※ 引述《hercales (夢空界)》之銘言： : ※ 引述《kchih (kchih)》之銘言： : : 其實討論有一點離題了 : : 但是您的回文中有一些謬誤 不得不提醒一下 : : 金錢、時間 V.S. 生命、健康 : : 見仁見智的選擇 : 搭大眾運輸就會比較健康嗎? : 你一直站在那吸廢氣有比戴口罩後吸的多嗎? : : 都已經說是20分鐘以內的路程了= =" 距離遠當然要搭車.. Orz : 你之前不是說東京的民眾這樣的路程都是搭大眾捷運嗎? : 怎麼又叫我走路了? : 且20分鐘的路程你喜歡走就慢慢走吧，吸的廢氣可是比你騎車要來得多 這個東西呢 就我知道的情況是 先從宿舍走10多分 然後到電車站坐個30~40多分的電車 下車後再走10多分到目的地學校 走個10~20分對他們來說是正常的 有去過那邊其實會感覺到空氣真的有差 在那邊走20分鐘比這邊騎車吸的廢氣我覺得應該是會比較少... 還有就是他們真的比較有在管交通工具 我們在路上隨便都會看到噴排黑煙的車@@ 騎車是真的很方便 可是假如能夠不要有那些臭臭的車子 然後路上乾淨一點 多走點路做大眾交通工具也是很不錯的阿~ 最後就是要推一下為了能夠背單字要趕快騎車到學校~ : : 我活在台北二十幾年 所看到的公車站牌並不是"只有"補習班廣告 : : 該有的資訊上面也都有, 包括路線、發車顛峰離峰間距 絕對都有 : : 請問您的資料來源為何？而且您的推理實在很主觀... : : 請參考以下資料： : : 從1990年開始，台灣機車的內外銷產量每年突破100萬輛 ，但同時年年激增的機車數量， : : 使得台灣的機車密度全球第一，而機車是造成台灣空氣污染的首要元兇。依行政院環保署 : : 在北中南 3個主要都會區所做的調查顯示，都會空氣污染物80％都是來自於移動車輛中汽 : : 機車所排放的廢氣，而這其中，機車佔了一半以上的比例。 : : 來源：http://0rz.net/931KM : : 另外，機車的HC廢氣排放標準是7000ppm 而汽車220ppm : 機車是小於2000ppm才是，且這還是第四期環保標準 : 你的資料太老舊了 : http://www.epa.gov.tw/b/b0100.asp?Ct_Code=04X0000147X0000224&L=3 : 機車的廢氣排放量佔全國總排放量的10% : 我的推理不主觀，只是這是陳述事實而已 : : 我只想說 環境生態是用錢買不回來的 : 我也要說環境生態跟經濟發展並廢是站在相對立的 : 要改善環境還是得靠經濟的發展，如果五們有低污染甚至是零污染的大眾運輸工具 : 且大眾運輸工具能讓民眾更方便的話，那便是經濟與環保並存 : 只要環保不要經濟，還沒聽說有這樣的國家 --

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