開SPG以外的車 看到場上有SPG就會嚴重干擾對線策略和集中力 SPG早就喪失用來逼出龜車的初衷了 變成打擊出頭鳥的工具 然後讓該衝的車不敢衝 就算在扛戰略要點也要承受被SPG無意義送回家的下場 該衝的車不敢衝 讓戰場進入僵化 尤其是高階場更甚 高階車的特性明顯 厚的更厚 慢的更慢 軟的更軟 痛的更痛 高傷高穿 甚至可以砸AP的SPG變成近乎純粹的lucky throw 更容易造成1000+傷害的結果就是目標瞬間死亡或殘廢 意義何在？ 只是單純滿足某些玩家的惡趣味 或一味期待砲車可以解決面前的麻煩罷了 SPG沒中就繼續等一分鐘 中了等於懲罰對面玩家for nothing 然後可能整場就只中那一兩發 我朋友玩SPG的態度是怎樣你們知道嗎？ 一邊念期中考一邊玩 所以這車種的意義到底何在？ 體貼考生？ 有人說SPG也要預判戰場進行走位 但憑良心講 有多少場是蹲在同一點到結束的？ 又有人提到TD也會讓對面無法還擊 但要先弄清楚一個點：TD是「直射武器」 直射武器代表他跑出來打你打得不要不要的時候 他也必須承受被點亮還擊的風險 他黑到你看不到 代表他對遊戲機制的理解足夠 但SPG蹲在最後面用曲射武器削血的玩法就比較接近無解了 除非末盤或防線開洞被LT溜進來 不然SPG只需要擔心被反砲 （反砲本身也是很無意義啦廠廠） 總之 SPG長期而言還是應該拔掉 WG一直削弱代表這機制本身就離他們預期的太遠 逼龜車出來的意義消失 取而代之的是單方面懲罰促進戰場流動的玩家（順便懲罰沒有乖乖躲防砲位的玩家） 越晚拔掉就是包袱越大 要拔SPG的麻煩程度就越大 WT那種人人都能call arty的做法倒是不錯 但地圖大小和遊戲機制都不同 照抄有難度（WG也拉不下臉） 最佳解應該就是堡壘戰的空襲補給品拿來修一下 變成人人都可以帶進戰場的一個perk 甚至以裝備或消耗品的方式納入現有的系統中 以上是我的觀察啦 SPG某種程度而言是我退坑因素中最大條的一點 WG掰 --

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