※ 引述《alista (諸神的黃昏)》之銘言： : ※ 引述《DomainT (DomainT)》之銘言： : : 看到某評論家說： : : 二戰德國的戰車雖強，但其他各國的戰車也很強，而德國 : : 卻能一路打下去的最大原因是：.....優秀的戰車戰術 : 主要是觀念與使用方法不同，閃擊戰初期英、法兩國是把戰車附屬於步兵之下 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這點完全是錯誤的， 英法兩國對於裝甲戰也是有相當的研究， 例如英國富勒戰軍早在1932年就出版裝甲戰這本書。 除了步兵戰車，英國也有獨立的裝甲兵種：巡弋坦克 甚至英國理念上更極端的『全戰車』概念 (就是裝甲師沒有步兵、砲兵等等兵種，就只有坦克， 這種極端的理念導致在法國英國坦克遭到88砲攻擊時，沒有砲兵可以驅逐德軍88砲) 法國雖然沒有裝甲兵，但是他們的騎兵坦克卻採用重裝甲設計，也有獨立裝甲兵的性質。 但是在二戰初期，英法和德國的戰術選擇卻有很大不同， 簡單說，英法太保守、德國則是太大膽... 在入侵法國黃色案計畫中，因為馬奇諾防線的阻擋， 德軍只能選擇從比利時和阿登森林入侵這兩個選項。 對於德軍入侵比利時，法國則是動用『騎兵軍』兩隻輕裝甲師 (雖然是輕裝甲，但是配備的S-35、H-35坦克對於37mm砲有極佳的防禦性， 德軍報告指出如果射擊角度不對，就算100m的距離也擊不穿正面裝甲， 四號的75mm砲如果在500m外也不一定能有效擊毀) 但是法國還是用靜態防禦維作戰主流， 法國對於兩支的騎兵裝甲師只有『阻擾德軍前進速度』的期待， 並非主動和德軍裝甲部隊決戰， 好讓步兵在後方建立防線。 所以法國都把坦克打散部署，並且不主動尋找德軍坦克， 這樣結果反而是讓德軍可以集中坦克數量圍攻只有2-3輛為一組、 甚至只有單輛的法國坦克... 再加上缺乏油料補給情況下，法軍坦克漸漸被消耗光。 雖然如此，負責從比利時入侵的德軍也受到相當的損失， 嚴重的坦克師還損失高達50%以上， 更慘的是因為法國坦克的奮戰，步兵在後方建立第二條防線， 法國步兵激烈反抗讓德軍推進變的相當緩慢... (尤其是法軍使用的47mm反坦克砲，可以在1500m的距離擊毀德軍任何一輛坦克) 最後還是靠從阿登森林入侵的德軍讓法國戰線整個崩潰... 另外法國在一戰使用的『線性防禦』也成為法國加速戰敗的主因， 『線性防禦』的理念上，前線的部隊位置要能連成一條線， 不能有突出部以防敵軍攻擊側翼。 同樣的如果防線被打穿，所有部隊都要後退在後方建立起新防線... 以防入侵的部隊迴轉夾擊防線... 『線性防禦』在一戰時非常成功，但是在二戰時卻變成法國迅速戰敗的主因， 因為德軍前進速度超乎法軍的意料，導致法軍變成崩潰式的撤退， 另外也因為『線性防禦』和『靜態守勢』太好用了，導致法軍幾乎不重視通信， (因為部隊不常移動，後方的將軍只要看地圖就知道部隊的位置) 撤退時也讓指揮整個混亂，別說不知道德軍位置， 連續下達撤退命令連自己的部隊現在跑到哪去都不知道... 除此之外，法國政治內鬥也是戰敗主因， 面對法國節節敗退，法國政客和軍人不但沒有同心協力， 反而趁機騷動要內閣下台、將領下台... 法國總理受不了政治壓力，把當時聯軍總司令甘末林撤下，換上魏綱當任， 那時魏綱人在敘比亞，臨時受命跑回來完全搞不清狀況， 那時候剛好是德軍戰力最弱時候，裝備損失達到一個極限， 連英軍在敦克爾克撤退時德軍再也無力前進， 法國卻剛好臨時陣前換將，等魏綱好不容易把整個戰況搞清楚後， 德軍也做好整補做好南下的作戰... : 用來協同作戰，德國則是獨立作戰單位，閃擊戰的模式簡單講就是砲兵與空軍 : 先癱瘓敵軍陣地，然後戰車突破敵軍陣線，接下來換步兵上去掃蕩敵軍 : 讓敵軍完全沒有戰術撤退的餘地。要完成以上舉動，戰車的通訊功能非常重要 : 當然詳盡的敵情觀察與指揮官的臨機應變也很重要。這一套換到俄國戰場時就開始 : 轉變了。 : 對於戰車迷來講 庫斯克會戰讓大量戰車相互pk的劇情，真是很讓人嚮往 : 可惜我只能在紅色警戒過過癮，想像一下。 : : 所以真的很好奇，德國有名的戰車「錐形戰術」是什麼？ : : 又或者「強大且優秀的戰車戰術」到底是什麼？ : : 到底虎式等等各式動物戰車到底是要怎麼互相配合？ -- 任何美得像首詩的遠大理想抱負在可能（並非一定）得以實現之前， 一定會經過一段慘得像坨屎的挫折困阨時期，且底子本錢越不足， 這段時期就會越加漫長悽慘，也越是難以離苦得樂。 然而在理想主義者心中只有對美得像首詩的遠景之無限想像與推崇， 對於慘得像坨屎的那段要如何渡過解決，其不是避重就輕，要不然就是乾脆視而不見。 by ----MDC論壇版主 toga--- --

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