騎乘距離：257.10 km 騎乘時間：09:49:56 最高速率：51.9 km/hr 平均速率：26.1 km/hr 05:12 ~ 台大宿舍 06:01 ~ 06:07 迴龍 07:21 ~ 07:34 平鎮家中 09:44 ~ 10:05 龍鳳 7-11 13:02 ~ 13:33 清水麥當勞 ~ 17:30 嘉義大學 鬧鐘還沒響就醒了，這件事持續在接下來的 3 天發生。 吃了早餐，再外帶 2 包 Energy-In 就上路了。 天還沒有亮，也有點涼，不過這是仍然最熟悉的路段。 一路上以最慢的速度騎程，我第一次挑戰 200 km 以上的里程。 座管附近的怪聲始終沒有消失，就在台1迴龍那個上坡前， 停下來重新鎖一次，不過並沒有解決，這個問題也持續困擾我到第二天結束。 同時為了這個坡，也脫下了風衣，沒想到 10 分鐘就結束了， 我騎機車的時候，都覺得這個坡很長啊，後來就一路冷到平鎮。 中間遇到騎機車的老阿伯騎到跟我平行，感覺其實很差， 這樣騎實在很危險，又聽不懂他講什麼，還好他數完我的齒片之後就轉走了。 在家裡補了一罐水，再吃了一個麵包，輕量化，跟父母道別後，就度再上路了。 經過新竹還滿痛苦的，哪有人把傳統市場開在省道旁邊的。 看到台61的指標就接上去了，快速道路果然什麼都沒有，有騎高速公路的感覺， 不過要補給其實還是有，沒多遠的距離就有出口，也找得到商店。 連續騎 2 個小時大概是極限吧，所以在龍鳳做了第一次的休息， 停下來是因為看到 7-11 的大大招牌，不過未來幾天還要繼續依賴他， 不想吃太多 7-11 的東西，又發現對面有早餐車，就買了個總匯吐司嗑掉。 西部的風景依然平淡，停下來最多次的地方是加油站，因為有洗手間。 休息大概都在 5 分鐘以內，就沒有記錄了，還有下了一點點雨， 不過穿上雨騎的行頭後 5 分鐘，雨又停了，又很熱，只好再脫掉。 在某個台1、台61共線的地方，被騙回台1，就騎不回台61了， 我只好認命的繼續騎，台中附近那一帶實在有夠空曠的。 雖然手上有一隻 W850i 可以拍照，不過背上後背包後， 車衣口袋的功能就消失了，我實在不想停下來從背包拿出手機拍照， 所以幾乎是沒有照片的，雖然還是有停下來接了 2 次電話， 某種程度上，這說明了西部旅程的悠閒，在東部我是不接電話的。 就不斷地騎，嗑掉一包 Energy-In 大概可以撐一個小時。 到這邊為止都是順順騎，保持時速在 25 km/hr 以上， 因為我是用這個速度來估計時間，慢太多大概就會 delay 了。 後來快要不行了，就只好找地方吃東西，雖然不是太想吃到處都有的東西， 但這也是一個沒辦法的選擇，已經錯過一些了，再錯過就快餓死了。 不過速食店有冷氣，而且窗明几淨，又可以裝水，也是一個不錯的選擇。 吃飽之後突然覺得很有力，搞不懂我之前騎那麼慢在幹麼， 找到一個順暢的節奏，35 km/hr 配上 100 RPM 上下的轉速， 紅燈轉綠燈後，上卡踏後就抽車了，感覺很棒。 路上真的遇不到太多單車騎士，除了有看到一位綠油精車衣的。 有一個騎 BMW 重機的人跟我打招呼，他也騎過汐止到斗六，挺妙的。 大概維持了一個小時吧，體力有下滑的趨勢，就嗑掉第 2 包 Energy-In， 最後還是有一點點跟太陽賽跑的感覺，僅剩的安慰劑是民雄的指標， 就靠著那個路牌，我燃燒了最後的意志力，在天黑前到了嘉義大學民雄校區。 一路上景觀其實變化不大，可能也是因為台灣太小吧， 要不是有路牌，我可分不出新竹跟彰化有什麼不同。 第一天騎完其實不太會累，除了眼皮之外，疲勞的跡象都沒有顯現出來。 等朋友來接我之後，就沒有再出門了，晚餐也要謝謝朋友幫忙買。 洗好澡，吃完飯，在用清水沖過車衣之後，上過鏈條油，就去睡了。 -- What is LOVE? LOVE is doing everything as if it's your last. --

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