作者k12 (k3)
看板bicycle
標題Re: [問題] 走線
時間Fri Apr 6 00:46:43 2007
: 推 u941812:可能晃的時候，上導輪與飛輪間距變大，就讓鏈條有機會左右 04/05 12:31
: → u941812:甩...就像單速車導鏈器(有人會用爛的前變)設定不當這樣 04/05 12:32
我了解你的說法，不過我還是不能同意間距真有晃到這麼
大的可能性。
: → u941812:另外很好奇的是，為什麼 SRAM 的公路車也沒有Ｂ彈簧？ 04/05 12:34
: → u941812:還有 B-screw 似乎是只有Shimano才有的設計 難到其他兩家 04/05 12:36
: → u941812:都不重視那個上導輪和最大飛的間距調整嗎？ 04/05 12:37
: 推 abxgjm:SRAM有B-screw阿 04/05 12:40
: 推 u941812:啊啊...記錯了：P 04/05 13:14
Sram的公路車後變有沒有Ｂ彈簧我還不確定，確定它沒有
嗎？如果沒有也蠻合理的，如果他們認為這個設計很好，應該
也會用在跑車上。
Campy以前也是用B螺絲作調整，現在則改用P螺絲作調整，
與Shimano是異曲同工之妙，同樣是微調間距，要讓B-tension
與P-tension取得平衡，只是一個廠牌微調B彈簧，一個廠牌則
微調P彈簧。Shimano常有個問題：調整範圍不夠大，Campy則沒
有這個問題。我覺得這是改用P螺絲的好處。
Sram雖有B螺絲，不過Campy與Shimano都有不論飛輪在哪一
片，間距不太變化的優點，Sram的間距則非定值。這我也還沒想
通，究竟間距定值與後變不晃有沒有辦法同時做到，還是sram用
別的方法做到了只是我沒看懂，這我還得再想想。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.160.157.134
1F：→ LukeForward:各廠在上導輪的offset不知有無差距 04/06 00:49
2F：→ LukeForward:手邊一顆SH 短腿RD-TY20 offset很大,腿拉開後 04/06 00:51
3F：→ LukeForward:上導輪會往下移動數mm。而SRAM的offset就很小,我甚至 04/06 00:53
4F：→ LukeForward:懷疑根本沒有。 04/06 00:54