blog版參見http://tw.myblog.yahoo.com/buttonsung/article?mid=118#140 不知道為什麼，版上很少人討論摺疊車， 也很少出現摺疊車的蹤影， 但我覺得摺疊車，使用4+2的玩法真的滿不錯的， 可以到許多不一樣的地方騎車， 所以在這推廣一下，也分享一下我的摺疊車， KHS F20-T3首航的心得， 我的車是藍色的，所以我將他取名為"山嵐"， 我覺得取了名之後，好像會比較珍惜他~~~~ 牽到"山嵐"的次日， 五月六日一早起來，發現天氣還不錯，我開始了山嵐的首航， 今天總航行27.5km， 平路極速為44.8km/h，(我想這已是我的極限了，真的是弱腳) 下坡極速為49.8km/h， 今天騎著山嵐，感覺還滿好騎的，我的選擇果然沒錯， 但由於中午還有聚餐，所以我並沒有跑太遠， 只騎到崎頂的觀景台走走，順便試試T3的爬坡力， 發現其實T3的檔位真的很足夠， 因為我騎了很陡的上坡，仍然沒有用上最輕的檔位， 所以我想在爬坡力方面應該是OK。 下午的天氣仍然不錯，不熱，有輕微涼風， 所以我又找了我的好車友wood一起去騎崎頂海邊自行車道，再試試我的T3， 本次路線最大的困難點就是那off road的奇怪自行車道， 雖然說是自行車道，但仍有機車跟貨車，我是覺得比較像產業道路啦， 所以此次的off road的路面對山嵐是他人生中第一個大挑戰， 我決定與山嵐一同面對，來試探T3的極限~~~ (其實心裡是想反正破了隨便來去換防刺胎，哈哈) 我想我的T3應該是全球第一台OFF ROAD的吧，哈哈~~~(其實是有一點硬著頭皮硬上) 照片中的還算好，後面的路更爛， 鄉下的自行車道一定要這麼爛嗎? 害我騎得心驚膽跳，還好輪胎沒有破!! 不要問我為什麼不拍那更爛的路面來証明， 因為我當時實在是分不出心思呀~~~~太可怕啦~~~~ 但騎在off road路面，跟柏油路面真的差很多， 在off road上，那速度大概跟用走的差不多， 但在柏油路上，真的是有快到~~~~ 可以跟騎小50的歐巴桑尬一下了， 經過今天一整天的測試，我是對T3很滿意啦， KHS F20系列的功能性，果然是只有一個"讚"啦， 我也很慶幸我有機會在第一批拿到T3， 但其變速仍有一些不順的地方， 就是檔位使得大盤與飛輪不平行時，會有一點卡卡的感覺，我很難說明， 下次再回去請老闆幫我調整一下吧，應該不是什麼大問題~~ 我想接下來，我會不斷帶著他到到處走走， 接下來就是等著他的伴侶(饅頭)的出生啦， 很期待可以與老婆騎著車一同遊山玩水的那一種情境與氣氛~~~~ -- 我與"山嵐"的故事(KHS F20-T3藍) http://tw.myblog.yahoo.com/buttonsung/ 新生活開始，我決定要用單車展開我的新生活~~~ --

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