二戰結束80周年 三叉山事件有謎團未解 墜毀中央山脈美軍機機槍運下山 民國34年二戰結束，一架載運自日本戰俘營釋放盟軍戰俘的美軍B-24轟炸機，墜毀台灣三 叉山附近，機上25人加上前往搶救的26名日本軍警、台東民眾全數罹難。這起鮮為人知、 卻又令人傷痛的跨國籍救難事件，至今仍有謎團未解。今年是二戰結束80周年，政府重新 關注這起事件，並把美軍軍機上的4挺機槍，載運下山。 日本在民國34年8月15日無條件投降，太平洋戰爭結束，同年9月10日，一架載運自日本俘 虜營釋放的盟軍戰俘的B-24轟炸機，墜毀中央山脈三叉山附近的拉庫音溪。 機上戰俘有11名美國人、4名荷蘭人、5名澳洲人，及5名機組人員全數罹難，而當時前往 山上搶救的2名日警、7名日本憲兵和關山庄（現今關山鎮）包括12名阿美族人、1名閩南 人、1名客家人、1名平埔族人、1名布農人，1名卑南族人，合計26名關山地區的民眾，同 樣遇到暴風雨而罹難。 當年僅有台灣新報在民國34年10月24日，以不到300字的篇幅進行報導，從此這群處於政 權遞嬗中的日本軍警和百姓的義行事蹟，完全淹沒於歷史灰燼中，無人關心。 直到台東關山鎮公所在民國87年，委託中研院研究員施添福教授寫關山鎮誌，在田野調查 時，意外聽到民眾談起，才讓此事件曝光，並在民國90年4月間在親水公園設置紀念碑， 此時距事發已隔56年，但紀念碑儀式結束後，此事件再度被遺忘。 總統賴清德今年8月間在臉書談到「三叉山事件」說，當時前往救援者包括日本憲兵與警 察，原住民及包含閩南、客家族群在內的台灣人，卻因惡劣天氣也不幸罹難，這場災難被 稱為「三叉山事件」，當時沒有人區分彼此是同盟國或軸心國，而是即便冒著危險，也要 搶救寶貴的生命。 日前國防部接獲指示，派遣人員上山，前往當年飛機殘骸所在地之一的拉庫音溪，現場散 落包括機輪、引擎、水壺、蒙皮及5挺機槍等大小零件，當時的慘狀，依然怵目驚心。 國防部日前委由協作將4挺機槍背至嘉明湖停機坪，今年9月8日上午再由CH-47運輸直升機 送下山，預計放在完工後的軍事博物館，讓大家牢記二戰的教訓。 不過，三叉山事件仍有疑團未解！根據調查，當年搜救的美軍撤離時提到「三年後將再派 人前來收拾遇難者遺骸」，但訪談調查中，未曾有美軍重返三叉山的紀錄。 海端鄉初來部落96歲耆老古阿木，今年6月間接受中央社記者訪問表示，當年他10幾歲， 沒有參加搶救，但聽長輩說，事發當時，搶救人員先將戰俘遺體就地埋葬，一年後委託利 稻部落的布農族人上山，將骨骸帶回。但利稻村民沒有印象在一年後，上山幫忙將骨骸帶 下山。 當年發現墜機的利稻獵人兒子余阿勇表示，當年他父親和阿公在山上打獵，聽到爆炸聲趕 到現場時，機身四散，「落在地上的人都死了」，於是獵人們就將死者衣服脫掉帶回，返 回部落慶祝打獵時，就將衣服穿在身上，「當時在山上，衣服很少」。 日本警察到部落時，看到衣服以為部落有美國人，相當緊張，不敢進入部落，後來父親就 告知日本警察墜機一事，日本警察趕緊向上通報，展開救援。余阿勇說，印象中，事發後 ，部落有人上山想搬飛機殘骸下山賣，但沒有印象協助將骨骸運下山。 國軍退除役官兵委員會透過密蘇里榮光會長廖亨利查詢，民國39年2月22日，遷葬於美國 密蘇里州聖路易傑佛遜兵營國家公墓（Jefferson Barracks National Cemetery Section 78 Site 1007-09B）的16名美國軍人，是收到遺骸，不是衣冠塚，但沒說明為何 會合葬。 中央社記者多年來持續調查採訪三叉山事件，今年是二戰結束80周年，記者重返三叉山事 件的拉庫音溪現場，看到包括機輪、引擎、水壺、蒙皮及5挺機槍等大小零件，散落滿地 ，當時慘狀，依然怵目驚心，留下一頁可歌可泣的中、日、美跨國籍搶救事件。 https://reurl.cc/qY4K43 即使劇烈撞擊 四挺機槍結構外觀都還算完整 只是都生鏽了 原住民部落那段 罹難者衣服應該都殘破了吧還拿來穿 而且拿來穿完全沒禁忌 日本警察居然也是被原住民告知才知道有這事 (官方的空防監視體系應該早就被美軍炸光了?) (山上的警察駐在所好像戰爭期間也裁撤掉很多) 終戰80周年 當年這起幾乎被遺忘的事件又再次被提起 仍有些許謎團未解 --

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