上路全靠搶？越南重罰救交通 闖紅燈逾半月薪捐國庫民怨噴發 聯合新聞網2025-01-16 17:14 https://i.imgur.com/GZN9W4v.jpeg 越南祭出重罰以改善交通亂象，但交通規劃與規則制定存在許多問題，小老百姓想做個守 法的用路人卻力不從心。不少民眾反映，汽機車未分道，尖峰時段也未限制大車通行，大 家上路全靠搶，是亂象橫生的眾多原因之一。中央社 越南1月實施交通新規，罰款提高數倍至數十倍，機車闖紅燈至少罰新台幣5200元，超過 半個月薪水，民眾連連叫苦。當局靠重罰整治交通亂象，軟硬體卻沒跟上，塞車比以往更 嚴重。 越南交通亂象時常登上國際媒體，在馬路上放眼望去，逆向行駛、闖紅燈、邊講手機邊騎 車等危險駕駛行為屢見不鮮。國際旅客在越南步行宛如障礙挑戰賽，過馬路卡在車潮裡動 彈不得的影片不時在網路流傳。 越南1月起出重拳整治交通亂象，大幅提高罰款。其中不遵守交通號誌罰款從80萬至100萬 越南盾增加到400萬至600萬越南盾（約新台幣5200至7800元）；機車騎上人行道罰款從40 萬至60萬越南盾提高到400萬至600萬越南盾（下同）。 高額罰款引來民怨不斷。54歲的摩托計程車司機阮仲雄（Nguyen Trong Hung）表示，他 每個月平均收入500萬至600萬，現在被罰一次，一個月的薪水就沒了。這樣下去根本沒辦 法生活，也沒有能力負擔罰款。 新規上路第一天，越南媒體在網路上發布多段民眾闖紅燈被罰的影片，一些人接到600萬 的紅單當場哭出來。越南統計總局數據顯示，越南工人2024年平均月收入只有770萬，罰 度與收入不成比例，變成壓垮人民的苛政。 在重罰之下，民眾想遵守交通規則，卻發現道路設計與規則制定存在許多問題，例如未強 制車輛分道，汽、機車各憑本事擠，形成「大欺小」的輪迴。機車最終只能被迫騎上人行 道，但現在這樣做要面臨最高600萬罰款。 執業25年的摩托計程車司機阮文皇（Nguyen VanHoang）說，「機車騎上人行道，說到底 就是為了緩解壅塞」。如果馬路很寬敞、車流很順暢，誰想要騎上人行道給自己找麻煩， 「真的太塞了，騎人行道是被迫的」。 吳氏添（Ngo Thi Them）在人行道上擺攤賣涼茶6年。她觀察，近來騎上人行道的機車變 少很多，但是她所在的路口紅燈達100秒，綠燈只有20秒，尖峰時段機車還是得騎上人行 道，否則車陣就會拖到下一個路口。 吳氏添還發現，很多公司都有遲到的罰款規定，民眾為了準時打卡，也會騎上人行道。另 外，她所在的道路途經許多大學和社區，尖峰時段卻未限制大貨車通行，導致騎機車的上 班族和學生根本沒路可用，只能往人行道去。 統計顯示，過去兩週以來，經濟重鎮胡志明市的交通違規罰款累計達800億越南盾（約新 台幣1.04億元）；首都河內市1月前10天的罰款累計超過215億越南盾。 與此同時，越南公安部14日晚間指出，從1月1日至14日，交通事故與去年同期相較減少35 5起（-34.27%），死亡人數減少47人（-11.41%），受傷人數減少426人（-34.24%）。 官方拿出數據支持重罰的正當性，只是一般情況下，交通亂象若獲改善，車流應該變得順 暢，但民眾反而感覺塞車更嚴重。阮仲雄說，他的孩子以前早上7時騎車去上班就來得及 ，現在5時左右就要出門。 阮文皇無奈感嘆，現在人行道更暢通，但路上的車陣拖得更長了。很多地方都要改進，然 而越南還是個貧窮的國家，治本要花很多錢；「越南道路條件本身就不夠好」，這才是交 通亂象的根本問題。 https://udn.com/news/story/6812/8494818?utm_source=chatgpt.com --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.175.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Vietnam/M.1739450395.A.44D.html 臺灣 vs. 越南：哪裡交通比較安全？ 整體來看，臺灣的交通安全性明顯優於越南，無論是道路設施、駕駛習慣還是執法力度， 臺灣的風險都較低，對行人與遊客更友善。 1. 交通事故數據 臺灣每年交通事故死亡率約每10萬人912人，機車事故較多，但整體守法意識較高。 越南的死亡率約每10萬人1525人，特別是在胡志明市、河內等地，因機車多且違規嚴重， 事故頻發。 2. 道路基礎設施 臺灣的道路標誌清晰，有分隔車道，捷運與公車系統完善，行人相對安全。 越南的機車與汽車混行，標線不明顯，行人穿越馬路時風險較高，需格外小心。 3. 駕駛習慣與執法 臺灣的守法意識較強，酒駕取締嚴格，重大交通事故相對較少。 越南許多駕駛未受正式訓練，紅燈違規、逆向行駛常見，執法力度相對較弱。 4. 行人與觀光客的安全 臺灣的行人過斑馬線較受保護，公共交通規劃友善，適合遊客。 越南的機車不太會讓行人，過馬路時要「慢慢走，讓機車繞過」，對遊客來說較具挑戰。 結論 臺灣的交通安全性比越南高，遊客在臺灣更容易適應當地交通，而在越南則需額外小心。 建議在越南旅遊時避免自己騎機車，優先搭乘Grab或計程車，過馬路時保持穩定步伐，讓 車輛自行繞過。 ※ 編輯: boards (116.89.131.107 臺灣), 02/18/2025 18:22:45