您好，本人從事外語領隊職務，有外語導遊執照，但主要還是當外語領隊。 因為疫情的關係，後在國內旅遊當導遊一陣子，直至國內疫情升級之前， 關於您的問題，以我所知試著回答看看。 1.旅行業屬特許行業，需要繳交保證金等限制，故不能每個人都招攬旅遊營利。 外國遊客來台旅遊的部分，英語人士通常屬小團體居多，當然行程得照旅行社的契約， 有一些可以選擇，但也在契約內，因為契約代表一種保障，故不能隨興增減行程。 當然這也是一種商業行為，賣的是導覽的服務。若一般國旅是沒有要求一定要有證照， 若接待國外旅客就必須有導遊執照，包含華語、各種外語等的導遊執照。總之，有證照 還要有旅行社肯用你，這樣才有帶團的機會，而能力也是需要時間磨練的，有外語能力 也不代表有處理的能力。 2.自己私下找司機配合或自己兼司機販售行程，很多人這樣做，最主要是差在出事情的 時候，有沒有後續的保障及理賠，這也才是旅行業列為特許行業的原因。 3.隨車導遊跟駐點導覽，依公司跟經驗會有所不同，外國客會有另外的算法，我沒涉入 那麼多，就不便說太多了。 以上提供參考，希望對你有助益。 ※ 引述《kaloveyou (kaloveyou)》之銘言： : 本身非從事旅行業人員，但有持續關注考照的部分，最近看了台劇俗女養成記2當中， : 女主角考取了外語導遊的證照並於受訓之後開始接案，配合司機以小客車，帶少量的散客 : 走行程，這部分跟我印象中的導遊，配合旅行社規劃的多天行程跟著遊覽車帶團客到各景 : 點觀光的角色不同。 : 1.請問這種少量散客+小客車搭配，是屬於跟旅遊平台配合，承接購買單日tour觀光客的 : 營利模式嗎?是俗稱的地陪嗎?這部分職務內容是一定需要有導遊證照的嗎? : 還是有外語能力即可呢? : 2.另外如果自己可以找到配合的司機是否就可自行包裝並販售單日行程商品呢? : 例如:找到配合的司機，然後跟旅遊平台或住宿點配合等 : 3.請問有經驗的前輩，這部分通常一日行情大概落在甚麼區間呢? : 因為之前有聽說過跟計程車行配合的，所以看到電視劇，突然好奇想問問業界， : 也許將來也可以納入職涯考量^^" --

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