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美國空軍成立於1947年 (之前只有陸軍和海軍及陸戰隊航空隊), 這位得主的事蹟,發生在韓戰期間 路易斯·J·塞比爾 (Louis J. Sebille),1915/11/21出生, 二戰期間是美國陸軍航空兵,駕駛B-26轟炸機,獲得2枚 傑出飛行十字勳章(Distinguished Flying Cross)及其他勳章 戰後短暫擔任航空公司駕駛員,1946重返美軍,之後在空軍 成立時加入,此時他主要駕駛P-51戰鬥機, 後來稱為F-51 (空軍把"驅逐機"改為"戰鬥機") 1950年6月韓戰爆發,塞比爾所屬第67戰鬥與轟炸機中隊奉命 前往支援。在情勢最危急的釜山防衛戰期間,8月5日, 塞比爾率領3架 F-51 前往轟炸朝鮮軍車隊 然而,塞比爾首次攻擊僅投下1枚炸彈,回頭打算二度攻擊時 ,被朝鮮軍的高射砲擊中。他告訴僚機很可能即將死亡, 僚機勸告他趕快脫離戰場到後方降落,但他卻如此回答: "No, I'll never make it. I'm going back and get that bastard" (不,我辦不到。我要回去幹掉那個混蛋) 他垂直俯衝向一輛裝甲運兵車,齊射6枚火箭彈,然後駕駛 飛機帶著剩餘的炸彈直接衝向目標,6挺機槍同時掃射。 他的飛機嚴重受損,最終墜入朝鮮車隊,造成大量地面部隊 死亡,並摧毀該車輛 [後話] 塞比爾經常談論戰鬥和死亡,包括支持自殺式攻擊的觀點, 他曾說過: "If you have to die, then take some of the enemy with you." (如果你必須死,那就拉一些敵人陪葬) 當他的死訊和死因傳開之後,駐韓美軍指揮官們對他的行為 評價不高,甚至將其比喻為神風特攻隊 然而,中隊助理授勳官唐納德·博爾特(Donald Bolt)中尉 仍將勳獎令送往華府核定,塞比爾因而獲得榮譽勳章(Medal of Honor)。不幸的是,博爾特稍後也在另一場戰鬥陣亡 -- 神風特攻並不被美軍認為可取,雖然他得到MOH,但如此行為 顯然仍在教範之外 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.148.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Warfare/M.1787743385.A.52E.html ※ 編輯: tomhawkreal (1.163.148.67 臺灣), 08/26/2026 19:45:47
1F:→ fragmentwing: 美國民情上軍隊不能鼓勵自殺式攻擊 當時又是跟日本 08/27 03:48
2F:→ fragmentwing: 打完過十幾年而已 但另一方面對於彈盡糧絕的情況下 08/27 03:48
3F:→ fragmentwing: 這樣做又帶有騎士浪漫主義的色彩 08/27 03:48
4F:→ fragmentwing: *更正 幾年 08/27 03:48
5F:→ fragmentwing: 另外也不能否認 那個年代下搞神風的交換比能顯著提 08/27 03:51
6F:→ fragmentwing: 高 不是單純日本人瘋到就算沒有必要也要搞這招 08/27 03:51
7F:推 bce: 這種預估自己生還機率渺茫而對敵人發動自殺式攻擊的行為,其實 08/27 09:38
8F:→ bce: 世界各國都有發生;只是直接把自殺式攻擊作為正規戰術使用的 08/27 09:40
9F:→ bce: 日本似乎是最明顯而為人所知的;中國在二戰時好像也有派士兵在 08/27 09:42
10F:→ bce: 身上綁炸彈鑽到對方坦克底下自爆的情事? 08/27 09:42
11F:推 whitertiger: 中途島發生過類似的情況,一架SB2U-3被防空砲火命中 08/27 09:59
12F:→ whitertiger: 起火,駕駛選擇駕機往三隈號俯衝自殺攻擊,讓三隈號 08/27 09:59
13F:→ whitertiger: 中破 08/27 09:59
14F:→ lostkimo: 沒必要吧。釜山防衛戰,趕緊飛回己方防線跳傘也好阿。 08/28 14:42
15F:→ lostkimo: 美國又不缺飛機。缺的是人才阿。 08/28 14:42
16F:推 fragmentwing: 到底回不回得去這種事只有飛行員能判斷 08/30 04:03
17F:→ fragmentwing: 話說 他撞下去後是被俘虜還是有被友軍救走啊? 08/30 04:03
18F:→ fragmentwing: 喔 死訊和死因 所以是事前就有這種想法了 08/30 04:04
19F:推 SIL: 神風特攻隊讓人詬病的在於有一部份是不顧士兵個人意願想法, 09/04 15:00
20F:→ SIL: 用強制/哄騙/脅迫/用藥等方式把年輕人送上絕路。 09/04 15:00
21F:推 SIL: 跟這種在客觀條件極度不利狀況下,出於自我意願的犧牲還是有 09/04 15:02
22F:→ SIL: 落差。 09/04 15:02







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