炮手實在是太少了 或許我們還可以從炮手的人數，來推算一二；1570年代，當時似乎每一門炮最多分配到一 個人；根據一條當時的法則，炮手應當佔據一艘軍艦人員編制的七分之一，而當時的船上 總人數大致是每3個人對應5噸的噸位：一艘500噸級的戰艦上有300人，武裝28門半蛇炮或 更大的火炮，炮手就是21~28人。 這樣的人數是無法操作全部大炮的；根據1588年海戰的經驗，一名批評者說，應當大大增 加炮手的數量，使他們能夠勝任"轉動、推出和拉回火炮的任務"，但他的理念並沒有被接 納。到了17世紀初，炮手的數量僅僅上升到了平均2至3人對應一門火炮，到了1630年，專 家對此的意見是，為了操作一門半加農炮（重量為2.5噸），炮組是四個人。 雖然增加到每門炮4個人，然而17世紀的批評者仍然認為缺乏足夠的人手；雖然可以從甲 板上借調水手，但英國人的戰術往往是從上風方攻擊，因此速度優勢顯得十分必要，想要 有速度優勢，就需要有足夠的水手在上甲板操作風帆；因此，一艘船還是會缺乏足夠的人 力來對大量的火炮完成操作。當時的艦長提到:「 在戰鬥一開始，我讓炮手進入船艙，而 讓所有的水手待在艙外（否則我無法趕上敵人），為此，因為缺少人手，而大大拖延了操 作火炮的時間；如果不是因為這些原因，炮手本可以發射多得多的炮彈。」 如上文，十六世紀的炮手數量，只有所需數量的1/4，那你要炮手們在戰鬥過程中，完成 每一門火炮的操作，根本是不可能；當時的場景肯定是，一組組人員從一門炮移動到另一 門炮，依次進行裝填，無論採用什麼方法，裝填所有的火炮，肯定需要很長的時間，而在 裝填過程中，逗留在敵艦的射程之內，顯然沒有必要。 或許我們可以用另外一組數字進行佐證；在1588年的格拉沃利訥港（Gravelines）戰役， 威廉·溫特爵士的座艦前衛號（Vanguard）發射了500發炮彈，而這艘軍艦一共擁有32門 的半加農炮、蛇炮和半蛇炮；由此可以算出，前衛號的火炮射速為每小時1.75發。對上英 艦用8字形航行駛向敵艦開火一次，再駛離敵艦，然後花費1小時完成整個戰術的過程[註] ，我們可以大膽提出解釋，不管英國人有沒有使用四輪炮車，不管英國人是靠火炮後座力 把炮車退回艙內，還是炮手把炮車拉回艙內，還是炮手騎在火炮上填裝炮彈，都是駛離敵 艦後才能進行的。 註:當代人的描述可以證明攻擊一次就是要花這樣久的時間；荷蘭旅行者揚·惠更·范· 林斯霍滕（Jan Huyghen van Linschoten）作為一艘葡萄牙船隻上的乘客，經歷了無敵艦 隊之役，按照他的描述：「當我們射出一發炮彈之後，我們至少需要一個小時才能將它再 次裝填好。」 既然當時不管是英國人還是西班牙人，戰艦都必須駛離敵艦後才能對重炮進行再裝填，那 為何西班牙人的戰船不駛離自家的陣型，然後進行彈丸再裝填呢?答案就在於無敵艦隊的 組成；西班牙戰船需要保護自家那些商船、輔助艦；這些船上載滿帕爾馬公爵所帶領的大 批士兵，這些軍隊打算日後登入英格蘭用的；所以戰船早早打光重炮卻不敢離開艦隊，只 能用輕型火炮對英國人還擊，淪為一面倒的挨打。所以無敵艦隊的失敗，絕對不是兩輪式 炮架的錯。 to be continued 參考資料與出處 THE DEVELOPMENT OF BROADSIDE GUNNERY 1450-1650 Naval Warfare in the Age of Sail --

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