※ 引述《Upsha (upsha)》之銘言： : ※ 引述《zda38 (dani)》之銘言： : : 我最近存錢想裝一臺cycle cross : : 因為台灣沒有進cannondale,我超愛她的cycle cross樣式 : : 我到網拍找,看到台中的店家賣felt平把跑車,有幫改!! : : Question 1:各位行家有聽過這個牌子嗎?評價怎樣?? : : Question 2:cycle cross的煞車有限制式V煞嗎?還是只受前叉控制? : : Question 3:要用平把的車改裝,還是建議用跑車車價改裝 : : 感謝各位單車玩家幫我解答,謝謝 : 先給個站讓你逛逛 http://www.cyclocrossworld.com/ : 1. 平常講的平把跑車是用跑車零件、輪子但是平把 : 所以裝的還是跑車夾器 專用煞車把手、專用變速把手 : 並無法裝cyclocross用的煞車本體 (cantilever/fog leg) : 2. cyclocross用的是跑車煞變把手 + fog leg : 這有拉線比的問題 硬上登山車用的V煞 就像 吊煞夾器+V煞手把 or : V煞夾器+吊煞手把 這類的情形 用起來是會有問題的 : 所以要組cyclocross要找 專用的fog leg/avid shorty/跑車吊煞 : 3. 車架 車架的輪子規格是跑車的700c 然後有像MTB裝V-brake那個位置 : (sorry我不知道那個東東的專有名子) 通常前叉和後三角寬會比公路車寬 : 跑車最常用的應該是23mm cyclocross是30~40mm這種 : 要注意的是後三角寬度 有的車架用的是跑車花鼓(130mm) : 有的是登山車花鼓(135mm) 還有些很特別的會有碟煞座 : 我看過的車架有voodoo 853的cyclocross車架 無碟煞座 : 後三角寬度我沒特別留意 這車架是國內正常管道就訂的到的 : 以我的看法 會說用平把跑車改cyclocross的人一定不懂cyclocross : 當然用跑車也改不出純種的cylocross 如果跟你說cyclocross用V煞的也肯定不懂。 : cyclocross用這種很像吊煞的fog leg是為了排泥性，這是V-brake遠遠不及的。 : 在台灣玩這種稀少車種只有兩個字----砸錢。 : 如果你有錢 又真的很愛cyclocross 可以往南港捷安特一試(忠孝東路六段150號) : 在那邊有一隻上面講的voodoo 車架 也有跑車用的吊煞(105等級) 雖然不是fog leg : 但是效果絕對比V煞/跑車夾器好 我算單車新手 目前我有一台在玩家眼前裡算平民的MERIDA 可是我最近已經愛上單車 我很喜歡跑車 也喜歡山路,即使是石子路或泥巴道路 我不想放棄我的跑車夢想,所以我選擇cyclocross 也正好應付台灣坑坑洞洞的到路 我的編鋼絲倫,每次都讓我花錢很心痛,這就是我不換倫組的原因,我怕輪組也很脆弱 看你的回答,應該算是單車達人了 那我還想問cylocross裝一台要多少錢?? 便宜一點!!即使是tiagra我也接受 不用高檔車架台灣配一台要多少錢?哪裡可以配 最好在台中 新竹苗栗也可以!! 謝謝!!不吝指教 --

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