針對光頭胎，我來提提我自已的使用心得好了 以前剛玩車時，看見其他學長用登山車光頭總是覺得得可怕 但是後來使用了建大的光頭胎(嗯~~我用的是有點排水紋的那種) 我發現，不管是滾動阻力、制動力、靜肅性、舒適度…… 光頭胎在"柏油路"上的表現比我用過的任何顆粒胎都要好得多 由於光頭胎沒有顆粒，所以在柏油路上就不會有令人不快的震動 如果胎壓不要打太高(<50psi)的話，光頭胎的彈性是很令人驚豔的 胎壓打高一點的話，會讓你覺得你彷彿是換了一台車子一般(不過就苦了小屁屁了~~) 同樣的胎壓下光頭胎的阻力當然是比顆粒胎小得多 不過這並不表示光頭胎的制動力會比顆粒胎小 有的時候，它甚至比更粗的顆粒胎大(由其是顆粒比較疏的胎款) 光頭胎的抓地力，是靠"黏"的，而不是靠"磨"的 過彎的時候，也不用怕側邊的顆粒軟掉使抓地力的極限不好掌握 值得一提的是，這條胎的黏力強到即使鎖死了 抓地力下降的幅度不會很嚴重，安全性極高 但是，以上的性能表現，只有在"乾的柏油路"上才成立 在下大雨的情形下，抓地力大約只剩七成 如果在光滑路面或是路上有一層薄沙，那真是滑的可以 不過一開始用的時候一定會怕怕的，可是習慣了以後，你一定會對它有信心的 總之，光頭胎是很好用的東西，但使用的時候一定要記得這是專門為公路設計的輪胎 千萬不要用不對的東西來做不對的事 -- 生命就像豆花一樣 要趁熱吃呀！ --

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