※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言： : 德國空軍體認轉換的主因是盟軍的轟炸，在沒有盟軍轟炸的壓力下，從1939年 : 開始的生產都是以轟炸機為優先。那麼，在盟軍的轟炸壓力尚未出現前， : 德國為什麼會主動更換？這是無法說通的。 在1942年初美國加入戰爭的史實﹐以及蘇聯退出戰爭的設定下﹐德國 當然會組織一次大型的戰略評估﹐研判英美的優劣勢﹐調整自己兵力 兵器的結構(史實上老希這時正在全力應對蘇聯的大反攻)。1940年5月 美國的飛機法案﹐1941年末麥考密克那個叛國者披露的勝利計劃﹐都 是公開的。面對美國將在1942年猛生產戰略轟炸兵力和其他空軍兵力的 ～信息～﹐以及暫時沒有大規模陸戰需求的實況﹐在整個1942年削減陸 軍兵力兵器﹐和空軍對地支援部分﹐大力加強國土防空力量﹐有啥說不通的? : 其次，假如蘇聯退出，那麼德國就不會繼續回頭轟炸英國，以阻止任何反攻的可能性？ : 當然不會。德國沒有辦法繼續維持對英國的日間轟炸，一個是護航，一個就是 : 為了對付蘇聯。德國無法將轟炸機在兩線都部署，所以只有讓190去作 : Hit and Run的轟炸。那麼在沒有蘇聯戰場的壓力下，在盟軍的轟炸尚未 : 形成壓力前，德國空軍按照先前的規劃也是很自然的。而且，這種規劃在 : 30年代是各國的共通的現象。 : 你要從德國空軍的規劃來看，而不是單論一個戰場。沒有蘇聯戰場，英國還是在。 : 戰鬥機的產能不可能上升這麼快，而且還有學校的問題，你不能忽略。 這點值得討論。現在是經過了失敗的不列顛之戰﹐而且已經知道美國 正在猛造飛機的1942年啦。不列顛之戰失敗的重要因素之一﹐就是 德國拿了一支本質上是做A近地支援的空軍去做B對敵戰略轟炸。在蘇 聯退出的設定下﹐德國基於不列顛之戰的教訓﹐不管是回頭去做B﹐還 是準備應對美國人來了以後的C國土防空﹐都要對原有空軍結構進行大 轉型。認為德國人還會拿原有力量去打二次不列顛之戰……聳肩﹐我不 認為德國人會那麼笨。 所以我設定整個1942年是美國生產年﹐也是在年初德國總規劃後的空軍 轉型年啊。 這個討論串是不是該去DummyHistory了? --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.21.227.66