1939年九月三日，各國裝甲編制 美國：只有旅 波蘭：只有營 英國：兩個裝甲師 法國：三個輕騎師、兩個輕裝師 德國：七個裝甲師、四個輕裝師 義大利：三個裝甲師 中國：一個軍屬裝甲兵團 蘇聯：只有旅(坦克軍剛被史達林解散) 日本：只有戰車團 1940年五月十日，法國戰役各國裝甲與機械化師 (這裡的騎兵師是沒完全機械化的騎兵師) 德國：十個裝甲師、一個輕裝師 法國：三個裝甲師、三個輕裝師、六個騎兵師 英國：兩個裝甲師 比利時：兩個騎兵師 荷蘭：一個騎兵師 1940年五月十日，法國西北、比利時東部 1940年五月九日，德軍開始調集兵力到荷蘭與比利時的邊境；十日清晨，德軍向荷蘭、比 利時發動猛烈攻擊，英法聯軍也立即回應比利時與荷蘭政府的求助，開始進軍至比利時境 內協防，這就是法國戰役的開端。 根據1939年十一月擬定的戴爾河計畫，法軍下令第一集團軍北上比利時支援，要在比利時 陸軍被擊潰前擋住德軍的攻勢；法軍的第二集團軍則固守馬奇諾防線，不容德軍進犯德法 邊境；兵力貧弱的第三集團軍駐紮於更南方，以防德軍越過瑞士國境進犯法國東南方邊境 。 在法軍第一集團軍面前的是倫德施泰特將軍的德軍A集團軍和波克將軍的B集團軍，前者朝 阿登地區突擊，後者則向低地國猛攻。 http://www.atf40.fr/ATF40/divers/cartes/west10mai40gesamt.gif http://www.atf40.fr/ATF40/divers/cartes/wwiie10.jpg 作為最前哨的兵力，法軍第九兵團的第四、第一輕騎師和第三希帕西旅(北非騎兵單位)， 第二兵團的第一騎兵旅和第二輕騎師，再加上這兩個兵團下轄的偵察營，全都迅速挺進阿 登森林地區，確認德軍的戰略動向；駐守馬奇諾防線最北段的第三兵團也派出第三輕騎師 偵查。 更往北看，法軍第七兵團帶著第一機械化輕裝師海陸並進前往荷蘭，法軍第一兵團則推進 至戴爾河一帶，麾下有著第二、第三機械化輕裝師組成的騎兵軍。三個預備裝甲師沒有被 立即部署到最前線，第一、第二裝甲師被配給第一兵團當作預備兵力，第三裝甲師則因為 編組和訓練不足而沒有被調動。 在最關鍵的阿登地區，五個法軍輕騎師總共有不到三百輛裝甲戰鬥車輛，頂多再加上比利 時軍的數十輛裝甲車，雖不能說是毫無防備，卻碰上了是德軍A集團軍的主力─包含七個 裝甲師和三個摩托化步兵師，總共超過兩千輛裝甲戰鬥車輛，德軍更享有空優，戰力頗為 懸殊。 在阿登森林的更北方，法軍騎兵軍挺進到所謂的讓布盧缺口(Gembloux gap)，也就是布魯 塞爾和那慕爾之間，後面跟著幾個法軍最精良的步兵師和兩個裝甲師，此處既然是法軍高 層目光的焦點，自然不容德軍輕易突破。 輕騎師的苦戰 從五月十日開始，法軍的輕騎師(DLC)就被投入到阿登地區，和其他騎兵單位一起試圖拖 延德軍前進的速度，但是面對德軍優勢戰力的猛烈攻擊，他們未能有效抵禦，在紊亂中退 卻。 德軍的攻擊非常堅決，雖然法軍騎兵反覆阻擊仍難以阻擋，最終就在十二日退到了默茲河 防線之後，在剛抵達的步兵師後方重整。 在初步的交戰中，法軍的輕騎師被證明確實並非德軍裝甲師的對手，畢竟兩種師的兵力和 裝甲車數量都有重大差距，而在阿登森林中每個法軍輕騎師都被迫面對一到三個裝甲師， 自然寡不敵眾。儘管如此，法軍騎兵的抵抗依然可以說是相當激烈，德軍十二日下午渡過 瑟穆瓦河之前，在阿登森林地區的六次渡河中有四次遭到挫敗，傷亡並不算輕，法軍炮兵 特別對德軍造成威脅。 在輕騎師於十二日大致退到後方之後，在默茲河沿岸迎擊德軍裝甲矛頭的是一系列的B級 步兵師。本文無意探討這些步兵師的潰敗，反而要簡單介紹一下德軍攻佔色當的時候，究 竟法軍第一兵團在幹嘛。 (待續) -- 各位先生，這場戰爭的最終勝利將屬於率先把七十五公厘火炮裝到一輛可以在任何地形 行駛的交通工具上的一方。 ～ Jean Baptiste Estienne (1914/8/23) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.105 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Warfare/M.1478697944.A.66C.html 一般來說，旅=兩個團。 除了蘇聯給的T-26之外，國軍也在抗戰期間買了義大利的CV-33和法國的AMR-ZB。 ※ 編輯: jimmy5680 (1.171.180.202), 11/10/2016 12:42:58