作者chsaito (ch)
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標題Re: [問題] 二戰日軍中的台籍戰機飛行員?
時間Mon Jan 13 22:13:16 2014
※ 引述《twindrive (柳仙斗)》之銘言：
: ※ 引述《Su22 (裝配匠)》之銘言：
: : 剛剛看到的新聞:
: : 嬤出清傷心賣亡夫300模型 網友搶光
: : http://ppt.cc/taFe
: : 裡面提到:
: : 許崙墩是唯一擁有曾擊落盟軍戰機紀錄的台籍飛行員
: : 17歲時取得飛行執照
: : 後來加入日本陸軍航空隊
: : 他飛的是一式戰 隼 嗎?
: : 記得神風特攻隊也有少數台籍
: : 不過許崙墩應該不是加入神風特攻隊吧?
: 大家好，想藉著這個問題問一下，第二次世界大戰當時台灣到底有多少人去當飛行員?
: 因為敝人我的祖父也是當時的飛行員，據說在石垣島和宮古島作戰，不知道有沒有辦
: 法找到相關的資料?
: 謝謝大家，請大家幫幫忙
台籍日軍飛行員皆出自陸軍少年飛行兵，
海軍的飛行預科練習生戰爭末期雖有50名台灣人，
但他們都是丙種預科練，沒有接受飛行訓練，最後留在土浦幫忙處理戰後交接事宜。
陸軍少年飛行兵從第6期始有台灣人張彩鑑考入，是為台籍帝國軍人之首例。
他畢業後分發至整備科，後來在緬甸的陸軍飛行戰隊擔任維修工作，1943年陣亡。
後續幾期少年飛行兵皆有零星台灣人考入，11期的劉志宏也是整備科，
結訓後擔任機上機械員，1944年隨機參與特攻陣亡，是台灣人參與特攻的唯一犧牲者。
同為少飛11期的許崙墩則是首位操縱科出身的飛行員，結訓時是1943年，
由轟炸科轉為戰鬥科加入64戰隊，前往緬甸戰區的最前線。
由於本人戰後相當低調，直到臨終前看到日本航空史研究家梅本弘依據美日雙方紀錄
撰寫的《緬甸航空戰》當中有他的照片及作戰紀錄出現後，才些許透漏當年的經驗。
在下輾轉得知後蒐集資料準備撰寫報導，可惜來不及訪問到本人。
只能參考僅有的文獻、書刊完成兵戰上連載三期的文章。
其他在下接觸過的少年飛行兵還包括15期、17期的長者，
15期勉強有上戰場，但作戰經驗不及11期，最後編入特攻要員待命出擊。
17期受的飛行訓練已經不算完整，只停留在教練機階段，
結訓後多在地面部隊擔任防空機槍射手。
可參考黃華昌的著作《叛逆的天空》
除了少年飛行兵之外，還有一些台灣人是透過陸軍特別操縱候補生的途徑接受飛行訓練，
可參考《人生二十：台灣生命線之父鄭連德牧師蒙恩的一生》一書。
至於這些少飛出身的台灣人為什麼在戰後沒有加入空軍，
一方面是年齡問題，(許崙墩戰後年紀已經超過空軍官校的招收限制，而且已成家)
一方面也是國共內戰紛亂，導致空官到處遷校青黃不接，使有志者卻步。
唯一兼具日軍飛行員與國軍飛行員身分的則是17期的賴起套(後改名為賴泰安)
戰後被國軍徵兵後表明自己具有飛行經驗，成功轉至空官受訓並以第三名畢業(33期)，
在第10大隊103中隊擔任空運機飛行員，曾參與823運補任務。
這個世代消逝的相當快，現在只能抓住歷史的尾巴上的幾根毛而已，
希望家裡有爺爺具相關經驗的可以盡力保留歷史。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.225.132.226
1F：推 Su22:推詳細! 01/13 22:19
2F：推 katana89:我舅公就是這批陸特 被派到立川飛行學校當整備小隊長 01/13 22:22
3F：→ katana89:應該90歲了 目前還算硬朗 也不會吝嗇說這方面的事情 01/13 22:23
4F：推 ittt:推! 快幫這些前輩的記錄留下來! 01/13 22:23
5F：推 Hartmann:推 01/13 22:28
6F：→ katana89:真的是歷史尾巴上的毛 聽完留下更多疑問 也沒人能解答了 01/13 22:30
8F：推 gfneo:GJ 01/13 23:02
9F：→ Bismarck:不盡量低調點，要是被當作戰犯拉去審判怎麼行。 01/14 02:41
10F：→ chsaito:沒犯戰爭罪行何必怕被當戰犯，低調是因為戰後時局動盪 01/14 08:48
11F：→ chsaito:賴泰安教官空官畢業時還獲得老蔣總統接見表揚 01/14 08:49
12F：推 tenweli:賴泰安有幹到上校大隊長。 01/14 08:58
13F：推 LUDWIN:主要是時局動盪太快吧，連日本政局都翻兩翻了 01/14 09:01
14F：→ Bismarck:一個賴泰安，可以證明其他人不擔心自己過去的經歷曝光， 01/14 10:19
15F：→ Bismarck:有少數人被表揚，但更多人擔心自己因此惹上麻煩，就算不 01/14 10:20
16F：→ Bismarck:是戰犯，也可能是叛國。誰願意去受這個罪，這就是低調與 01/14 10:21
17F：→ Bismarck:這段歷史消逝得如此快的緣故。 01/14 10:22
18F：→ chsaito:當年也有不低調的，賴的同學黃華昌就到綠島去待了很久 01/14 10:25
19F：→ chsaito:戰後「叛國」的定義，投共遠高於曾經加入日軍 01/14 10:27
20F：→ Bismarck:你沒搞懂我的意思，對這些加入日軍的人來說，被當作叛國 01/14 10:29
21F：→ Bismarck:、戰犯然後被定罪的機率，遠高於被"表揚"，這根本不用和 01/14 10:30
22F：→ Bismarck:投共比較。既然如此，他們為何要選擇把自己經歷曝光。大 01/14 10:32
23F：→ Bismarck:多數人都還有大半人生要過，低調才是正確的。 01/14 10:33
24F：→ Bismarck:這種事情是他們自己心中的尺衡量的結果。 01/14 10:34
25F：→ chsaito:是這樣子沒錯，不然也不會到現在才有辦法討論這段歷史 01/14 10:41
26F：→ chsaito:「敗軍之將，不可以言勇」是許崙墩長期堅持不受訪的原因 01/14 10:42
27F：→ chsaito:這樣的出發點跟「害怕」有些微妙的差異 01/14 10:44
28F：→ PsycoZero:中翼二還是三不就有一個台灣人飛行員，受不了日本人整他 01/14 11:08
29F：→ PsycoZero:抗戰中叛逃到大陸加入國府空軍，還來台接收基地... 01/14 11:10
30F：→ chsaito:松山機場站長陳金水，那一批是戰前自費學飛的人了 01/14 11:14
31F：推 Zambro:我記得不老騎士紀錄片裡面是不是有一個也是戰機駕駛? 01/14 11:21
32F：→ swpoker:當時政治正確是非常重要的~當時誰有種罵蔣光頭 01/14 11:33
33F：→ chsaito:不老騎士裡的爺爺是少飛15期，其實也有寫過報導 01/14 11:34
34F：推 reinherd:沒想到還有曾經飛過日軍和國軍的飛行員 ～＠＠ 01/14 13:30
35F：推 cobrasgo:長知識了，我也不知道有同時飛過日軍和國軍的@@ 01/16 00:30
36F：推 Victory2:推！真希望多點史料留下來啊…… 01/16 13:05
37F：→ chsaito:賴教官的事真的是陰錯陽差才得知的，之後有計畫要出書 01/16 13:50
38F：推 twindrive:雖然很想保留啊，可惜最近去世了 01/17 16:43
39F：→ twindrive:聽說是飛九七式戰鬥機，在航校是飛九五式就是 01/17 16:44