作者defenser (☆機械式天秤☆)
看板Warfare
標題Re: [問題] 日本大戰後期的飛機很優秀
時間Sun Sep 24 19:37:47 2006
說幾種我所知道的日本二戰戰機
96式：看筧橋英烈傳的表現是普普，零戰未出現前還算相當稱職
97式：皮薄武裝少，完全強調飛行性能(這是日本戰前的準則)
零戰：多出名不用贅述了，美國後來發現零戰的發動機功率不足，機砲跟
飛行性能都是靠薄弱的裝甲換來的。優勢不在後成為神風專用機...
隼：初期陸航的標準戰機(零戰是艦載機)，一樣皮薄槍少重纏鬥
鍾馗：陸航改變思維後的產物，改重速度、爬升率及火力(跟隼完全不同)
遭到很多飛行員的抱怨...但是攔截的效果要比過去的飛機好多了
雷電：重視高空性能的戰機，少數可以跟美軍在高空戰鬥的飛機
飛燕：外型跟P51相似，但是製造品質完全比不上...如果早兩年出現，美軍
空優就要拱手讓人了
疾風：日本二戰期間性能最好的戰機(設計上)，可惜當時日本工業猶如風中殘燭
做出來的飛機都成了飛行棺材。美軍曾測試俘獲的疾風，發現其性能還在
P47與P51之上
震電：發動機在後的機型，不用特大功率就能達到高速，不過一直到戰爭結束還
沒量產...
綜合來說，初期日本戰機的思維是纏鬥性能優先，為此其他部分被犧牲的很徹底...
後期想換路走，日本的工業力已經搶先一步投降了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.130.27.179
1F：推 playsega:最後一句是指產能嗎？ 09/24 19:44
2F：推 defenser:熟練的工人不是當兵戰死就是被炸死，要怎麼做飛機... 09/24 20:01
3F：推 jiayuan:日本液冷引擎實在不行 我想飛燕早兩年投產也是沒用的.. 09/24 20:04
4F：推 claudis:飛燕應該是學Bf109，最後換上了新型氣冷引擎才變出五式戰 09/24 21:54
5F：推 BEJO:發動機在後的機型<==請問還有類似機型嗎?請惠賜型號查閱 09/25 01:51
6F：推 ittt:德國的do335 前後雙發動機 09/25 02:08
7F：→ ittt:Max 760KM 只做了23架德國就輸了 09/25 02:13