網誌圖文版：https://cimonnomis.blogspot.com/2022/06/blog-post.html -- 烏拉拉的提督女王 15世紀末抵達印度洋的葡萄牙在16世紀大殺四方，排擠掉原本伊斯蘭教徒的商業版圖 建立起了西方人的殖民霸權；通史概述如此，卻是省略掉了許多重要的脈絡。葡萄牙人能 得逞，船堅砲利之外，也利用了印度洋周遭商人群體的分裂；即便是穆斯林，在印度南方 ，真主的信徒至少也分為三大類。最開始與葡萄牙人正面槓上的穆斯林，主要是「外邦人 」(Paradesi，foreign)群體，其中大部分主要經營的是往紅海、埃及、地中海輸送香料 的生意，有著廣闊的商業網與雄厚資本，有的富商旗下商船多達50艘，遠超過其他商人群 體。其次則是印度南方(東南方的科羅曼德[Coromandel]、西南邊的馬拉巴爾[Malabar]) 經營灘岸間貿易的「船主」(Marakkar，這個詞在塔米爾語[Tamil]中是船長或船主的意思 )穆斯林。由於「船主」們能直接從產地取得香料與大米進行貿易，葡萄牙人需要的商品 與糧食緊握其手，殖民者自然不敢得罪這個群體。第三個群體則是南印度當地的「摩婆羅 」(Mappila, Mappilla, Moplah )穆斯林，他們主要是最底層小本經營的小商販。如果說 「船主」階層還是同葡萄牙人平起平坐的合作夥伴，那麼底層裡頭掙扎的「摩婆羅」則不 會放過力爭上游的機會，主動與新興勢力搭上線。 葡萄牙在16世紀最初二十年的成功，很大程度上是因為聯合起「船主」穆斯林並將「 摩婆羅」納於麾下、共同對抗「外邦人」富商的戰略奏效的緣故。1513年，統治加利喀特 (Calicut)、茶莫林(Zamorin)世系的傀儡君主終於被葡萄牙人扶植上台，一口氣將「外邦 人」從西南印度驅逐出去，簡直比之前連番大戰還管用。獲益最多的主要卻不是葡萄牙人 ，「船主」穆斯林立刻擠占了原本「外邦人」的真空，葡萄牙甚至給他們比以往更多的特 權方便貿易。不過，「船主」穆斯林的商業霸權沒有持續很久。隨著葡萄牙人腳跟站穩， 原本以生存為最優先的殖民政策也逐漸改變，在殖民地的葡萄牙商人(casado)為了擴張自 家的生意、打入當地市場，少不了與「船主」穆斯林起貿易糾紛。1515年，為葡萄牙奠基 印度洋打下基礎的阿布克爾克(Afonso de Albuquerque)一命歸天，繼任的總督絲毫不掩 飾偏袒葡萄牙商人、鼓勵「自由貿易」的態度；而葡萄牙人的貿易准許證(cartaze)制度 則被用來光明正大地排擠「船主」穆斯林──葡萄牙當局雖然早在1502年就強迫印度洋貿 易的商船申請准許證，否則沒收船隻貨物，但在1515年以後葡萄牙總督開始加強針對「船 主」穆斯林的檢查，藉臨檢為由頭妨害人家作生意自不消說，被抓到「違法」事實更是大 批沒收船貨等資產，直接削減穆斯林的貿易實力。 「船主」穆斯林的好日子到頭了，也不能光讓葡萄牙人占便宜。1524年，古鐵里‧摩 羅迦(Kunjali Marakkar，Marakkar即「船主」)帶著整副身家投奔加利喀特，實際上帶去 了整批海事人員與艦隊，替茶莫林王室重建海軍為其效命。主要還為了阻撓葡萄牙人獨占 貿易的企圖；古鐵里一面繼續與紅海間的貿易，一面展開海上游擊戰，剽掠葡萄牙人的商 船隊，既打擊敵人也壯大自己。相較於之前穆斯林與葡萄牙人之間擺下陣勢堂而皇之的海 上大戰、伊斯蘭教徒喜好採用的敢死隊戰術(Caverpada, suicide squad )，古鐵里避實 擊虛的策略顯然有用多了──「海盜」們使用的「馬拉巴爾划艇」(Malabar Parao)載重 噸位僅60噸，兩舷各有二三十人操槳，拉丁帆裝的船桅一兩支、載砲三四門，弓箭手或者 火槍兵則能搭載百餘名，就靠機動性勝過對手 。傳承了四代人的古鐵里家族與葡萄牙人 直纏鬥到1600年，逼得葡萄牙當局一面將商船組織成船團以艦隊護衛，一面年年派遣巡邏 艦隊，掃蕩馬拉巴爾「海賊」、打擊其根據地、艦隊以及貿易。 穆斯林群體的分裂與立場轉變有如上述，無怪乎殖民者乘虛而入；當然，葡萄牙也不 是鐵板一塊，在「船主」穆斯林占據優勢的科羅曼德沿海，許多葡萄牙商人為了生意，反 過來幫助「船主」穆斯林造船製器、出海劫掠葡屬東印度官方的船隻。私家利益若還湊合 ，虔信真主、保家衛國自然沒毛病；湊泊不上就難說了，常情如此。不過，也不是沒有自 始至終立場清晰堅持抗戰的。1525年，4艘葡萄牙船艦橫擋在芒格洛爾(Mangalore)港市的 出海口處阻撓穆斯林出海，多虧加利喀特的艦隊趕來解圍，才解除了葡萄牙艦隊的封鎖。 1530年，為了「懲罰」與加利喀特作生意的芒格洛爾商人，由51艘船艦、800名葡萄牙人 組成的艦隊再度殺到，芒格洛爾被狠狠蹂躪了一番 ，1539年、1555年同樣的遭遇在芒格 洛爾三度、四度上演。葡萄牙人東來後繁華港市被焚劫一空在印度沿海實屬司空見慣，不 尋常的地方在於，芒格洛爾所在位置是個權力真空、小邦林立，說荼盧語(Tulu，達羅毘 荼語的一支)的地區，分散有至少12個統治家族，鬆散地臣服於內陸的毘舍耶那伽 (Vijayanagar)帝國；芒格洛爾南北各有兩條河道，北道由邦葛(Banga)王國統治，南道 則在烏拉拉(Ullal或Ullala，早期文獻中常拼寫作Olala)喬塔(Chauta)王朝的治下。正 是烏拉拉的小朝廷始終抗拒葡萄牙的侵略。 不過，烏拉拉也得面對不可靠的穆斯林盟友帶來的爛攤子──1538年年初，顎圖曼帝 國差遣埃及總督蘇萊曼帕夏(Hadim Suleiman Pasha)率領艦隊70艘、士兵7,000遠征印度 洋。雖然兵勢浩浩蕩蕩，蘇萊曼帕夏這時卻已高齡八十，既肥且短，需要四人服侍才能舉 足，一路受賄不說，還派兵艦打劫穆斯林城鎮；一看不被當作自己人，統治第烏(Diu)港 市的地方官趕早恭送蘇萊曼帕夏，就怕請不走，特地編造了葡萄牙艦隊即將來襲的謠言。 到了年底，葡萄牙人真的來了，蘇萊曼帕夏慌亂之中摸黑急撤，好幾艘船都沒跟上，畢竟 假造戰勝回朝的戰報更是要緊；其中一艘派去打劫芒格洛爾的戰船被烏拉拉攔個正著，當 場俘獲 。 1539年，代表「船主」穆斯林利益的第一代古鐵里在錫蘭戰敗，死於葡萄牙人之手， 古鐵里的勢力在科羅曼德沿海嚴重受挫，生意作不成，更得加把勁打劫；1540年代以後針 對葡萄牙商船的劫掠活動更加頻繁，再加上其他種種不利因素，1540年代以後葡萄牙商船 在歐亞兩洲間的船運量每況必下，一直到1570年代才開始好轉 ： 從里斯本至亞洲的船運量 載重噸位(船隻數) 從亞洲至里斯本的船運量 載重噸位(船隻數) 年份 離港 抵達 離港 抵達 1531-1540 44,660(80) 42,610(76) 39,110(61) 36,410(57) 1541-1550 40,800(68) 34,100(56) 34,550(58) 30,550(52) 1551-1560 39,600(58) 32,500(46) 33,650(47) 25,750(35) 1561-1670 37,030(50) 35,580(46) 36,250(45) 32,150(40) 1571-1580 42,900(50) 40,800(48) 38,250(42) 35,150(39) 同樣的貿易衰退也驅使葡萄牙更多放棄商業頭腦、單純訴諸暴力。1555年，由於烏拉 拉拒絕上貢，葡萄牙人組織了21艘船的艦隊出征，劍與火將附近海岸焚掠一空，烏拉拉艱 難抗拒過後好不容易換來一紙和約。烏拉拉此時由上任剛滿十年的女王雅芭迦一世 (Abakka I)統治。南印度盛行母系繼嗣，烏拉拉的王室世系也與地球上其他地方的母系社 會一樣，政治權力依舊掌握在男性手中，只是掌握在母舅那一系當中，王位通常是由母方 的兄弟來繼承；雅芭迦一世登基，女王在位在烏拉拉還屬頭一遭 。 儘管雅芭迦自幼學習擊劍、射箭、馬術，軍政外交事事留心，應對葡萄牙人的軍事壓 力仍是一大難題；假使說同樣的伊斯蘭信仰也不一定能團結眾人，那麼要號召起不同種姓 、不同宗教的臣民們一同抗戰，想來得有非凡的魅力與組織能力──畢竟烏拉拉的喬塔王 室本身信仰的是天衣派的耆那教(Digambar Jain；天衣派與白衣派是耆那教的兩大主要派 別，顧名思義，白衣派以身著白衣為特徵，天衣派則一絲不掛，以天為衣)，教派本身在 本地缺乏群眾基礎。烏拉拉一方面得徵召前述的「摩婆羅」、習於海上貿易的穆斯林充當 戰船上的划手水手，一面又得徵召「摩迦羅」(Mogaveera, Moger或Mogera)、「毘羅伐」 (Billava)兩種姓，戰時充作戰艦上的戰士與弓箭手──作為當地人數最眾的兩大種姓， 「摩迦羅」大部分是沿海、沼澤、河流中營生的漁民，或者在叢林中捕獵的獵戶；「毘羅 伐」意為弓箭手，原本也是獵戶，但其中許多人後來從事的工作是蒸餾提取椰子油 。換 言之，軍隊與艦隊也是藉由原本便存在的種姓架構組織起來的。 1565年，毘舍耶那伽帝國在塔利科塔(Talikota)戰役中被德干四大蘇丹國聯手擊敗， 帝都東遷，整個帝國趨於瓦解；秩序真空一方面更加放鬆了對印度西岸一眾小邦國的控制 ，一方面使得內陸地區的胡椒生產大亂，一時之間貿易無從措手，更加深了印度本土商人 與葡萄牙人之間的齟齬，戰爭與劫掠更加頻繁。該年葡萄牙四出遣艦征討，一支針對古鐵 里麾下海盜的艦隊不務正業，在芒格洛爾、烏拉拉到處搶掠，後來被趕到的古鐵里艦隊擊 退；古鐵里連番獲勝，鼓舞了沿海許多小邦的士氣，紛紛蜂起同殖民者作對。1567年，葡 萄牙人大舉進犯，派去烏拉拉強徵貢賦的船艦便多達35艘；葡屬印度總督親率14艦(7艘槳 艦[galley]、2艘帆艦[galleon]及其他小船)緊跟其後，載兵三千人，打算在芒格洛爾築 城據守。登陸很順利，但五百烏拉拉士兵(後續一千五百)的夜襲一度令葡萄牙大營陷入混 亂，一番混戰後才堪堪守住。葡萄牙人接著在主顯節(Epiphany, 1月6日)當晚攻入烏拉拉 ，占領了宮殿，誇稱殺敵五百人，自損僅四十；雅芭迦避兵清真寺中，接著逃脫。烏拉拉 方面的資料聲稱女王後來率領兩百兵力夜半殺回，將葡萄牙人逐回船上，但葡萄牙文獻則 強調芒格洛爾的城池蓋好了，放下三百守兵後才全師撤回。大約葡萄牙就此控制了芒格洛 爾，但不十分嚴密；1569年，古鐵里一支6艘戰艦的分艦隊溜進芒格洛爾港，燒了倉庫又 俘獲敵船一艘，接著快速溜出絲毫無損。雖然印度沿海許多政權終於在1570年團結在古鐵 里一方結成大同盟，但接下來針對果阿、喬爾(Chaul)等沿海堡壘的陸上包圍不起作用， 海戰又屢屢受挫，戰事並不順利，最終只有收復加利喀特附近的葡萄牙堡壘，勉強算是有 點收穫，反葡大同盟的浩蕩反攻便虎頭蛇尾無疾而終 。 再一次，印度本地政權小邦林立、各懷鬼胎的現狀妨礙了針對葡萄牙的戰爭；僅僅是 在芒格洛爾區區一隅，南方的烏拉拉與北邊的邦葛王國便是敵對的。既然烏拉拉自始至終 拒絕葡萄牙的統治，那麼與其爭勝的邦葛自然始終如一站在葡萄牙這邊。說起來這是烏拉 拉外交的失敗，但在最當初，雅芭迦可是嫁給了邦葛國王，兩國既是親家也是同盟；秦晉 之好卻是免不了夫妻不合，據說就因為國王偏好與葡萄牙人妥協，雅芭迦遂將嫁妝珠寶還 給夫家，離婚。1556年以後邦葛便成為葡萄牙人牽制烏拉拉的堅定盟友。1581年，葡萄牙 再度進犯，烏拉拉陷落，女王雅芭迦率眾死戰，終於不敵 ；一說她被葡萄牙人俘獲囚禁 ，最終不屈而死。 烏拉拉並未就此一蹶不振。由於史料缺乏，女王雅芭迦二世在隱晦不明當中即位。 1600年，在葡萄牙人征討第四代古鐵里、最終完全消滅古鐵里一族的戰爭中，烏拉拉是少 數敢於輸送物資給抗葡陣營的小邦之一；但有邦葛牽扯著烏拉拉，儘管烏拉拉占著上風， 終不能挽救古鐵里覆滅的結局。二世雅芭迦的成名戰役發生在1618年──1617年，邦葛與 烏拉拉再度開戰，僵持不下，葡萄牙人免不了增援。戰鬥激烈，葡萄牙文獻只敢說自損八 百殺敵四千，葡萄牙人稍占優勢；烏拉拉一方的資料則說道，雅芭迦二世率領著她的士兵 水手乘上小艇，黑夜中摸近敵方艦隊，近則以椰子火炬、遠則射出數以千計的火箭 (agnivan, fire arrow)點著敵艦，火攻大敗葡人。邦葛的城池也被烏拉拉順勢圯平 。 盛名自然吸引了許多好奇的看客。義大利旅行家瓦勒(Pietro Della Valle)在印度西 海岸遊歷了三年(1621-1624)，還曾造訪過烏拉拉女王；據他描述，早先瓦勒在波斯作客 時，沙赫(Shah)阿拔斯一世(Abbas I)就曾叮囑他，去印度時務必一睹雅芭迦二世的風采 。瓦勒成功地在雅芭迦巡視灌溉渠道時堵到人；女王微服──名副其實，只腰間纏了綿衣 ，腰部以上幾乎全裸，僅顱頂上垂下些掛飾稍為遮住胸肩──，跣足徒步出巡，年約四十 來歲(儘管根據葡萄牙人的說法雅芭迦此時絕不只這歲數)，深色皮膚，看起來更像廚娘、 漂母，身邊只五六個士兵護衛，打著一張平淡無奇的陽傘。一番寒暄客套畢，雅芭迦滿心 好奇，在見過土耳其、波斯、蒙兀兒皇帝之後，烏拉拉如此蕞爾小邦還有什麼值得遊人停 步駐足？瓦勒回話： 「只為了見您，陛下！在我這裡的世界您可出名了！」 烏拉拉與附近的其他小邦一直存活到英國殖民前夕。至於兩代雅芭迦的事蹟，史籍記 載十分疏略，只在當地傳統的祭神舞蹈(bhuta kola)中、歌謠中、戲劇(yakshagana)中還 流傳著、分不清是初代還是次代、二代女王混而為一的各種傳說 。 -- http://cimonnomis.blogspot.tw/ https://www.facebook.com/Cimon543/ --

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