作者amport625 (啟動)
看板Wen-Shan
標題[閒聊] 不是一個紅綠燈 而是兩個
時間Fri Oct 3 11:58:45 2025
公館車行地下道填平、圓環拆除，讓路口交通變更好後
我們發現從羅斯福路北上往大安區及從大安區經同條路南返文山區，
要等的紅綠燈不只一個 而是
兩個
https://i.ibb.co/wrcbYxpN/A-01.jpg
https://i.ibb.co/4Zdxr93Q/A-02.jpg
而且自啟用後的狀況來看，汀州路四段23巷口的紅綠燈，似乎沒有所謂大客車優先號誌
https://i.ibb.co/VWH5MrZN/A-03.jpg
https://i.ibb.co/9m2KgpbL/A-04.jpg
https://i.ibb.co/N2SKmjZj/A-05.jpg
其實公館車行地下道自民國63年啟用，具有紓解交通的功能，
不過車道狹小，後來供公車使用在裡面會車，我是覺得有些危險。
https://reurl.cc/1ORXnm （圖片來源：新工處）
因此雖然對蔣萬安、李四川先生暗渡陳倉、忽視民意需求的態度感到不齒
對於拆除地下道我的態度事實上是有些保留的
北市公館正交路口標線再優化 紓解壅塞 （聯合）
https://udn.com/news/story/7323/9044264
試問你再怎麼優化，交通都不會比有一條地下道可供通過來的順暢，不是嗎？
經過調整後比較不擁擠，本來可以更不擁擠
經過兩週後回堵情形舒緩，與原先服務水準差不多，本來可以不回堵、服務水準提升
與其配合幾個交通學者和議員持續硬抝
我想還是趕快開始規劃一條更大、更寬敞、線型更順暢的車行地下道給我們
P.S 回填採用低強度混凝土，已預留開挖需求。當然就像挖捷運，會有課題須要克服。
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1F：推 mstar : 「急什麼，過一星期還是這樣再來鞭還不遲」 10/03 18:22
2F：→ mstar : 車子不去走圓環、羅斯福路，那就不算造成塞車囉～ 10/03 18:23
3F：推 devilkool : 多那個紅綠燈對我下班南下是福利，現在可以完全迴 10/03 19:05
4F：→ devilkool : 避公館圓環遺址來到羅斯福路，不過感覺越來越多人 10/03 19:05
5F：→ devilkool : 發現這走法了 10/03 19:05
新挖地下道可以保留該紅綠燈
6F：推 XTaiwanAyin : 中華人民共和國監獄網路評論員和公關公司網軍在來 10/03 22:01
7F：→ XTaiwanAyin : 的路上了，猜這篇會被噓爆。 10/03 22:01
8F：推 maa0915 : 太棒了再把地下道挖回來給我們…咦當初為什麼要挖X 10/03 22:39
9F：→ maa0915 : D 10/03 22:39
10F：噓 substitutor : 建議每個路口都改車行地下道 10/03 23:06
11F：→ ShikiP : 所以真的耽誤很多時間嗎@@ 有拆除前後公車行駛時間 10/04 23:46
12F：→ ShikiP : 的數據嗎？畢竟每天都開一樣的路 10/04 23:46
對兩位正副首長來說，別人的時間不是時間。我本來以為李這麼認真，完工後至少會宣布
經過受影響公車半價或免費3個月，結果也沒有。
果然搭公車的學生、婦女是市府心中最軟的一塊。
我改開車了。
※ 編輯: amport625 (123.193.236.171 臺灣), 10/11/2025 11:30:03