作者freef1y3 ( )
看板ask-why
標題[思辯] 為什麼電動機車環保？
時間Mon Mar 1 23:15:16 2010
電動機車的動能，是由發電廠把 煤炭/鈾/風力/水力 轉成電能後
再由電能轉成動能
經過兩道的能量轉換
而一般的機車直接把汽油的化學能轉成動能
轉換的效率應該比電動機車高吧
換句話說就是
把一公升的汽油拿去發電，再用來幫電動機車充電
跟
直接把一公升汽油當作一般機車的燃料
應該是後者可以跑比較遠吧？
那為什麼電動機車環保呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.169.34.198
1F：推 sitos:印象中之前好像有討論過，集中管理汙染的成本較低... 03/01 23:39
2F：推 cpt:如果發電廠是核能發電 至少不會消耗到石油 03/01 23:42
3F：→ cpt:至於環不環保 (炭足跡等等) 的確不保證會比較好 03/01 23:43
4F：推 landyfox:比較環保是商人說的 03/02 00:04
5F：→ DivineLand:如果不用火力發電廠發電，就不會排放有毒與溫室氣體。 03/02 00:34
6F：推 gamer:因為政治正確。 03/02 00:55
7F：→ gamer:可惜台灣80%以上的電來自於火力發電。 03/02 00:58
8F：→ gamer:所以樓上兩位說的不用火力發電不消耗石油其實不成立 03/02 00:58
9F：→ a001ou:發電廠的效率比較好 相對環保 03/02 01:07
10F：→ ciswww:馬達的效率我無法回答 但引擎的效率沒你想像的好 03/02 01:22
11F：→ ciswww:這裡先要引進bsfc的概念 bsfc的單位是(每克燃料/產生的功) 03/02 01:23
12F：→ ciswww:假設機車引擎在最佳工作點的bsfc是250，則效率約32% 03/02 01:24
13F：→ ciswww:而在一般騎乘時 工作點會亂跑 騎一趟的平均值會比250高很多 03/02 01:26
15F：→ ciswww:而一輛簡單的油電車讓引擎固定在bsfc最佳點去發電 再推馬達 03/02 01:32
16F：推 illreal:我記得電池才是電動車是否環保的重要因素之一 03/02 13:22
17F：噓 denny61001:不認同= =而且觀念很好笑... 台灣靠火力發電 呵呵 03/02 23:19