作者willpei (威爾肥)
看板Taoyuan
標題[閒聊] 桃園交通的標誌標線...
時間Mon Sep 11 11:54:29 2023
應該是從2022開始發現
桃園市內多處路口的紅綠燈，開始掛上”放心左轉；小心左轉”的畫蛇添足說明牌
內心OS已經很多，對我來說完全多此一舉，而且過多的文字說明，與交通號誌設計的理念完
全相背而行
我忍下來因為對我影響不大，只是讓市容變糟而已….
從今年開始
桃園市交通局又有新的政策，多處路口設置內側黃色槽化線，強制內側縮減道路擠到外車道
，然後生出一個左轉道。
讓原本很多可以直直開的路，需要蛇行，不然駛入槽化線不就違規了嗎!?
明明要左轉，需要先靠右再急向左，再進入左轉道….截直取彎嗎...我只想直直開啊...
不解這設計有比較好嗎？
還是政府的終極目標是限速都要小於20…
https://i.imgur.com/TTK9AmI.jpg
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※ 編輯: willpei (114.32.75.118 臺灣), 09/11/2023 11:58:12
1F：噓 nk10803 : 那個左轉道剛開始一堆人不知道 對向全部逆向才發現09/11 12:04
2F：→ tomsawyer : 第一點是為了保持圓綠燈 跟偶爾直行+左轉的措施 作09/11 12:10
3F：→ tomsawyer : 用在單方向左轉流量大的地方 比如中大跟平鎮中豐路09/11 12:10
4F：→ tomsawyer : 第二點 你沒發現他原本就是2車道而已嗎 把旁邊計程09/11 12:13
5F：→ tomsawyer : 車臨停砍了變加一個路口左轉道 不是叫你並排行使09/11 12:13
他原本只有單向一車道....
6F：推 KaedeFuyou : 這個規劃的結果就是直行車在路口匯流開始回堵，左轉09/11 12:17
7F：→ KaedeFuyou : 車被擋在車陣後頭轉不了彎，最後就看到左轉道空在那09/11 12:17
8F：→ KaedeFuyou : 邊浪費道路空間09/11 12:17
就像照片中的我想要路口左轉，直行不行，靠右要擠車
9F：推 winbabu6317 : 就第一點，駕駛在騎開車還要看這麼多字，看完還要09/11 12:28
10F：→ winbabu6317 : 想一下，熟悉的路有這些提示也不會太在意，所以其09/11 12:28
11F：→ winbabu6317 : 實很困擾09/11 12:28
12F：推 ultra5566 : 這種設計當然比較好，避免聰明用路人從左轉道插隊09/11 12:32
13F：→ ultra5566 : 直行車道。桃園人素質這麼好，都不會插隊？09/11 12:32
14F：→ william7713 : 有什麼好思考的 那牌子不就都一樣的字…09/11 12:42
15F：推 as305602 : 就智障設計啊，直行道畫歪的結果一堆人還是直直開09/11 12:43
在市區都要一直蛇行..
16F：推 Sacid : 桃園交通越來越好了09/11 12:44
17F：推 nk : 交通號誌寫一堆字就台灣地方特調阿 熟悉的不需要看09/11 12:55
18F：→ nk : 不熟悉的看了也不懂09/11 12:55
19F：推 cici950630 : 第一段很好，就對向延遲09/11 13:08
20F：推 dog24679 : 2很好阿09/11 13:28
21F：推 AHsuanHsuan : 偏心左轉車道用意是好的 但是劃設有一定的計算公式09/11 13:42
22F：→ AHsuanHsuan : 現在很多槽化線彎的角度太急 反而造成直行車壓迫09/11 13:42
照片這個車道急彎..真的不行
23F：→ tra : 左轉道的規劃是正確的！才不會明明三線道，可是只09/11 13:58
24F：→ tra : 能開中間車道。09/11 13:58
多畫左轉道是好事，但不需要強迫縮減已經很窄的車道..還要都需要向右邊擠
※ 編輯: willpei (122.116.13.79 臺灣), 09/11/2023 14:12:02
25F：推 fishtofish : 有左轉專用道是很好的設計09/11 14:15
26F：→ fishtofish : 如果沒有強迫縮減車道 那就是後方車輛會追撞前方等09/11 14:15
27F：→ fishtofish : 待左轉的車輛09/11 14:15
28F：→ fishtofish : 這是車向分流的設計 給過09/11 14:15
29F：推 koko5566 : 我也覺得這蠻好的09/11 14:20
30F：→ kuchel : 偏心左轉問題是很多人都直直開，特別有些連續路口變09/11 14:31
31F：→ kuchel : 成正確要S型，可是照路開會被叭，還有一種為了偏心09/11 14:31
32F：→ kuchel : 機車道直接消失，直接最右邊兩道合一，汽機車搶道09/11 14:31
33F：推 changyuheng : 左轉專用道分流很好，但是路幅不夠寬導致直性也受09/11 14:41
34F：→ changyuheng : 到壓縮，就不是那麼直覺，需要教育用路人。09/11 14:41
35F：→ tomsawyer : 我是說 以前就是雙向各一個車道 原本右邊是計程車09/11 14:42
36F：→ tomsawyer : 停等區 畫那樣是把原本車道 右移 分一點給左轉車09/11 14:42
37F：→ tomsawyer : 才不會卡在路口後面直行車都不用過09/11 14:42
38F：→ tomsawyer : 所以你一開使就能靠右開 就不用扭來扭去09/11 14:43
39F：推 hellofatty : 新的標線是好的09/11 14:44
40F：推 hellofatty : 燈號是智障，新標線是好的09/11 14:46
41F：→ hellofatty : 新標線避免一台左轉車擋住全部車流09/11 14:46
42F：推 higger : 圓點和箭頭綠燈這個差別設計不夠直覺09/11 14:58
43F：→ tzonren : 現在還有分離式箭頭，這也很不直觀09/11 15:40
44F：→ tzonren : 最近還有新聞被罰的= =超智障09/11 15:41
45F：推 hp6304 : 第一點我覺得可以呀 有左轉燈可以放心左轉09/11 15:46
46F：→ hp6304 : 沒左轉燈但變成圓形綠燈 對向車道沒車還是可以左轉09/11 15:47
48F：→ hp6304 : 並排的樣子才讓人誤解,多畫一條車道不行嗎09/11 15:49
※ willpei:轉錄至看板 ChungLi 09/11 16:18
49F：推 yisky : 放心左轉是標誌說明不直觀的問題，號誌本身倒是可09/11 16:27
50F：→ yisky : 以接受09/11 16:27
51F：推 a8330028 : 燈號其實看久就能接受 駕駛習慣不改才是老頑固09/11 17:01
52F：推 cute15825 : 比較好奇為啥中山路很多路口都不做左轉車道?09/11 17:08
53F：→ cute15825 : 明明跟著對向一起內縮即可 但政府卻不做?09/11 17:09
54F：→ cute15825 : 內線直行走一走直接變左轉到卡住 一堆人往外切09/11 17:11
55F：推 soy5566 : 標線可以跟對向整合 會是好事09/11 17:14
56F：推 Anthony1983 : 正直 善良09/11 17:17
57F：推 rsbbs0611428: 這是鄭文燦時代的紅綠燈 請不要臭我們暖男09/11 17:27
58F：推 Guyinkt : 就中壢民族路來說，重劃標線後好開很多09/11 17:36
59F：→ nodyes : 有不少新招， 希望收集經驗後能在微調改善09/11 17:41
60F：推 headnobig : 第一點我覺得挺好，尤其不用擔心機車突然在對向車09/11 17:46
61F：→ headnobig : 後竄出09/11 17:46
62F：推 larle : 民光東路超智障 往中央街的車很少 硬要劃個左轉道09/11 18:18
63F：→ larle : 然後直行道兩線縮成一線 如果要左轉春日路的直行車09/11 18:19
64F：→ larle : 要先右切再左切回去 然後前陣子把民光東路春日路口09/11 18:20
65F：→ larle : 改成三線道 右直左轉各一 左轉道正對面對向直行車09/11 18:20
66F：→ larle : 改沒多少又改回兩線道 內側一樣是左轉加直行09/11 18:21
67F：→ larle : 花錢塗銷改掉 然後再花錢改回原本的樣子......09/11 18:21
68F：推 AHsuanHsuan : 好的槽化線應該要有足夠的過渡區 至少是數十公尺到09/11 18:21
69F：→ AHsuanHsuan : 近09/11 18:21
70F：→ AHsuanHsuan : 百公尺 這樣才不會導致車輛需急偏09/11 18:21
71F：推 hcfcc : 第一點我覺得是交通部太爛09/11 18:27
72F：→ hcfcc : 要就直接統一09/11 18:27
73F：→ hcfcc : 才不會變成桃園特有燈號09/11 18:27
74F：→ hcfcc : 第二點偏心左轉道立意是好的09/11 18:27
75F：→ hcfcc : 但圖中那個我覺得偏心變得太急09/11 18:27
76F：→ hcfcc : 而且原先車道太寬又被縮減09/11 18:27
77F：→ hcfcc : 併排的車輛被強制壓縮所以更卡09/11 18:27
78F：→ hcfcc : 解決方法也不難09/11 18:27
79F：→ hcfcc : 車道寬度維持固定就好09/11 18:27
80F：→ hcfcc : 多的路側拿來當車格或人行道都好09/11 18:27
81F：推 asunal : 有偏心左轉道是好的，但這個看起來是只抄一半，有09/11 18:29
82F：→ asunal : 點太彎曲了09/11 18:29
83F：推 shu1004 : 很多機車待轉區前也有槽化線，機車要待轉都要閃過09/11 18:41
84F：→ shu1004 : ，不太懂設計的原理09/11 18:41
85F：→ noirskakashi: 因為只變這個路口沒有繼續延伸到下一個路口。與其這09/11 19:07
86F：→ noirskakashi: 樣作半套不如別變，正確應該是從小北到藝術館統一變09/11 19:07
87F：→ noirskakashi: 更。09/11 19:07
88F：噓 a123444556 : 這類左轉道就是為了應付那些不熟前方路口有專用左轉09/11 19:20
89F：→ a123444556 : 用的 你是沒看過有直行車開內線結果轉紅燈沒過路口09/11 19:21
90F：→ a123444556 : 接下來輪到左轉號誌被後面想要左轉的車叭叭叭對吧?09/11 19:22
91F：→ wsad113 : 這偏心是要保護左轉車吧，但可能受限路長，做得太短09/11 19:30
92F：→ webster1112 : 文盲多 最好語音提示09/11 19:42
93F：推 eee60109 : 左轉道很好 只是標線畫的不好09/11 20:00
94F：推 tofukingkion: 看到畫這這麼急這麼小的偏心左轉真的傻眼，到底會09/11 20:07
95F：→ tofukingkion: 不會畫09/11 20:07
96F：推 higger : 如果我就是要左轉的話~我也不能壓那突出塊嗎?如果下09/11 20:34
97F：→ higger : 班大塞車~排在那準備左轉~能壓吧?09/11 20:34
98F：→ cosy : 不行 壓黃線是違規09/11 20:56
99F：推 Anadyomene : 我倒是覺得新的標線比原來的順很多也很好開09/11 20:58
100F：→ higger : 所以在桃園開車盡量走中線就對了~09/11 21:17
101F：推 wdv297 : 第一點真的很白癡，就原本的綠燈代表可以左轉、直09/11 21:34
102F：→ wdv297 : 行、右轉，有方向的號誌只能按照號誌燈行駛，硬要09/11 21:34
103F：→ wdv297 : 做一堆浪費錢的牌子09/11 21:34
104F：推 Anadyomene : 蠻多駕駛不知道圓綠燈可以左轉，所以第一點不予置評09/11 21:46
105F：→ Anadyomene : 之前還有新聞報導連警察自己都搞不清楚，也是認為09/11 21:47
106F：→ Anadyomene : 要等左轉箭頭綠燈才能轉09/11 21:48
107F：→ cosy : 有些路口燈有四格 有圓綠燈也有左轉燈 圓綠跟左轉不09/11 22:05
108F：→ cosy : 會同時亮 這時就要等左轉燈才能轉 因為你圓綠時對向09/11 22:06
109F：→ cosy : 也是圓綠 就只能等09/11 22:07
110F：推 a123444556 : 圓綠燈可以左轉阿 只是要看對向有沒有車 除了凌晨這09/11 22:17
111F：→ a123444556 : 種幾乎沒有車的時間 其他時候比起認真看不能轉 還不09/11 22:18
112F：→ a123444556 : 如發呆乖乖等左轉號誌亮實際多了09/11 22:18
113F：推 HBO10383 : 最爛的燈號設計應該是圓綠燈+對向有延遲綠燈或提前09/11 22:20
114F：→ HBO10383 : 紅燈，你不弄個箭頭誰知道對向還沒綠燈或是對向已經09/11 22:20
115F：→ HBO10383 : 提早紅燈了09/11 22:20
116F：→ HBO10383 : 第一點開習慣以後還算方便，至少省去和對向跳恰恰的09/11 22:22
117F：→ HBO10383 : 時間09/11 22:22
118F：推 higger : 圓綠跟左轉會同時亮的...看我國的燈號多亂...09/11 22:44
119F：→ hanabidsca : 第一個不錯，政府也沒想到人民笨到要用牌子來提醒吧09/11 23:00
120F：→ hanabidsca : 有這牌子讓不熟路段的人知道等下會有箭頭出現09/11 23:01
121F：推 ultra5566 : 第一點不知道的根本沒資格那駕照，濫發駕照才在路09/11 23:09
122F：→ ultra5566 : 上教育補救，乾脆每個路口都放一條交通法規教學好09/11 23:09
123F：→ ultra5566 : 了09/11 23:09
124F：噓 kentano : 是你的習慣跟不上吧09/11 23:24
125F：推 nk : 駕駛本來就不該看一堆字 應該用符號表達09/11 23:44
126F：→ tomsawyer : 第一點要那樣畫 記得是因為沒有直走+左轉號誌09/12 00:28
127F：推 Freeven : 小心左轉 放心左轉09/12 01:34
128F：→ ultradev : 這設計是好的，才不會有直行車到路口才發現那是左轉09/12 05:45
129F：→ ultradev : 道，要嘛卡住後車、要嘛跨越雙白線換車道09/12 05:46
130F：推 septentrio : 我覺得這設計很好！09/12 07:09
131F：推 Lukechao : 左轉車道很好+109/12 08:01
132F：推 fatuo : 這種路口感覺不錯阿？？09/12 08:33
133F：推 Anadyomene : 只要是圓形綠燈亮，左轉直行右轉都可以，只是要確認09/12 08:55
134F：→ Anadyomene : 車況，這一點拿去問所有有駕照的人，我看大概有一半09/12 08:57
135F：→ Anadyomene : 都不知道09/12 08:57
136F：推 sandemo : 科技城市 智慧道路啦！ 勿嘴09/12 09:33
137F：推 KingOfTheAlt: 對啊 就是限速 市區是要開多快？09/12 14:03
138F：推 hp6304 : 第一點 台中我記得也有出現了09/12 15:01
139F：推 sunshinecan : 槽化線畫這樣 是雙線道強制匯流成單線道再分流? 那09/12 15:05
140F：→ sunshinecan : 從路段起點就先單線道再分流 不會比較好嗎...?09/12 15:07
其它路口還好，但這個路口左轉道前的偏心幅度實在太大太急了！實在很難習慣！
這路口還有一個修改，延平路要進入監理所的停止線網前移，把原本多方向進監理所的路堵
住。但不願意守規矩的人，還是存在，目前狀況是比以前塞...
※ 編輯: willpei (114.32.75.118 臺灣), 09/12/2023 15:36:25
141F：推 GIFT1988 : 我覺得這種設計蠻好的 不敢禁止左轉的備案09/12 18:38
142F：→ tomsawyer : 那不是單側雙線道 本來就只有一線 到底有沒有開過09/12 18:41
143F：→ tomsawyer : 中壢監理所前面阿09/12 18:41
若是雙線道反而單純，就是因為單線道，駕駛直覺左轉靠左，開到一半突然要右切...
開到一半有路障的感覺，全部的車往右擠
※ 編輯: willpei (122.116.13.79 臺灣), 09/12/2023 20:54:36
144F：推 motokare : 左轉箭頭蠢到炸，槽化線很多餘，畫成雙黃線就好，09/12 21:32
145F：→ motokare : 還可以多一點點讓左轉車排隊的空間，不知為何要槽化09/12 21:32
146F：→ tomsawyer : 單向一車道哪有什麼左轉靠左的東西 到路口再偏心才09/13 10:00
147F：→ tomsawyer : 對 所以就是單車道當雙車道開才會這樣09/13 10:00
148F：推 wuchiou : 台灣式偏移左轉道09/13 12:39
149F：推 just3389754 : 正常的偏心左轉道是直行車不用扭就能一路直直開 會09/15 03:20
150F：→ just3389754 : 有那種直行要彎出去的代表路口的條件根本沒辦法做09/15 03:20
151F：→ just3389754 : 還硬塞所以才變成直行道要蛇型09/15 03:20
上圖才是真正的左轉道啊！
扭來扭去的蛇形道其次！
突然在中間生出路障的是差爆了！
※ 編輯: willpei (223.140.152.132 臺灣), 09/17/2023 16:02:35