1915年西線秋季攻勢 經過幾個月的準備，BEF在1915年九月二十五日發起盧斯戰役(Loos)，策應法軍在第三次 阿圖瓦戰役和第二次香檳戰役的鉗形攻勢，這三波同一天展開的攻擊是協約國在1915年西 線規模最大的作戰；法軍希望可以取得比先前更好的成果，部分軍官還認為有可能一舉突 破德軍防線，奪取努瓦永突出部。 BEF原本並不願意實施盧斯戰役，法軍的要求不管在時間上還是作戰目標上都受到BEF總司 令弗倫奇(French)的反對，可是英國政府高層和法軍一樣對東線的戰況感到憂慮，因此下 令要BEF協助法軍的攻勢，想辦法幫俄國分擔壓力。 對BEF本身來說，盧斯戰役是一個很重要的里程碑，這是1915年BEF最大的攻擊行動，新陸 軍的單位編入新成立的第三集團軍並首次投入戰鬥，這也是英軍首次使用毒氣。 盧斯戰役的作戰區域位於拉巴塞(La Bassee)和朗斯(Lens)之間長達七英哩的礦區(盧斯位 於朗斯的北側)，相較於奧貝爾嶺的平緩爬坡，此地的地形更為崎嶇破碎，德軍的防禦也 因此更為完善堅穩。法軍之所以要求英軍向此地進攻，是為了掩護法軍阿圖瓦戰區的側翼 ，讓英法聯軍的攻擊能夠互相配合，而不是之前那樣各自為戰(之前的英軍攻擊方向偏北) 。 BEF第一集團軍司令道格拉斯˙黑格(Douglas Haig)計畫用六個步兵師發動攻擊，正面寬 度會將近12,000碼，因此預備炮擊平均每碼寬度只有1.5發重榴彈炮炮彈落下，遠不如新 沙佩勒(Neuve Chapelle)的火力密集(可參考上一篇的附錄)。 由於深知炮火不足，英軍決定使用剛製造的氯氣炮彈，以彼之道還彼之身，讓德國佬自己 嘗嘗毒氣攻擊的滋味；倘若毒氣攻擊能夠奏效，那麼作戰的機會就能大大提升。 氯氣的密度比較大，因此會沉下戰壕之中，如果士兵們會了逃避氯氣而離開戰壕，則很可 能被炮火殺傷，這是氯氣攻擊的可怕之處；問題在於氯氣攻擊也有一個所有毒氣攻擊都有 的弱點，那就是非常影賴風向或地形，而英軍並沒有思考過這個問題的嚴重性。 1915年九月二十五日，英軍首次投射大量的氯氣，結果因為德軍陣地的海拔比較高，而且 剛好風向對英軍不利，氯氣不但沒有持續往前飄散，還有些飄了回來，造成英軍有不少人 中毒或被毒氣擋住去路；第一波攻擊的六個師只有最南側的兩個完全沒碰上這個問題 由於防守的德軍遠少於英軍(不論在兵力或火力上)，英軍在攻擊正面的南側很快就取得了 相當的進展，佔領了盧斯，但是因為德軍位於反向坡的第二道戰壕幾乎沒受到英軍炮擊的 影響，英軍的前鋒在70高地的山稜上被德軍火力釘住，最後被擊退，沒辦法衝入德軍的預 備陣地。 二十六日，英軍在盧斯的北側投入預備隊的兩個師，結果因為英軍的準備炮擊精準度不足 ，德軍的防線沒有被有效削弱，攻擊的十個步兵營在抵達德軍戰壕前就已經死了七成的人 員，一無所獲就被擊退。 這類成效不彰的攻勢斷斷續續的持續了三個禮拜，直到十月十三日才完全停止，英軍始終 沒能佔領德軍位於反向坡的預備戰壕，僅佔領了位於正向坡的第一道戰壕，且付出高達四 萬三千人的傷亡、其中一萬六千人戰死；德軍的傷亡僅兩萬多人。 前車之鑑，或將覆轍 嚴格來說，盧斯戰役並不是毫無進展；同樣的，法軍在阿圖瓦和香檳的攻勢也都在一開始 取得了一些戰果。然而，1915年秋季大攻勢最終沒有達到英法聯軍朝思暮想的「突破」， 反而只是在付出大量資源和傷亡後佔領少許陣地。 德軍在「秋季戰役」中其實也承受了相當的傷亡和戰略上的沉重壓力，當時德軍部署在西 線的兵力已經下滑頗多，結果在戰役初期幾乎陷入無兵可調的窘境，到處都在告急，幸好 先前德軍的防線就已有加強，最終仍能大致防禦住預備陣地，只丟了第一道戰壕。 從1914年十二月到1915年十一月間，英法聯軍在西線的攻擊屢屢受挫，但是這並不應該說 是他們非常無能，事實上他們在作戰計畫、協調指揮和戰術等各方面已經有了大幅的改善 ，問題是兩國的後勤還沒能符合需求，並且要在塹壕戰中取得有效的攻擊行動異常困難。 或許我們從德軍的角度來看也能發現同樣的思維，德軍壓根就沒想要隨便在西線攻擊(第 二次伊普爾戰役比較像毒氣實驗)，因為他們知道要在西線擊敗對手太難了，所以「東線 派」的興登堡、魯登道夫和馬肯森等人才能主導德軍在1915年把主力放到東線，重點攻擊 素質比較差的俄軍。 另一個有趣的點在於，謀劃了戈爾利采－塔爾努夫攻勢(Gorlice-Tarnow Offensive)的德 軍名將塞克特(Hans von Seeckt)是在1915年三月份才被調到東線的，他就是在和英法聯 軍交鋒後研究出了塹壕攻防的法則，其內容和英、法的同行非常相似。 秋季戰役結束後，英軍又再次暫緩行動，籌集更多的兵力、武器和彈藥，他們希望在隔年 發動下一次大規模的攻擊，當時還沒有人能料到下一次進攻將成為英軍在第一次世界大戰 中最著名、最血腥也是最象徵性的作戰。 步入1916年的BEF 秋季戰役的時候剛好是西線所謂的「福克災難」、「福克惡夢」，英、法的航空隊在那幾 個月內持續遭到德軍航空隊的痛擊而損失慘重，但是不能否認的，英軍的航空隊也是在此 一時間點逐漸發展出觀測、空戰和戰術轟炸的能力。 在地面部隊方面，英軍從開戰之初就在幾乎所有的武器類別都擁有西線最頂級的款式，只 是一開始英軍的第一線裝備產量不足，只好拿一些庫存的老武器來補足數目；戰爭開始後 ，雖然需求持續上升，英國的產能也奮力追趕，英軍的主力部隊仍能享有武器質量上的優 勢。 當1916年到來，BEF將擁有相當數量的重火炮，步兵基層也將裝備相當數量的路易士輕機 槍，更別提英軍原本就擁有的精良的步槍、重機槍和輕火炮，可惜這些裝備並不能解決彈 藥有限、新兵比例持續攀升和指揮系統不足的弱點。 BEF裝備的重炮 款式 1914/9/1 1915/1/1 1915/7/1 4.7吋野戰炮 0 40 88 60磅野戰炮 20 24 36 6吋野戰炮 0 4 8 6吋榴彈炮 0 24 40 8吋榴彈炮 0 0 8 9.2吋榴彈炮 0 1 14 重野戰炮總數 20 68 132 重榴彈炮總數 0 25 62 (待續) -- 各位先生，這場戰爭的最終勝利將屬於率先把七十五公厘火炮裝到一輛可以在任何地形 行駛的交通工具上的一方。 ～ Jean Baptiste Estienne (1914/8/23) --

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