推文太累....我直接潑冷水比較快(大誤) ※ 引述《toofat (捷運環狀線終於要動工了)》之銘言： : 小弟是中和人 隔個橋就到萬華 所以對萬華其實相當熟悉 小弟是二十多年萬華人 不巧的大學主修之一是都市規劃 : 目前萬華最繁榮 市容較進步的地方 應該是西門町一帶 : 很多高價的新建案都在那一帶 有很多嗎(笑) : 在電影艋舺大賣後 龍山寺一帶也重新復甦為觀光熱點 比起海角效應....還有不講市長 萬華區的社區營造整體就是有問題的 : 不過...在萬大路以東 青年公園以西的地方 : 尤其是富民路一帶 如果對外的交通再進一步加強 你似乎完全不了解市場的生態.... 也不了解政府對萬華的政策.... : 應該是可以讓以中央市場為主商圈的風華再現 中央市場風華沒有消失過好嗎??你確定你了解什麼叫做中央市場的風華? : 加快更新的速度 : 不過目前萬華要到雙和 只有一條華中橋 : 從萬華到永和必須經過萬大路 過橋後經中和到永和 台北市的萬華要靠台北縣的中永和才能成長??您是抱持著怎樣的想法提出這個論點的?? : 不過中和中山路和景平路路口常常堵塞 這邊阻塞跟富民街沒有任何關係好嗎.... : 如果能將富民路拓寬成六線道 銜接到永和市的保生路 重點?富民街接的是萬大路 萬大路還是四線道 : 就可以和太平洋百貨&樂華商圈直接聯繫 : 不但可以增加萬華的聯外便利性 增加萬華火車站一帶的人氣 你完全講反了吧....這樣一來增加的絕對是中永和的房價= = 萬華沒落的原因不是因為交通 : 進一步強化北市西區的商業機能 : 也可以紓解中和的交通... : 另一方面 如果都更後 也能吸引人口爆滿以文教結構居多的永和人往萬華定居 : 目前由於富民路西側鄰著中央市場 道路拓寬用地取得困難性比較少 你確定困難少??哪個做生意的會願意把土地店面隨便還給政府?? 哪個住台北市的人願意把菜市場移到家隔壁? : 且本來就是比較喧鬧的市場 成為交通要道 對於現有環境的衝擊應該會比較小 哪裡比較小??你知道你吃的東西從哪來? 你知道整個大台北吃的東西從哪來 這邊我只想送你一句話"何不食肉糜乎" : 而萬華往永和 本來就是取華中橋 所以一定會走萬大路 那是你 不是所有人去永和都是走華中橋好嗎?? : 所以儘管富民路是銜接萬大路 也只是將原本來往新店溪兩岸的車潮分散到兩座橋 : 對於橋上的交通安全會比較有保障... : google富民路街景 http://0rz.tw/heIvO : 萬永大橋地圖: http://0rz.tw/2ks0f : 不知道住中央市場一帶的萬華人對此看法如何呢? 通篇我送給你最後一個結論 你想的只有你自己的方便 兩座橋的出口蓋的如此靠近 再加上原有市場 你只拓寬了富民路 請問下橋以後車往哪走 你想法太簡單太過於以你自己自己為出發點 保生路就算未來做一座橋聯結台北市 聯結點也會是水門到青年國宅一帶 不會有人在原有交通淤塞處增加一座橋期望能夠疏導交通的.... 對不起....眾版友....我語氣好兇 -- 歡迎光臨批踢踢莎拉吧 金莎後援會 莎莎本人也會上版看喔~~ (C)lass【 分組討論區 】→視聽劇場 偶像 音樂 廣電 →Idols_2HKCN人物Σ中港人氣大會堂→CN_Girls大陸Σ大陸女孩特區 →SuSu大陸◎金莎版~~快烙人一起來看莎莎 --

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