WRC墨西哥站 今年是墨西哥站第一次登上WRC的舞台， 過去曾舉辦過原廠車組（N組）的比賽。 是由過去的Rally America演變而來及現 在北美洲唯一的WRC賽事。所有的車手之中 ，只有Herri Rovanpera和Sebastien Loeb 對於此地的路況有實際經驗，而Herri Rovanpera 曾在2002年N組的賽事中，以Peugeot 206 WRC在這裡拿過冠軍。 Herri Rovanpera回憶到："這真是一個好站， 平坦的碎石路不像我預期的崎嶇。讓我想起阿根廷站。 80％的路面平坦快速，20％的路面佈滿鬆動的碎石， 有點像希臘站的Acropolis，但還沒那麼糟。 在這裡你太操的話，很可能會犯下錯誤。 "Sebastien Loeb以Xsara World Rally Car 拿下蒙地卡羅及瑞典戰冠軍，以七分領先， 加上實地勘查的經驗，值得大家注意。 代替Freddy Loix的Herri Rovanpera雖然有實戰經驗， 但是自去年十一月的Rally GB後，他就沒出賽了，而且 對於Peugeot的新戰車307 WRC也還沒有到完全熟悉的狀態 ，所以是否真的2002年的N組分站冠軍能再下一成，大家拭目以待。 最直的注意的是Subaru車隊，在墨西哥站將推出全新的 Subaru Impreza WRC。將由Petter Solberg和新人 Mikko Hirvonen駕駛此款新車。對於引擎、懸吊、電子 及空力系統都有所改進的新車的表現，相令人期待。 Mtsubishi的Lancer WRC 04將由Gilles Panizzi駕駛， 在瑞典站退賽之後希望有更好的表現。另一位車手 Carlos Sainz對於新的分站似乎有可怕的適應能力， 分別拿下2000第一次登場的Cyprus站以及去年第一年的 土耳其站，而這是在他加入Citroen第一年。 是否在全新的墨西哥站也能保持這種氣勢？ 此站在墨西哥的Guanajuato省舉行，維修站設在 皮革工業城市Leon，位於墨西哥的地理中心。 維修站設於室內的展覽中心，其中還包括一切 賽事事務的辦公單位，周圍就是車隊下榻飯店， 相當方便。當地動員相當多的人力維持這次分站的品質 ，自去年12月起1,500安全人員進駐，比賽時會有160名 計時人員，600名警察維持路管及觀眾秩序，當地建立 永久醫療中心，63名醫療人員進駐，給予車隊相當好的醫療照顧。 由於此次的賽事，使得當地經濟大幅增進，超過六百萬美金 的旅館定金已經進入此地，打破當地紀錄。而國際皮革展覽 的觀眾人數也超過以往的紀錄。 當地大會此次的目的是要確定比賽的完整性以及安全， 希望能夠辦出紮實的第一次分站賽。 資料來源： http://www.wrc.com http://www.rallymexico.com -- PSYCHO MOUNTAIN BIKER http://photos.yahoo.com/claudedore http://www.formosanfattire.com --

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