作者tomasvon (lvye)
看板Warfare
標題Re: [問題] 台灣國防工業與對外軍購.....
時間Fri Aug 19 21:40:19 2011
: ◆ From: 112.97.24.107
: 推 chenglap:不管你信不信, 反正我就信了. 08/18 10:38
: 推 Uber:二五仔是指...? 08/18 10:39
: 推 ncyc:內奸 08/18 10:53
: 推 Ishetar:說那句名言的也下台了不過據說是以退為進? 08/18 13:18
: 推 kanako:高鐵距離要剛好300~600公里。以下是公路，以上是飛機的市場 08/19 14:00
那是新幹線之類200km/h - 250km/h時速的老高鐵的競爭力范圍﹐
大陸部分高鐵線路設計時速為350km/h﹐在1300km距離的北京-
上海線和1000km的武漢-廣州上﹐一旦運行穩定後﹐其4.5小
時和3.5小時的運行時間﹐對同線航空將構成巨大的威脅﹔
如果高鐵繼續推進﹐未來北京-武漢(1200km)﹐北京-沈陽/長春
(700/1200km)的高鐵開通﹐航空公司會被打扁的。
這也是大陸航空界拼死都要杯葛高鐵的原因 ---- 也是國外
鐵路制造業要杯葛中國高鐵的原因。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 58.41.9.120
1F：→ darksnow:中國內部可以理解,至於國外杯葛,科科 08/19 21:41
2F：推 LIONDODO:第一次看到寶馬害怕奇瑞而要打壓奇瑞的 08/19 22:17
3F：推 Monoson:全世界人口密度有中國東半部那麼高的大片區域 08/19 22:51
4F：→ Monoson:應該只有中國和印度 印度會有意願要從中國輸入軌道技術嗎 08/19 22:52
5F：→ Monoson:另外設計時速 套一句自己人的話 信不信由你 反正我是信了 08/19 22:54
6F：→ juunuon:是說中國高鐵目前技術還是國外引進的吧 頂多跟國外同級 08/20 00:47
7F：→ nugundam:別說人酸啊,只是看出事就埋起來的態度,國外的公司還不必 08/20 01:45
8F：→ nugundam:要去杯葛中國高鐵吧~ 08/20 01:45
9F：推 ZMittermeyer:飛機又沒很貴，一趟差兩小時差非常多，隨著中國GDP的 08/20 02:32
10F：→ ZMittermeyer:高漲與收入增加，我覺得大家會去坐飛機，所以我反對 08/20 02:32
11F：→ ZMittermeyer:本文的預測 08/20 02:32
12F：→ ZMittermeyer:我認為在大陸型國家進行超長途高鐵是風險建設，拖垮 08/20 02:33
13F：→ ZMittermeyer:國家財政，相當懷疑其效用 08/20 02:33
14F：推 vesting:好像也是因為中國鐵路本來就超飽和? 08/20 03:33
15F：→ darksnow:飛機不是自我感覺良好就能無視報到等候與安檢的交通工具 08/20 09:26
16F：→ darksnow:用Z某的邏輯台灣北高航線飛行時間短過高鐵,怎會被打趴? 08/20 09:27
17F：→ tenweli:法國德國俄羅斯：原來我們不是大陸型國家！ 08/20 10:17
18F：→ tenweli:1000KM以內的高鐵可以打趴同距離的空中航線。 08/20 10:20
19F：推 ppit12345:主要就是飛機中短程下成本跟鐵路差太多 08/20 16:21