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最近讀了Flying Training The American Advantage in the Battle for Air Superiority against the Luftwaffe一文,作者雖然下標”美軍在飛行訓練上相對德軍 的優勢”,但是大部分篇幅其實都在講述美陸航二戰時訓練的改良過程、遇上的問題等等 ,最後用短短的篇幅寫了一下德軍的狀況。而且一開頭就說德軍訓練資料(至少英文)的 資訊比較少…。 不過作者還是有大概談了一些項目,引述一下當作拋磚引玉看看有沒有大老有更多資料。 1.訓練時數:之前在版上也分享過幾次二戰Luftwaffe(以下稱GAF)、AAF、RAF的訓練時數 表, 1942年8月後RAF.AAF時數超過GAF,1943年7月後GAF就被兩倍訓練時數輾壓。 https://imgur.com/lubyrDo 單算駕駛戰鬥機種,1942年8月時GAF是80小時之後逐步下滑到剩45小時,剩至更低;RAF 則一直維持 70小時到終戰;AAF則是從1942年8月的75小時不斷上升,1943年7月後上升至120小時, 1944年1月後160小時的訓練時數。 *根據我在網路上找到的其他資料,AAF訓練時駕駛戰鬥機的時數實際上可能更為驚人。 https://imgur.com/RTSiw9k GAF訓練時數的缺乏因素有幾點: (一)缺油:眾所皆知的因素,而且是從1942年1月開始就影響到GAF的飛行員訓練; 相對之下作者在AAF的訓練問題一節時也有談到AAF在1943年末到1944年初也缺過油,但是 AAF當時是遇到缺高辛烷值汽油,所以影響到了高空訓練的進行。 AAF:我缺高辛烷值汽油,你們缺油,好像沒什麼差別吧? GAF:屁拉! (二)缺教師:就算是AAF也遇過這個問題,AAF採用輪調制度已經努力增加國內飛行教 師的人手,但是不是每個前輩都是好老師,所以也很缺人。GAF就更別提了,光史達林格 勒戰役期間就被迫消耗掉600名教師,轟炸訓練也被迫停止。 (三)訓練基地不足:對GAF來說最適合當作訓練場所的是南法、義大利這種地中海氣候 ,氣候狀況較適合訓練飛行員,但是這兩個區域的安全狀況卻不適合在此訓練飛行員。 2.缺乏射擊訓練:GAF基礎學校沒有射擊訓練,就算到了進階學校最多也不提供超過4小時 的射擊訓練,且以空對地射擊訓練為主。相較下AAF就不斷改善對空射擊訓練,從1942年 的對空射擊訓練成績5.5%到1944年的10.8%。 3.高損耗率:GAF訓練損失率比AAF更高 4.缺乏統一的教學指導:不同教師各教各的,不同教師教出來的學員學到的理論都不一樣 ,結果來自不同地方的學員被分在同一聯隊時就會難以指揮。 結論:西線對德空就像是惡夢一場,英美聯軍無論是戰鬥機的數量、性能;亦或是飛行員 的數量跟能力都強過德空。GAF的飛行員訓練根本無法填補他們超高的飛行員損失率,就 算後期爆氣造了更大量的飛機也沒人可飛。 https://imgur.com/e4gQ5CH 參考資料: 1. Flying Training The American Advantage in the Battle for Air Superiority against the Luftwaffe ,KP Werrell,2014 2. https://bit.ly/2SpK9w8 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.27.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Warfare/M.1601688300.A.A75.html ※ 編輯: wl00669773 (220.142.27.173 臺灣), 10/03/2020 10:01:11 ※ 編輯: wl00669773 (220.142.27.173 臺灣), 10/03/2020 14:22:52
1F:推 jimmy5680: push10/03 14:25
2F:推 c22748872: 好慘....10/03 16:45
3F:→ MKAngelheart: 所以不論哪個時代 人力都是最寶貴的資源...10/03 21:18
4F:推 PAULDAVID: 德仔還有個死人骨頭的壞習慣 有大型行動的時候喜歡拉專 10/03 21:22
5F:→ PAULDAVID: 門教官出來充場面應急 不但後方課程訓練停擺延遲 種子10/03 21:22
6F:→ PAULDAVID: 教官在嚴酷行動中被消耗後訓練能量也隨之耗竭10/03 21:22
7F:推 amurosheu: 裝甲教導師表示10/03 21:23
8F:→ amurosheu: Btw, 目前北約在東歐前線快反部隊VJTF的核心地面單位10/03 21:24
9F:→ amurosheu: 也是聯邦德國第九裝甲教導旅10/03 21:25
10F:→ winger: 我相信不管是德國還是日本,行有餘力的話也不會喜歡把你說10/04 14:42
11F:→ winger: 的種子教官拉出來打 10/04 14:42
12F:推 durant1224: 其中有一部份要歸於Bf109 初期菜鳥要飛這架時的失事率10/05 17:09
13F:→ durant1224: 竟然高於戰時的折損率10/05 17:09
14F:→ durant1224: 當然要負最大責任的就是戈胖跟烏德特混亂領導10/05 17:10
15F:推 ejsizmmy: 其實跟起落架的設計也有關10/10 18:43
16F:推 cobrachen: 德國還缺戰鬥機學校。到1942年以前,只有一所,產能不10/12 02:08
17F:→ cobrachen: 足 10/12 02:08
18F:推 cobrachen: 此外,這來源是一篇文章,好像不是書的樣子?10/12 02:10
19F:→ wl00669773: 對 是文章 我打錯了xd10/12 17:13
※ 編輯: wl00669773 (42.75.1.181 臺灣), 10/12/2020 17:25:05







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