也分別獲得該組冠軍~~這次綠油精的分組 05/15 14:42
19F：→ atzau:登山車5位~~公路車雖然沒有冠軍~~但是也是前幾名~~相當可怕~ 05/15 14:43