: 推 genewing:原來飛雅特(Fiat) 完全不是德國車廠的對手... 07/15 23:44 義大利因為早先在1920-1930年代之間大肆擴展戰車（很不幸的是當時流行 兩人座小戰車〔Tankette〕），在這個時代是全球戰車大國，可是陸軍的 積習是東西要用到「不堪使用」才會更換，所以第一次換裝完畢之後，短 期內就不想再換了之外，義大利遠征阿比西尼亞與干涉西班牙內戰都浪費 了太多的國防預算，研發費用受到打壓，結果反而遠遠不如研發戰車幾近 閉門造車的德國。 但一號戰車實在沒高明到哪裡去，二號戰車才追上義大利的程度，但就算 到了四號戰車，也還不如英法－－只不過德軍比英法摸索出正確的戰車戰 術，所以給人一種「英法戰車不如德國戰車」的印象。而義大利則是從頭 到尾都跟法軍一樣，把戰車當作步兵的盾牌使用，而不是作為獨立作戰的 單位。 更慘的是義大利車廠跟政府之間的黑金關係太深，遠在德國之上－－那是 因為製作戰車的德國車廠根本就是公營機構，而不是民營BOT。 : 推 stephe:50%的士兵無法分辨左右？ 這是什麼情況？ 07/16 01:06 能從數千萬人口中的義大利抓出數十萬甚至上百萬的白痴，恐怕是很難以 想像的事情，而且就算正常的人口比例來看，這是根本不可能的事情。不 過這種形容同時出現在歐洲歷史上很多次，可見這並不是這種狀況，不然 歐洲人要是那麼容易生白痴，那麼他們早就被天擇了。 我所知道的這個定義並不是說他們都是百分之百的白痴，而是這些人都是 菜鳥百分百，所以根本聽不懂軍語中「左、右」的涵義。－－可能叫你左 轉右轉，也有可能是叫你左腳右腳，更可能是叫你注意左邊右邊，唯有受 過基本訓練，才曉得長官的涵義何在。 當過兵的版友都應該看過一種情形：新兵入伍訓練的時候，因為教育班長 的口令快而且急，所以很多人在一開始反應不及，常常變成叫他們左轉， 結果他們卻轉右的情形。簡單來說，「左右不分」的情況是指這個，意思 是義大利很多上戰場的新兵根本完全沒有受過一天基本訓練，就叫他們穿 了套制服，排隊上火車，直接上前線！ 反正國防部只要求數量，前線又需兵孔急，地方團部就只好犧牲掉很多訓 練的時間－－然後新兵死的更多，要求的數量更大更急，於是就形成了惡 性循環。在沒有火車、也沒有空襲的時代，這種充員兵沒有火車坐，只能 靠急行軍送上前線，這時候帶兵官還能一路上一邊催促行軍，一邊對他們 進行基本訓練。可是有了火車之後，調度兵力的速率增加，可是途中行軍 的緊急訓練卻大幅度縮減。後來又出現無限制空襲的時候，那這種急就章 的訓練時間就更加縮短。而且有時候為了發配新兵的速率，往往把整團士 兵像牲口一樣塞進火車貨廂內－－如果你們有在高速公路看見運豬的貨車 的話，就差不多是那種情形。我看過這個時代的檔案照片，那些人站都沒 地方站。到站之後，車門一拉開，新兵就像羊群一樣，被士官們用槍托、 軍靴、與馬鞭趕到下一個地點…… 因此這些新兵的戰力可以想見。 （而且並不是只有義大利如此，歐洲許多參戰國都有類似或更糟的經驗。） : 推 Trunicht:巴爾玻元帥是夏亞的原型嗎？紅色座機呢 07/16 04:23 夏亞的原型是德國一戰的空戰王牌厲秋芬先生。不過後來很多人都學他的 紅色座機－－包括厲秋芬的弟弟。 不過他用紅色主要原因是他家紋的顏色，並不是塗上了會有三倍數（茶） -- 後來他被打落幾次之後，才發現協約軍怕他，所以專門挑紅色飛機打－－ 而且顯眼的很。因此他就很少開那架著名的紅色三翼機了，也因此沒有跟 他一起殉國。 -- 萬物皆非主，唯曼尼大神，至聖之先知，亞當史密斯。 La ilaha ill Money，Adam Smith rasula'Llah 榮耀歸於曼尼。自宇宙之初成﹐貫古今與未來﹐直至永恆不滅。喀鏘！（收銀機響聲） Gloria patri et Money. Sicut erat in principio, et nunc, et semper, et in saecula saeculorum.Ka-ching! http://gps.wolflord.com/ --

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