作者RV (_(:3」z)_)
看板TamShui
標題Re: [問題] 淡捷地下化，上面蓋淡北道路可行嗎？
時間Wed Jun 5 11:43:20 2019
別傻了，淡北道路蓋下去只是讓淡水回堵更嚴重。
拿一個最簡單的例子，五股交流道附近的平面道路有紅綠燈是三線道，左線是往高速公路、
中線是八里往五股平面道路接往65快速道路、外線是高速公路下來的平面匯流道往五股工業
區。
交流道下來想往65會拼命往中線擠
本來內線車道不想上高速公路再往中線擠
這時候八里過來的車本來就被回堵到動彈不得，變成三條一起塞。
你想像一下平面道路和淡北匯流在大度路
平面道路要切到最外線去關渡宮和最外線要匯入的卡在一起
若最外線淡北匯入想左轉好市多、華碩和碩（一定會有這個白癡），大家繼續塞。
問題根本不是只有紅樹林，是周錫瑋腦子「太聰明」想到這種損己不利人的辦法。
我之前非熱門時段在五股往65塞40分鐘，熱門時段我不敢走；可以給你參考一下。
: 大家好
: 我是阿肥
: 雖然現在沒住淡水了
: 但還是很喜歡去淡水吃東西哈哈哈
: 看到淡水公共建設一直被擋
: 也是很無奈
: 回歸正題
: 淡水線是由傳統鐵路改建而成的捷運道路
: 鐵路都能地下化，淡捷應該也行吧
: 然後在原處上方蓋淡北道路
: 這樣應該不會對紅樹林造成什麼傷害了吧？
: 大家理性討論一下吧
: 感謝
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1F：推 riddler: 淡北道路是規劃跨過中央北路/關渡路/立德路直接進大度路 06/05 14:39
2F：推 SaFeiChuan: 如果直接從紅樹林，中正東路正上方高架，直接接洲美 06/05 19:54
3F：→ SaFeiChuan: 快速道路有搞頭嗎 06/05 19:54
4F：推 LeonYo: 一堆人覺得蓋馬路就能解決問題啊 06/06 00:09
5F：推 hyuchi0202: 65的問題是 快速道路沒有接高速公路 06/06 04:47
6F：→ hyuchi0202: 我也覺得推文講的淡北高架能接到洲美高架才是正解 06/06 04:49
7F：推 CmDawn: 那不就換塞社子島？ 06/06 07:07
8F：→ RV: 接洲美才有搞頭，以前大度路接承德路口沒洲美也是天天塞。 06/06 07:15
9F：推 lin793156: 直接接洲美才有用+1,全部放在大度路口,想回轉會更慘 06/07 10:48
10F：推 ttlippppppp: 一堆人覺得不蓋馬路問題能解決 06/11 11:30
11F：推 smena: 如果只為了解決此刻的問題或許蓋馬路小有用處，但新市鎮人 06/12 09:38
12F：→ smena: 只會更多蓋馬路幫助小 06/12 09:38