※ 引述《plamc (普蘭可)》之銘言： : 要"若有鐵路可用"啊~ : 前文提過了 鐵路在運量和成本上 公路/內燃機不能及 但是彈性則可彌補缺憾甚而過之 : 鐵路有固定路線和站點的限制 戰時更容易優先遭到打擊 破壞後又不易速修 : 先別說到二戰 光是八國聯軍時 西摩隊就因鐵路被拆於廊坊遭圍 : 而徐蚌會戰中 國民黨部隊也是因鐵路線被斷陷入全面敗境 : 鐵路於戰時的可恃程度 實在不宜過度評價 : 其他板友推文已經提到的 就不重覆說了 Tooooooooold﹐一百二十年前清朝御史反對李中堂 修建鐵路的奏折裡就說﹐鐵路在戰時被人控斷尺地 則一無所用了。結果呢? 對於敵人對鐵路的優先打擊﹐ 各國的反應都是組建鐵道工程兵部隊優先搶修﹐公路 拿來臨時替一替﹐鐵路一修好還是優先用鐵略。公路 還是不能替代鐵路在地域1中的地位～～ --

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