西班牙的很大程度上沒有被注意的教訓之一是坦克設計方面。 對於T-26輕型坦克的性能，普遍感到滿意。 她被認為是一種強健的有能力的戰車，與「可怕」的意大利CV 3/35超輕型坦克， 裝甲差火力弱的德國I號輕型坦克及西班牙陸軍的老舊的雷諾FT輕型坦克比較，尤其出色。 民族主義軍的兩種坦克都只裝備機槍，因此在戰鬥中不可能打敗T-26， 而它們的裝甲又太薄無法抵禦T-26的45毫米火炮。 T-26相對於意德坦克是如此的優越，以至於民族主義軍為繳獲每輛T-26懸賞500比塞塔， 摩洛哥軍隊在這方面顯示了特殊的才能。 T-26的設計是在紅軍取得任何坦克戰的經驗之前， 西班牙戰爭暴露出一些設計者沒有預見的重要缺陷。 主要的是裝甲太差，於是馬上採取措施進行改進， 在T-26S 1938型上使用了傾斜裝甲。 在戰鬥中，T-26的瞄準具設計非常不足，當關上艙蓋後， 乘員（駕駛員）只能使用裝甲玻璃的觀察縫，炮塔人員只有一具視角有限的潛望瞄準鏡。 乘員只有很短的時間來測定敵目標，尤其是小型反坦克炮，這幾乎是不可能的。 因此乘員們一般都在作戰行動時開著駕駛員口蓋及炮塔口蓋，以獲得足夠的視界。 結果，75%的坦克乘員傷亡是通過開啟的口蓋而造成的。 1939年獲得的波蘭戰利品提供了部分的解決方法， 紅軍在後來的坦克設計中採用了仿造的波蘭Gundlach坦克潛望鏡。 在西班牙內戰期間，紅軍正在爭論替代BT快速坦克的新的騎兵坦克和替代T-26的新的步兵 坦克的技術要求。 汽車-坦克總局給出的技術要求是BT坦克的略加改進型，使用同樣的火炮， 但裝甲略好，機動性有提高。 T-26的替代坦克的要求也差不多，保留了同樣的45毫米炮，但改進了裝甲防護。 紅軍沒有對坦克設計進行革命性變革的需要，但一些坦克設計隊伍並不這麼認為。 1938年的較早時候，哈爾科夫動力機車廠的設計隊伍出席了軍事委員會在莫斯科召開的一 個會議，會上國際坦克團負責技術事務的指揮官助理，阿列克山德爾‧維特洛夫 （Aleksandr Vetrov）回答了有關在西班牙的經驗教訓的問題，包括豐特斯‧德‧埃布羅 和特魯埃爾的戰鬥。 當他們離開時更堅定了自己的信念，即汽車-坦克總局的要求純粹是扯蛋！ 新的快速坦克應該有更厚的裝甲以防比在西班牙遇到的德國37毫米反坦克炮更好的 武器的攻擊，並且應該有一門比T-26和BT的老式45毫米「鳥槍」更好的火炮。 新的坦克就是1940年出現的T-34， 一種革命性的設計並將成為二戰前期的世界坦克設計的典範。T-34替代了BT和T-26， 因為新的T-50步兵坦克的發展很「幸運」地滯後了。當戰爭於1941年爆發後， T-50終於露面，但既昂貴又不如T-34。因此部署T-34來完成這兩種任務。 近來有關T-34設計源起的研究結果與一般認為的蘇聯武器設計是一種簡單的傳送帶式的過 程的觀點不同，原來的觀點認為蘇聯軍隊根據其戰術原則提出要求，工業部門和設計局只 是照此做出精確地反映文件要求的東西。 如果設計局忽視了西班牙的經驗並按照軍隊的要求的話， 下一代的蘇聯坦克就會是一種平庸的設計很像英國同時代的巡洋坦克。哈爾科夫 設計局的行為是武器設計中成功的技術創新的卓越的體現—— 並有一種超越現實而預見到未來威脅的能力，坦克設計以此為基礎。 從組織上來說，蘇聯的設計局有能力這麼做，因為他們在設計過程中被賦予令人驚訝的 自由度。 他們的較小的規模也不會滋生影響紅軍的大型官僚機構的那種由大清洗及對 未來坦克戰特徵認識不足所帶來的麻木和無所作為。 結果，在評價未來的技術需求時，坦克工程師們比紅軍更能有效地利用西班牙的經驗 教訓。 西班牙內戰被許多軍事歷史學家認為是後來的第二次世界大戰的武器和戰術的試驗場。 但是，在評估戰爭的經驗時必須小心。 這場戰爭對裝甲戰戰術的意義經常被誇大， 這些又常建立在戰爭中使用的裝甲部隊的規模及戰術目的的錯誤認識之上。 在西班牙的蘇聯人指揮的裝甲部隊從來不想證明或是否定縱深作戰的理論， 因為投入的部隊規模太小，無法完成這種集團軍或方面軍級別的作戰行動。 然而，西班牙確實在技術，訓練和戰術方面提供了一些有價值的經驗教訓， 其中一部分被吸取，許多則沒有。 [完] --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.163.168.47 ※ 編輯: sfsm 來自: 218.163.185.101 (06/25 09:14)