第五章 克里米亞戰爭以及其影響 1853年，因為耶路撒冷的聖地、聖跡保護問題引起了土俄兩國領袖之間的不 快，土耳其蘇丹改封拿破崙三世為「鄂圖曼帝國基督信徒保護者」，但是這角色 過去三十年來都是為俄國沙皇擔任，在沙皇尼古拉一世看來，法國此舉是想插手 巴爾幹事務。同時土耳其蘇丹接受英國的建議，拒絕俄國把土耳其的希臘正教教 堂置於俄國人保護的要求。尼古拉一世在七月命令俄軍進駐多瑙河諸公國，原本 尼古拉以為用蠻橫的語氣即可使土耳其蘇丹接受其要求，卻沒想到土耳其隨即在 十月對俄宣戰，且英法兩國一致將艦隊開到君士坦丁堡協同土國作戰。 俄軍的數量原本壓倒性地勝過土軍，1853年，土耳其海軍只有十二艘戰列艦 、許多小船與汽船；俄國海軍則擁有一百三十艘各型船艦，裝配二千六百門火砲 、五十名軍官和三萬三千名士兵，以及兩萬兩千名海軍陸戰隊負責海岸防禦。 錫諾普海戰 錫諾普海戰是木帆船時代的最後一次大規模交戰。 1853年11月中旬，土耳其海軍奧斯曼‧帕夏率領混合艦隊，在高加索巴統地 區與俄國三艘戰列艦相遇。奧斯曼怕俄國黑海艦隊主力就在附近，便立即退回錫 諾普灣。俄國黑海艦隊一直這裡活動，尋找機會殲滅土耳其艦隊。這一天，海軍 上將納希莫爾率領三艘戰列艦進行海上偵察，在離錫諾普不遠的地方發現土耳其 艦隊。由於力量懸殊，未敢貿然行動，準備等主力到達後伺機交戰。 奧斯曼率領的土耳其海軍艦隊共有十六艘軍艦、五百一十門小口徑火炮，軍 艦主要是輕型木帆船巡防艦和輕巡防艦，與俄軍裝備相比之下顯得落後、陳舊。 面對這一情況，奧斯曼計畫儘可能避免同俄國黑海艦隊進行單純的海上交戰，充 分利用岸炮的威力，掩護其退守，等候主力艦隊到達。他把所有船艦緊貼錫諾普 海岸，拋錨停泊在三座海岸炮台之間，以取得艦炮和海岸砲火的雙重保護，並命 令各艦首部都朝海口，隨時準備啟航撤退。 11月23日，俄兩艘巡防艦，三艘戰列艦抵達集合。此時的俄軍共有八艘戰列 艦，七百二十門火炮，其中七十六門是發射爆炸彈的轟擊炮，威力強大。納希莫 爾決定發動攻擊。他認為就數量而言，土耳其船艦佔優勢，但其火力連同三十八 門海岸炮，遠比不上俄軍。趁土耳其增援艦隊尚未到達之前，直接將土耳其分遣 艦隊消滅在基地，這是有利良機。 11月30日晨，納希莫爾指揮艦船乘著大霧駛向錫諾普灣。各艦都升起英國旗 。這時土耳其艦隊仍貼岸拋錨停泊。奧斯曼見炫目的海面上突然有一支隊列嚴整 的艦隊，掛著英國旗，成兩列縱隊駛來，十分高興，急忙命令信號兵打旗語向對 方問候。可是對方沒有理睬土耳其軍艦的問候，繼續向錫諾普灣駛去，在火炮射 程內迅速轉頭，收帆拋錨，組成月牙陣。只見英國旗落下，全部換上藍底白十字 的俄國旗。 奧斯曼立刻意識到事態的嚴重，立即命令艦隊砲兵首先開炮。可是，土耳其 艦隊的火炮口徑小，射程近，威力小。俄國戰列艦720門大口徑炮隨後還擊。土耳 其海岸砲兵急忙開火，援助艦隊行動。但是，俄國艦隊一面射擊，一面貼近岸邊 ，進入炮台的射擊死角，西邊三座炮台雖然正對著俄國艦隊，但濃密的硝煙影響 了射擊的效果。 俄軍壓倒性的砲火，持續到下午5點。被封鎖在港口內的土耳其艦隊一片混亂 。奧斯曼見大勢已去，下令各艦砍斷錨纜，奪路逃跑。混亂之中，有的擱淺，有 的中彈起火。奧斯曼的旗艦沒走多遠，就連連中彈，奧斯曼身受重傷，艦體開始 下沉。艦上官兵慌忙放下小艇，抬著受傷的奧斯曼準備登艇而逃，但成了俄軍的 俘虜。沖出來的土耳其軍艦不是被打沉，就是被俄國人俘虜，只有一艘汽輪巡防 艦逃出了虎口。 在這次近4個小時的激戰中，土耳其艦隊損失軍艦十五艘，死傷三千餘人，另 有二百人被俘，其中包括海軍元帥奧斯曼‧帕夏和三名艦長。俄國艦隊戰死的只 有三十七人戰死，二百三十五人受傷，一艘戰列艦受傷。 工業革命與海軍科技的革命 此戰俄國艦隊充分發揮自己的優勢，巧妙地展開船艦，使用轟擊炮，行動迅 速堅決，始終把對方艦隊封鎖在基地內，從而達成了殲滅戰。同時，俄羅斯首次 使用了爆破彈（另有書寫榴彈砲）。雖然這種爆破彈還很不成熟，但對付像土耳 其艦隊那樣的木質軍艦，具有驚人的摧毀能力。另一方面，此戰證明了在具有巨 大威力的迫擊炮出現之後，木帆船已不能適應海上作戰的需要，亟需與之相適應 的鐵質艦船的出現；同時也是世界史上第一場首次使用汽船與爆破彈的一次海戰 ，這意謂著現代海戰的開始。 它在政治上也有其重大影響：錫諾普海戰是俄國史上最重要的一場海戰，也 是俄國海軍最後一次勝利的海戰；也因為此役的慘敗迫使土耳其請求英法的保護 。1854年1月3日，英法海軍艦隊開進黑海，護送裝運軍隊與後勤輜重的土耳其汽 船到黑海東部，去支援土耳其駐軍。英法聯軍的艦隊司令接到命令：若遇到敵對 的俄軍艦隊就開火。 英法兩國的海軍科技在工業革命的影響下帶來極大的進步，相反地俄國海軍 卻極少受到工業革命的影響。俄國海軍面對英法聯軍的狀況就如同土軍在錫諾普 戰役面對俄軍的狀況一樣。俄國海軍主要由木製帆船組成，軍隊武器主要是射程 短的燧發滑膛槍；而聯軍海軍則已經出現鐵殼船艦，軍隊裝備的是射程長遠的線 膛槍。俄軍所有的海軍力量共有戰列艦四十三艘、三桅砲艦四十八艘和汽船二十 八艘，而英國所有的海軍力量則是戰列艦七十艘、三桅砲艦六十三艘和汽船一百 零八艘；俄軍在黑海的艦隊共有戰列艦二十一艘、三桅砲艦七艘、輕巡洋艦二十 五艘、以及雙桅帆船與各式小型船隻等等，而英法開往克里米亞半島的聯軍則是 英國各式艦艇一百五十艘、運兵船及護航艦300艘；法國艦隊戰列艦十五艘與汽船 二十五艘。 塞瓦斯托堡戰役 1854年9月14─18日，聯軍重兵（各式戰列艦艦八十九艘、運輸船三百艘）、 支援和掩護遠征軍（六萬二千人、火炮一百一十二門）在克里米亞半島葉夫帕托 裡亞以南登陸並一直向南推進。9月20日聯軍與防守在阿利馬河一線的孟什科夫軍 (約三萬四千人、火炮八十四門)遭遇。由於法蘭西聖阿爾諾元帥和英國臘葛蘭將 軍所率聯軍在數量上佔優勢，且技術裝備優良，俄軍戰敗並被迫向塞瓦斯托堡退 卻，再退向巴赫奇薩地區。俄軍這一機動，使克里米亞通向烏克蘭後方地區的交 通線得以保存，並對聯軍登陸兵的翼側和後方造成威脅，但同時卻使為數不多的 塞瓦斯托堡守備部隊失去陸軍掩護。聯軍統帥部決定英法聯軍避免由北面進攻塞 瓦斯托堡，而採取迂迴機動，經因柯爾曼由南面逼近該城。英軍攻占巴拉克拉瓦 ，法軍奪取卡梅什港，並開始在這兩處建立後方基地以保障日後的作戰。1854年 10月17日雙方展開著名的塞瓦斯托堡戰役。一百二十門火炮和一千三百四十門艦 炮同時從陸上和海上轟擊該要塞。俄軍僅以二百六十八門火炮還擊。聯軍原本寄 望以海陸兩面的猛烈砲火摧毀要塞陸上工事，然後一舉攻占塞瓦斯托堡。但俄軍 海岸炮台的還擊使聯軍圍城火炮和船艦受到較大損失，從而迫使臘葛蘭將軍和康 羅貝拉將軍延遲進攻。俄國野戰軍再度向塞瓦斯托堡推進，並固守梅肯濟耶維高 地。10月17日，黑海艦隊司令柯爾尼洛夫中將在巡視築壘線時，在馬拉霍夫崗遭 聯軍砲擊而死。孟什科夫在得到增援後，決定在10月25日對巴拉克拉瓦谷地的英 軍前沿陣地實施攻擊。俄軍奪取聯軍部分多面堡，擊潰卡迪根將軍指揮的英國騎 兵，迫使聯軍放棄進攻塞瓦斯托堡的計畫。然而，巴拉克拉瓦之戰的戰果卻未能 擴大。11月5日，俄軍在因柯爾曼戰役中戰敗，但俄軍作戰異常英勇頑強，使聯軍 受到很大損失，使英法聯軍統帥部不得不放棄強攻塞瓦斯托堡的企圖，戰事進入 長期圍城。 12月後交戰雙方在奧地利調停下開始進行停戰談判。英法兩國提出要求︰禁 止俄國在黑海擁有艦隊；不承認俄國對摩爾達維亞和瓦拉幾亞的保護權和拒絕俄 國單方面翼庇土耳其蘇丹統治下的東正教臣民的主張，並提出實際上褫奪俄國通 向多瑙河口的通道的要求。1854年12月14日，奧地利宣佈與英法兩國結成同盟。 1855年1月9日，在維也納召開了俄、英、法、奧公使會議。俄國認為同盟國所提 條件無法接受，和談於1855年4月中斷。1855年1月26日，撒丁王國參戰，向克里 米亞派去一個約一萬五千人的集團軍。 1855年，戰事在太平洋、白海與波羅的海戰區繼續進行，但克里米亞戰區仍 是主要戰區。鄧達斯海軍少將指揮的英國分遣艦隊（螺旋槳戰列艦十七艘、蒸汽 巡防艦和輕巡防艦三十艘，其他船隻十五艘）和佩諾海軍少將指揮的法國分遣艦 隊（戰列艦三艘、蒸汽巡防艦二艘和其他船隻三艘）在波羅的海作戰。這兩支分 艦隊在喀琅施塔得附近被俄國水雷炸毀幾艘船艦，此後，僅對沿海進行封鎖和砲 擊。8月18至23日，英法分艦隊企圖奪取赫爾辛化及其防衛要塞斯維亞堡，但未成 功。截至11月底，聯軍所有船艦駛離波羅的海。在白海，聯軍的6艘船艦從6月到9 月一直進行封鎖活動，但戰果甚微。在太平洋沿岸，聯軍在德卡斯特裡灣登陸失 敗。 1855年3月17日，聯軍再度砲擊塞瓦斯托堡各方面的要塞。俄國海軍納希莫夫 中將以鑿沈船艦的方式。聯軍在6月又有將近四萬名援軍登陸並繼續砲擊，直到9 月8日終於佔領可以俯瞰塞堡南部防區的馬拉霍夫高地，俄軍終於被迫放棄整座要 塞，並在臨走前放火燒掉整座要塞。聯軍在11日進入要塞。 克里米亞戰爭最終在1856年3月以簽訂巴黎條約的方式結束。俄羅斯帝國被迫 於條約中承認：（一）、黑海為中立區，俄國在該區不得從事海軍建設。（二） 、開放多瑙河交由各國共管並可自由航行。（三）、俄國讓出比薩拉比亞的一部 份併入摩達維亞。 第六章 克里米亞戰後至日俄戰爭的海軍發展 克里米亞戰爭清楚地令人瞭解到未來海軍的發展趨勢。世界各國的海軍紛紛 採用新式的科技，例如蒸氣引擎、新式大砲、以鐵殼船艦取代木製船艦、裝甲鋼 板的改良，和水雷、魚雷、潛水艇等新式武器的試用與改良。對俄國海軍來說， 主導海軍事務的海軍大臣康斯坦丁大公因為限於經費不足和沙皇專橫等因素而未 有進展，直到俄軍在克里米亞戰爭大敗之後，才使他有空間可以發揮，例如努力 至外國引進蒸汽引擎或鋼板鍛造的科技、行政體系的改組、提高海軍事務等論文 的發表水準等。波羅的海艦隊甚至更在美國內戰中拜訪北方聯邦並為其保護城市 的駐防。 俄國也在1863年開始建造裝甲艦，1866年也有十艘潛水重砲艦完工，噸位從 一千四百噸到一千八百噸都有，除了武器裝備以外幾乎是仿製美國內戰時的形式 。美國內戰結束後不久美國政府將輕型重砲艦「米安托諾馬」前往波羅的海進行 訪問，一年以後俄國亦造出相似的重砲艦三艘。 在黑海上的岸上機構如尼古拉港與新造的塞瓦斯托堡亦開始擴大腹地與吃水 深度，以及全新的工業如鋼鐵業的設備更新。波羅的海的造船廠員工被要求製造 新形式的裝甲與鍊條，亦即更具爆破威力的魚雷水雷等新式武器。發展潛艇的可 能性亦在克里米亞之戰後重新排入新式武器的發展計畫之中。簡言之，俄國海軍 在克里米亞戰爭之後幾十年的發展速度相當快、包括質量上以汽船取代帆船，在 數量上大量生產新式船艦。1859年海軍艦隊名冊上記載：蒸汽船七十三艘、帆桅 船艦八十五艘，蒸汽船包括螺旋槳戰列艦七艘、螺旋槳三桅砲艦十一艘、螺旋槳 輕巡洋艦十二艘和各式小艇四十三艘。在1857-1877年間帆船逐漸被汽船所替代， 至於改裝為裝甲艦的就難有資料可以考據。 俄土戰爭 俄國一直不肯放棄奪取黑海出海口的企圖心，於是以土耳其蘇丹大規模屠殺 基督徒為藉口，在1877年4月24日對土耳其宣戰。 這一次土耳其擁有一支強大又新式的艦隊，而俄國新艦隊卻幾乎集中在波羅 的海，所以俄國海軍在這一場戰爭遜色許多。然而相反的土耳其海軍在行政管理 上卻相當低落腐敗，所以當俄國將即有限的海軍資源投入戰爭後依然得以戰勝這 場戰爭，而且俄國在這一次戰爭中讓土軍極少用到他們具有壓倒性優勢的海軍， 相反地以海岸砲台、水雷和魚雷艇打一場消耗戰。 初期的戰爭是由陸軍發動的地面作戰，作戰地點多在多瑙河河口附近。土耳 其海軍鐵甲艦「盧芙蒂．澤熱爾」被俄軍沿岸砲台擊沈，再加上害怕魚雷艇的攻 擊，土軍將鐵甲艦停在障礙物後方保護，卻也因此使俄國的內河水軍大肆行動。 土軍在黑海戰場上只對俄軍做出一次砲擊 就未再行動。俄軍趁機在海面上布置水 雷並展開魚雷攻擊土軍攻擊主力與海上後勤補給線。俄軍在5月開始他們在這次戰 爭的主要攻擊行動：魚雷戰。5月25日夜晚，杜巴索夫上尉指揮四艘類魚雷艇襲擊 ，成功襲擊兩艘土軍在多瑙河上的兩艘重裝砲艦及一艘砲艇。他們這場成功的夜 襲成了俄國海軍史上第一次成功的魚雷攻擊並成功後退。6月12日的第二次進攻失 敗。6月20日土而其軍再度利用柵欄保護一艘淺水重砲艦免於魚雷艇的攻擊。馬卡 羅夫上將於8月24日再度派出魚雷艇夜襲蘇呼米港外的一艘鐵甲艦，儘管襲擊失敗 但卻安然回營。 這場戰爭多數軍功由陸軍所建立。陸軍最後兵臨君士坦丁堡郊區，土耳其蘇 丹倉惶地與俄國講和，不久後又請英國干預，所以俄國雖戰勝這一場戰爭卻又未 能得到原先的目的，只得到高加索西岸的一小塊土地與一小筆賠款。 1878到1895年間的海軍政策是一種防禦性的政策，因為受美國內戰的影響而 大量製造許多鐵甲艦、巡洋艦與魚雷艇。並在演習時設想波羅的海與黑海遭到強 敵封鎖時突破封鎖或重擊敵方船艦。美國內戰與土耳其戰爭給俄國的教訓是使俄 國快速建造魚雷艇。俄國在十九世紀的八零年代是全世界擁有最多魚雷快艇的國 家，他們也突破科技的限制，使用自動發射的魚雷取代拖曳的魚雷。雖比馬卡羅 夫上將在俄土戰爭時的魚雷先進，但威力仍不強大。九零年代的海軍政策開始轉 變，造船廠開始建造新式遠洋戰列艦的艦隊。在俄國海軍的學說與月刊裡逐漸出 現建立遠洋海軍的聲音與建議。同樣在十九世紀末，俄國海軍成為世界第三大的 海軍，它擁有：戰列艦二十艘、海防艦二十艘、裝甲巡洋艦十一艘、防護裝甲艦 二艘、巡洋艦二十艘、魚雷砲艦九艘、驅逐艦五艘，以及七十五艘魚雷砲艇與小 艇。然而就實際功效來看，俄國海軍卻遠遜於美國的海軍。俄國很長期依賴外國 的造船廠與後勤物料供應商。船艦無法完全裝備足夠的火砲，再加上氣候嚴寒、 生產效率低落與貪污風氣盛行，1900年塞瓦斯托堡一次大審中有四十名軍官承認 官承認受賄。演習時也常發生船艦相互碰撞或擱淺的問題。總之俄國海上力量雖 有增長，但也沒有表面上那麼出色。 --

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