作者XA (A的X倍)
看板ask-why
標題[請益] 鐵路鐵軌為何不蓋直線?
時間Sat Aug 27 22:26:52 2011
「筆直的」是常常用來形同鐵軌的形容詞
沒錯，鐵軌近看來說是直的，
但是為何在地圖上放大之後就有彎曲了呢?
(如台北=高雄的鐵軌並不是一直線)
可能原因猜測
1.地質
因為地質的關係需要繞過某部份
2.特殊目的地
因為要繞到特別的地方，如糖廠、林廠等
3.當時技術
當時技術不像現代有許多測量工具，蓋著蓋著就偏了
如同徒手劃線無法劃直的一樣
以上問題
謝謝
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◆ From: 61.58.187.164
1F：推 kuoll:還有個理由 鐵路不一定一開始就規畫從台北到高雄 08/27 22:35
2F：推 Akulamaru:主要是地形和開發，鐵路不能爬太陡的坡，所以要儘量取 08/27 22:38
3F：→ Akulamaru:平緩的路線，已開發區也會有徵收不易要繞路的問題 08/27 22:40
4F：→ Akulamaru:不然能蓋直線當然是蓋直線，北海道就有一堆直路幾十公里 08/27 22:41
5F：→ Akulamaru:一般來說鐵路彎道半徑還是比公路大多了 08/27 22:43
6F：→ Akulamaru:測量工具不是問題，有鐵路時測量工具已經很發達了 08/27 22:44
7F：→ Akulamaru:看那些古代城牆照樣蓋得很直 08/27 22:46
8F：→ sopher1990:火車只要經過台北高雄就好? 你的想法真奇怪 08/28 08:38
9F：→ Aldebaran:根本徵不到地好嗎 08/28 11:41
10F：推 StellaNe:沿途要經過大城鎮市吧 08/28 12:33
11F：→ xiaoa:「火車只要經過台北高雄就好?」的回答不對題吧? 08/28 17:40
12F：→ xiaoa:因為各站間的鐵路也不是直的 08/28 17:40
13F：→ XA:樓上正是我想問的，就算極短距也未必是直的 08/28 21:13
14F：推 T50:需求跟成本，就這麼簡單 08/28 22:25
15F：推 thomasr:====大直若屈，大巧若拙，大辯若訥==== 08/29 04:43
16F：推 WINDHEAD:根據愛因斯坦的廣義相對論，鐵路會受到大城鎮重力場的 08/31 02:04
17F：→ WINDHEAD:影響而彎曲產生弧度,你看高雄台南彰化台中新竹市區周圍 08/31 02:07
18F：→ WINDHEAD:鐵道路線就很明顯了。 至於大台北地區因為重力場過強 08/31 02:08
19F：→ WINDHEAD:變成黑洞,把鐵路直接給吸進去了.... 08/31 02:09
20F：→ fw190a:地球不是平的，鐵路本來就不是直線 08/31 03:21
21F：→ lambo:也要看地圖是哪種投影法的地圖吧？ 09/04 02:31
22F：→ ciswww:看一下台灣堡圖好嗎... 09/04 16:51
23F：→ ciswww:不然看看高鐵在南部的平原是怎麼閃的吧 09/04 16:53