※ 引述《elmotze (On my way)》之銘言： : ※ 引述《AlbertSpeer (德國軍備部長)》之銘言： : : 重裝備拆開來 : : 運到中國後再組裝 : 　駝峰的使用最大型機種：C-54 : 　這型運輸機並不像現代運輸機一樣有後艙門的設計(rear cargo hatch) : 其貨艙門在機身後段左側，寬度只有2m不到。 : GMC CCKW軍用卡車 底盤寬度約2.2m : M3輕戰車 底盤寬度約2.1m : 駐印軍的M4中戰車 底盤寬度約2.62m : M114A1 155mm榴砲 砲架底盤寬度至少約2m : M101 105mm榴砲 砲架底盤寬度至少約2m : (不確定美援105榴砲是否為此款，但可參考) : 重量先不論，底盤就是那麼大一個。 : 　想把這些東西塞上C-54的話，得先向藍貓借縮小燈來用。 : (參考：裝貨中的C-54) : http://www.stinsonflyer.com/prop/c54-1.jpg : 　而且C-54雖然在當時是"大型"運輸機， : 但內部的空間大致上寬高都只有不到2m，其實是相當狹窄的。 傳教哥: 請面對下列內容: 推 godivan: 有一種方式叫作拆卸組裝… 10/09 10:21 推 yusaku: 美國援華的火炮最大宗是傘兵用的75mm山砲 10/09 10:34 → darksnow: http://www.evertsair.com/pages/aircraft/aircraft.php 10/09 11:31 → darksnow: C-46的尾門尺寸是124英吋寬、70英吋高，換算公制為3.175 10/09 11:32 → darksnow: 公尺，要上105炮不需要藍貓，只需要跳回非傳教士世界線 10/09 11:33 → darksnow: 也許傳教士世界的CV-46有很特殊的運輸設計讓東西很難運 10/09 11:33 → darksnow: 順便提供一個史實，老美在昆明砲訓團開班後，訓練教具包 10/09 11:36 → darksnow: 括美造75榴.山炮,37炮,105榴等，所以後來駐印軍炮兵團有 10/09 11:37 → darksnow: 不少人是駝峰運過去接裝就直接開到前線打戰 10/09 11:38 → darksnow: 因為他們的武器操作換裝在昆明就已經由老美完訓，也許傳 10/09 11:39 → darksnow: 教士時間軸的駐印軍用的是75炮打天下，這麼說起來那個世 10/09 11:40 → darksnow: 界的日軍可真的好弱 10/09 11:40 → Swallow43: 美軍有通用砲架喔，傳教士不清楚也是理所當然的 10/09 13:20 → Piin: 其實駝峰使用的最大運輸機是B-29 10/09 14:15 推 Kunoichi: 通用炮架事實存在 只是跟某人不必講太多 10/09 15:00 → flyover01: C-54是可以運155榴的，密之那攻略期間就運過了 10/09 15:19 → flyover01: 更正:是105榴 10/09 15:20 更何況湘西會戰用的是75山砲 迫砲 自動武器 空優 : : 拆成組件後運 : : 另外補充: : : 湘西時國軍主要用的是自動武器 迫砲 山砲 : : 那種大口徑沒派上用場 : : 空優則使國軍方便不少 : 打打在地面上的敵軍，小口徑火砲也算夠用了。 : 　從衡陽的戰例來看， : 　攻堅的一方在欠缺重型火砲或戰車時，往往會蒙受巨大的損失。 : 　假如沒有陸運來的此類裝備， : 國府軍大概得堆起如山高的屍體才能成功反攻吧。 : 　若是想用飛機的密接支援，油料的消耗量就會大幅上升。 : 　這點是必須要考慮到的。 日軍:我們哪來那麼多鋼筋水泥與其他建材 建立那麼多松山要塞?傳教哥可以請藍貓幫我們生嗎? -- "除了公敵,我沒有敵人" ---法國賢相黎胥留臨終遺言 --

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