※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言： : 標題: Re: [轉錄]Re: [震怒] 希特勒當年為什麼要進攻俄國 … : 時間: Wed Feb 7 07:20:12 2007 : : : 推 SIG552:致6樓：飛蛇是Aircobra沒錯，但雷電是啥？P-47嗎？如果是的 02/06 22:28 : : → SIG552:話，這東西是西線空戰的要角耶～而且P-47給蘇聯的也不多 02/06 22:30 : : → SIG552:200架而已。 02/06 22:30 : : 推 tomasvon:筆誤﹐隻有飛蛇對西線空戰沒用 02/06 22:33 : : : 英國評估的部分我要再看一下他們的意見。不過，英國釋出他們手上的P-39， : 一個是高空性能和野馬差不多，所以英國不要，其次是反正蘇聯說要，他們就很高興 : 的給出去。 : : 既然蘇聯用的很高興，而且在對付109與190上也頗有效果，在沙漠地區是不是也適用， : 那就還可以討論，因為北非地區的作戰高度也不高，大家都要對地的時候，P-39就不會 : 太吃力。 : : 後面還有個兩極多速的P-63勒。 : 喔喔喔 蛇大提到P-63囉 大家都忽略這架東西了～～ 別小看Kingcobra啊～ 以往大家的刻板印象（包括我在內） 都以為P-63跟P-39一樣 都是一架性能平庸的戰鬥機 但實際上跟據美軍自己的測試資料 Kingcobra的V-1710-93換裝二級增壓 整架飛機的性能可說是脫胎換骨 （雖然P-39在中低空的表現原本就不差） 不僅使操作高度提升到25000ft 極速增加到660 km/h(P-63C) 雖然還是比同期的P-51D、P-47D慢 但至少比Me109G-4或Fw190A-8略佳 中低空爬升性能當然繼承了空中眼鏡蛇的優良傳統 運動性也比以往的P-39強化 特別是滾轉率比P-51B更高 最高可達110度/秒以上 轉彎半徑也比1944年時USAAF所有主力戰機 P-38（廢話～囧）、P-47、P-51要優秀的多 甚至有評估資料顯示P-63的轉彎性能直追海軍的F6F （後面這架公認是美軍大戰晚期主力戰機轉彎性能最佳者） 自從看到這些數據之後 我對P-63的評價徹底改觀 私以為其實二次大戰末期美國陸軍航空隊戰鬥機 真正的纏鬥高手應該是眼鏡蛇王而非野馬…… 但問題來了 這麼優秀的飛機為什麼美軍不大量使用 反而拿去援助蘇聯呢？ 因為…… 你要一架作戰半徑只有200mile的傢伙 怎麼從英格蘭護航B-17轟炸德國？ （爆死） 不過啦 正如蛇大提示的 這架飛機性能傾向戰術支援端 所以 如果說蘇聯1942年被德國打趴了 美軍被迫要在北非跟德軍玩那種類似東戰線的低空纏鬥 只怕一堆運動性驚人、火力又變態的P-63讓德軍頭痛啊… （你用主翼翼樑只用三根鉚釘連接的Me109給37砲打打看 XD） : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 216.84.37.58 : 推 tomasvon:高空性能不是和野馬差不多﹐而是“17000英尺以上無用"吧 02/07 09:35 蛇大指的是和使用V-1710的野馬Ⅰ/P-51比 其實野馬Ⅰ也是架中低空纏鬥高手 但是單級機械增壓的罩門 使他在15000ft以上引擎出力會急遽衰減 這也是早期陸航軍不太想用野馬的原因 直到換裝V-1650之後才鹹魚翻身 : → tomasvon:飛蛇在北非做近地支援不錯﹐出擊損失率比在歐洲其他型低 02/07 09:36 這沒錯 最近看到某日本雜誌提到 美軍在北非戰役期間空中眼鏡蛇在空戰中遭擊落的數量不多 -- 土兵：42一把要3500 好貴喔... 班長：笨兵！貴三洨！ 地上隨便撿一把就有啦... --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.0.156 ※ 編輯: SIG552 來自: 61.231.0.156 (02/07 21:11) ※ 編輯: SIG552 來自: 61.231.0.156 (02/07 21:14) ※ 編輯: SIG552 來自: 61.231.0.156 (02/07 21:24) ※ 編輯: SIG552 來自: 140.109.185.148 (02/09 18:09) ※ 編輯: SIG552 來自: 140.112.7.59 (02/11 23:40)