作者jparch (北回歸線)
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標題Re: [問題] 關於二戰時期的日本海軍損管
時間Thu Jul 21 19:44:08 2011
看過＂日本的艦船＂某本特輯，有講到幾點（印象派了，有錯請指正）：
1.日德蘭海戰美日海軍都有派軍官觀摩並且研究。日本得到的教訓是巨艦大砲，
美國學到教訓的是損害管制的重要。
2.美日軍艦對於水線下大破導致進水的狀況處理有著根本性的不同。日本軍艦
隔水艙是分布在龍骨兩側的，也就是說萬一左舷進水2000噸，那麼右舷也要
注水2000噸以維持平衡；美國軍艦隔水艙則是兩側連通，不管哪邊進水，水會
自動流到另外一側，不需要注水保持平衡。所以日艦一旦中彈進水，通常就會
強迫注水，結果導致軍艦機動性變差，更容易遭受攻擊。
是否如此，有請板上的軍艦達人指正。
※ 引述《long201 (呆)》之銘言：
: 話說我之前有看到一篇關於二戰時期日本的海軍損管文章
: 日本海軍的損管似乎都是看船艦本身水手的素質
: 我只知道武藏號被炸成那樣還能在海面上行駛算很強了
: 船首都快與海面齊平還是能夠航行
: 只是後來真的撐不住還是沉真的就是命了
: 這是代表說武藏號他們艦上損管人員的素質良好嗎?
: 因為聽說日本海軍的損管普遍都很差
: 信濃號挨一發魚雷而已就因為損管問題這樣沉了
: (我相信如果當下立即做處理至少還能撐到吳港)
: 相比之下美軍的損管是真的很好
: 列克星頓號要不是因為油氣爆炸,絕對可以回珍珠港大修的
: 搞不好變成4:4,日軍航母說不定連摸到美軍航母都還沒就沉了
: 日本海軍的損管在二戰時真的是看船艦嗎?哪艘船的損管好就是那艘船的水手素質良好?
: 因為我聽說日本海軍的損管都很差
: 另外翔鶴號在珊瑚海海戰時似乎挨了一顆1000磅的炸彈
: 只是因為沒炸到輪機部所以還開的回去
: (後來大修九個月就是了)
: 而中途島海戰時,日本那四艘航母,挨了三四顆就航行不能了
: 赤城大破漂流、加賀與蒼龍號爆炸沉沒、飛龍一樣大破漂流
: 赤城號與飛龍如果有良好的損管不知道還救不救的回來?
: 拖曳回去的話....約克鎮號與大黃蜂號的拖曳就證明拖曳太危險了
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◆ From: 114.35.162.66
1F：推 ThomasJP:一戰德國海軍的損管能力簡直能用變態來形容 07/21 20:30
2F：→ ThomasJP:不過日本當然是學到英國海軍的那套...(卻沒學到反潛) 07/21 20:31
3F：→ darthv:日得蘭沒有潛艇啊 日軍後來沒有進修XD 07/21 21:41
4F：推 FDA:想請問一戰德海軍損管能力超強的論點所為何來?非常有興趣 07/21 21:56
5F：推 ThomasJP:請自己去找日德蘭海戰的相關書來看 07/21 22:10
6F：推 wht810090:示例:德國海軍塞德里茲號戰巡，五門雙聯裝主砲全爆+艦尾 07/21 23:47
7F：→ wht810090:大進水數千噸，但最後仍撐回母港並修復回役 07/21 23:48
8F：推 GermanNavy:感謝各位誇獎 07/22 02:50
9F：推 GermanArmy:... 07/22 06:56
10F：推 oldcup:XD 07/22 08:04
11F：推 zoevla:樓樓上海陸軍要內鬨了嗎XDDDDDD 07/22 09:28
12F：推 easycompany:XD 07/22 10:42
13F：推 findarato:不是叫Kriegmarine和Wehrmacht嗎XD 07/22 11:11
14F：推 leibe:Wehrmacht只有在1935-45年間使用哦...~ 07/22 18:47
15F：推 Festung:德國陸軍應該是叫Heer啦XD...Wehrmacht是指整個國防軍三軍 07/22 18:52
16F：推 mgdesigner:下次可不可已有日本陸海軍上來表示一下XD 07/23 00:18