※ 引述《sandiegopadr (???)》之銘言： : : 在中日戰爭剛爆發時 正好德國的Bf-109系列剛實用化不久 但是性能規格還是很優異的 : : 在西班牙實戰也能與I-16披敵 : 禿鷹兵團當時操作的是Bf 109B，在操作上有缺點，戰術上也因為沿用一戰的概念 反而打得不好，面對I-16打的壓力很大，後來是短暫的引入C型作為暫時改善的方式。 : 而且國府對於取得新戰機的努力一直沒有停過 : : （據說南昌廠就有計畫要裝配當時滿先進的G.50 不過隨著戰爭爆發而終止） 國府空軍建立之後走的是美國陸現，顧問，裝配，生產，零件等等，在宋子文的 主導下逐步建立。 義大利的系統是因為孔祥熙去了義大利之後，回來聲稱義大利 願意退還庚子賠款，並且派顧問，賣飛機，而孔祥熙又取代宋子文成為行政院長， 才會有義大利的系統開始進入，否則要談的多半還是以美國為優先。 : 推 tim1112:那時間點引進的 最多就DE兩型而已吧 02/19 20:26 : → tim1112:甚至DE都直接拿去打二戰了 可能也買不到幾台 02/19 20:27 : → tim1112:另外在現代單翼機中 I-16機動性能似乎勝過Bf-109早期型號 02/19 20:28 : → tim1112:引進的話國軍空戰戰術是否也得作出改革? 02/19 20:28 1937年開戰之後沿海的交通線就逐漸丟掉或者是被封鎖，只要日本海軍認為商船 有運送戰爭物資的可能，就會要求登船檢查，就算是把飛機和武器分開運都未必 能夠免掉禁運的狀況。 那麼，當時的Bf 109又是如何呢？A型生產23架，基本上沒有作戰能力，免了。B型 生產341架，其中326架是在1937年生產的。就時間點上來說，要取得好像可以，但是 禿鷹兵團是3月14日才拿到第一架B-1，4月6日擊落第一架I-15。就算是直接從德國 生產線取得，從這方面來看，也是不可能的。 C型更少，D型是1937年末才開始生產，除非德國願意運到緬甸進來，否則是不用 談整機購買的可能性了。 : 推 Swallow43:自己都不夠用的Hs123也還是賣我們了 02/19 20:28 Hs 123是1937年11月才訂購的，而且是原本要給葡萄牙然後被轉過來，這些飛機在1938 年3月透過香港運進來，而參考英國的格鬥士戰鬥機進入的時間，也是1938年年初 從香港到廣東。因此到1938年上半年，如果有飛機可以躲過日本的封鎖，是有可能 透過香港進入，可是秋天左右就已經不可能了，這也是後來15架格鬥士無法運進來的 原因。 德國當時很缺外匯，又需要大量進口軍需物資，像是鎳或者是鎢，和中國之間是以 物易物，德國在30年代的軍備擴充就是面臨這種困境：如果需要外匯，那就得要 生產可以出口的商品，可是要生產可以出口的商品，軍備生產的優先度和產量就 要調降，德國在那個階段兩度調降軍需生產量，德國空軍的所謂建軍計畫沒有一個 能夠達到預定目標，名義上，德國是不可以外銷軍品，所以能有人要收軍需品 換物資，德國不見得會拒絕的。而實際上，德國在37年10月宣布不再對中國輸出軍品， 兩天後又取消，11月就賣了這幾架飛機，這幾架本就要外銷，只是輸出的國家 改變，也說不上是本來不會賣的。 : → jetzake:阿 我是說產線 是說 好像不可能完全由中國生產就是... 02/21 00:54 當時國府的生產能量還無法達到生產全金屬蒙皮飛機的地步。 --

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