作者camellala (你和那些反年改團體)
看板TamShui
標題Fw: [新聞] 淡海輕軌淡水行政中心站 擬共構商場
時間Sun Oct 15 02:47:09 2017
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1PuMqsB_ ]
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: MRT
標題: [新聞] 淡海輕軌淡水行政中心站 擬共構商場
時間: Sat Oct 14 09:49:39 2017
淡海輕軌運輸系統第一期工程目前進度近七成，預計明年底完工通車，捷運工程局將利用
G04站（淡水行政中心站）旁土地設置「捷運車站專用區」，招商共構開發利用，面積為
○．三公頃，目前委託顧問團隊評估規劃中。
G04站被稱為「最有活力」區塊
淡海輕軌第一期工程路網包括綠山線全線和藍海線三站，總長度為九．五二公里，其中
G04站位於綠山線上，鄰接淡金路、濱海路與中山北路，緊鄰淡水區公所、新市國小、淡
水國民運動中心和大賣場，近來又有數家餐飲店、銀行陸續進駐，堪稱淡海新市鎮「最有
活力」的區塊。
G04站旁邊有大片內政部營建署的綠地，占地總面積三．六八公頃，土地使用分區為「倉
儲批發專用區」，營建署將釋出其中○．三公頃做為「捷運車站專用區」。
捷運工程局副局長李政安表示，「捷運車站專用區」土地將向營建署價購取得，在營建署
委託下，先請顧問團隊評估「捷運車站專用區」和「倉儲批發專用區」等整體土地開發最
佳方式，並擬出具體方案。
李政安指出，構想中的「捷運車站專用區」將設有車站出入口、停車場、服務中心等公用
設施服務旅客，另將規劃招商，由開發單位帶入資金、資源，以共構商業模式換得租金收
入，再挹注回公共利益中，整體開發概念將以台北捷運「忠孝復興站」為想像藍圖，實際
作法仍待顧問團隊評估規劃。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1143175
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1F：→ Xkang: 有港鐵的fu?XD 10/14 09:51
2F：→ Xkang: 也跟俺上個月去大阪單軌大日站的fu有點像 出來步行數分鐘就 10/14 09:51
3F：→ Xkang: 是AEON 藥妝店等等 10/14 09:52
4F：→ Xkang: 話說回來 這情況能叫"共構"? 共構不是商場和車站同一建築 10/14 09:53
5F：→ Xkang: 才叫共構? 如果只是利用車站旁的土地蓋商場 也能叫共構? 10/14 09:53
6F：→ Xkang: (日本的AEON很邱 超市甭說 書店 銀行 服飾 文具一應俱全) 10/14 09:58
7F：→ Xkang: 9.52 加西環15.4 大台北首都圈電鐵再加25km(感覺好慢= =) 10/14 10:05
8F：→ Xkang: 目前北桃捷182 後年加25正式突破200km~ 10/14 10:07
還有兩條也快通車了 沒事來算一下首都圈軌道網的長度(北北基桃竹宜)
台灣高鐵(1條) 南港-新竹 75.5km
台灣鐵路(4條) 共256.6km
縱貫線基隆-香山 114.4
宜蘭線 93.6
內灣六家 31.0
深澳平溪 17.6
台北捷運(7條) 共150.5km (含貓纜XD)
桃園捷運(1條) 共 51.0km
淡海輕軌(2條) 共 9.5km (由挖勒高捷營運)
總共5家鐵道會社 15條 總營運里程543.1km
涵蓋高鐵 城際 機鐵 通勤 高/中運量 輕軌 纜車
以上
9F：推 ggoi: 至少不是共構住宅 給推 10/14 10:11
※ 編輯: Xkang (180.177.37.39), 10/14/2017 10:26:49
10F：→ Xkang: 結果全國五家鐵道會社都擠在大台北較量 XD 10/14 10:28
11F：→ Xkang: 好好奇高捷在淡海的營運 會不會站名標等等都像高輕?XD 10/14 10:28
12F：噓 neon7134: 又是商場?覺青又要上工囉？ 10/14 10:31
13F：→ Xkang: 商場還好吧 國內不是不少車站都蠻成功的? 10/14 10:32
14F：→ Xkang: 台北 松山 南港不用說 高鐵桃園 也不錯啊 10/14 10:33
15F：→ windty: 商場很好壓 淡水不需要多蓋什麼住宅 多點商場甚至辦公能 10/14 10:39
16F：→ windty: 增加新市鎮機能 10/14 10:39
17F：推 iamlukey: 淡水捷運站前的名統都倒了，這有辦法嗎 10/14 10:47
18F：推 jwph: 名統裡面還是有店面在營業 10/14 10:53
19F：→ Xkang: 去了多次日本 發現車站+商場都蠻成功的 數量也是超多 10/14 10:55
20F：→ Xkang: 不分大小軌道車站XD 像大日站按這定義也可以算是 10/14 10:57
21F：→ Xkang: 台灣還是以高鐵/大車站為主 像輕軌這種小車站能做起來也不 10/14 10:58
22F：→ Xkang: 錯啊 (咱們內湖站好像也快了) 10/14 10:58
23F：→ Xkang: 台北以外 應該只有高鐵左營算是 台中還沒有 10/14 11:00
24F：→ Xkang: 廣義的商場 地下街也可以算是 10/14 11:00
25F：推 liyuoh: 所以北捷路網會畫上淡海輕軌嗎 10/14 11:11
26F：→ Tuna251: G04附近最近開很多家銀行 淡水政經中心轉移中 10/14 11:16
27F：→ Tuna251: 另外名統當初倒 是因為母公司財務問題導致 10/14 11:17
28F：→ Xkang: 一定會畫啊 機捷和貓纜都畫了 我猜是比照機捷模式 10/14 11:25
29F：→ Xkang: 不過我覺得明年應該是用大補丁XD 淡海和西環通車時間這麼近 10/14 11:26
30F：→ Xkang: 不可能改版兩次 有得瞧了 10/14 11:26
31F：→ Xkang: 有沒有版友要先分享一下目前路網+明年兩條的?XD 10/14 11:27
32F：→ Xkang: 台中的話 目前好像還沒有規劃? 10/14 11:29
33F：→ Xkang: 比較人氣的候選應該就高鐵台中和台中車站吧?XD 10/14 11:30
34F：→ Xkang: (車站內那種小賣店應該不算) 10/14 11:30
35F：推 Tuna251: 猜機捷模式+1 不同公司 XD 10/14 11:35
36F：推 lidongyun: 這條是新北自營，高捷代操作 10/14 11:54
37F：→ Xkang: 誰營運是沒差啦 反正票價和北捷整合 10/14 11:55
38F：→ Xkang: 不過不同公司營運 車站就會有不同特色 這點是蠻有趣的 10/14 11:55
39F：→ Xkang: (這點日本真的是發揮的淋漓盡致 挖勒) 10/14 11:55
40F：→ Xkang: 另外有新聞說初期營運免費 是為了要衝(培養)運量 10/14 11:58
41F：→ wojciech: 名統原大樓是有新商場接手的。另外我覺得那邊應以精緻的 10/14 12:58
42F：→ wojciech: 家雜貨、較平價的服飾和餐飲等社區型百貨為主 10/14 12:59
43F：→ Xkang: 新竹車站是不是也有計畫要做? 10/14 13:16
44F：→ kenro: 這個該做的，這樣至少能有聚集效應 10/14 13:45
45F：→ countryair: 機捷A8 A9那兩個環球算嗎？ 10/14 14:09
46F：→ hicker: 也可以算 但A9也環球也太小了吧.... 10/14 14:15
47F：→ hicker: 但其實 在林口三井開了以後 百貨需求應該都會被他吸走 10/14 14:15
48F：→ hicker: 環球A8還可以靠林口長庚維持 但環球A9感覺不太妙.... 10/14 14:16
49F：→ hicker: 回到標題 其實如果淡海輕軌旁邊也可以開一個outlet 10/14 14:18
50F：→ hicker: 應該可以有效拉抬輕軌運量吧?? 10/14 14:18
51F：→ el1901: 講到商場，今天看到美河市商場由IKEA得標，或許這模式能 10/14 14:33
52F：→ el1901: 套用到淡海新市鎮上，買了新屋接下來就有添購傢俱需求 10/14 14:35
53F：→ hicker: 呃....IKEA的商品 通常體積都不算小的說.... 10/14 14:36
54F：推 gigihh: ikea除了家具之外就是瑞典美食餐廳啊 10/14 14:38
55F：→ gigihh: 台中店的餐廳生意都不錯，很多人去ikea 10/14 14:39
56F：→ gigihh: 其實是為了去餐廳之東西。 10/14 14:39
57F：→ gigihh: 不過那邊已經有家樂福了，應該不會是大型量販店。 10/14 14:40
58F：→ gigihh: 個人比較好奇costco對淡水是否會有興趣。 10/14 14:41
59F：→ hicker: 寇斯扣已經在關渡開店了 應該不會在淡水再開一間 10/14 14:42
60F：→ gigihh: 淡海新市鎮應該多數都有車吧！開車的話去新莊ikea也不遠， 10/14 14:42
61F：→ gigihh: 又方便載東西。 10/14 14:42
62F：→ gigihh: ikea選擇地點的區位通常都靠近快速道路。 10/14 14:43
63F：→ gigihh: 所以ikea來新市鎮的可能性應該不大 10/14 14:44
64F：→ gigihh: 個人比較期待走整合百貨、觀光旅館的模式。 10/14 14:45
65F：→ hicker: 特力屋可能性還比較大.... 10/14 14:45
66F：→ gigihh: 淡水是觀光地區，住宿的需求應該很大，新市鎮也有空間蓋 10/14 14:45
67F：→ gigihh: 國際觀光旅館。 10/14 14:45
68F：→ Xkang: 有道理 觀光客來台近郊新北旅遊的金三角就是: 10/14 14:47
69F：→ Xkang: 淡水 鶯歌 大九份(水金九 平溪 東北角) 10/14 14:47
70F：→ Xkang: 淡水有捷運 輕軌 渡輪 鶯歌有台鐵 (捷運) 平溪有小火車 10/14 14:48
71F：→ gigihh: 目前已捷運來說北岸最容易到達的就是淡水 10/14 14:50
72F：→ wojciech: 淡水家樂福樓上有宜得利呀 10/14 15:37
73F：推 agh386690: 開ikea不就是為了餐廳嗎? 10/14 18:26
74F：推 shter: COSTCO主要看交通，店距倒不是重點 (汐止跟內湖各一間) 10/14 19:07
75F：→ shter: 淡水站之前有名統百貨，但後來倒了 10/14 19:08
76F：→ shter: 有工商業的話會比較容易開商場，像汐科站旁邊那間也開的成 10/14 19:08
77F：→ shter: 主要就是做複合需求，平日上班族、假日居民 10/14 19:09
78F：推 jecko: 做上班族的生意好賺多了，若商場一周就只有六日有人也不用 10/14 21:37
79F：→ jecko: 期待可以做多久 10/14 21:37
80F：→ windty: 去好市多都是開車去的 這樣對淡水交通負荷更大吧 類似out 10/14 22:49
81F：→ windty: let商場是滿不錯 新市鎮也可以多發展經貿物流 周圍就有兩 10/14 22:49
82F：→ windty: 個海港跟桃機 甚至娛樂產業 10/14 22:49
83F：推 tomcl: lalaport 除了南港外 也可以考慮淡水 10/14 23:43
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: camellala (1.171.158.32), 10/15/2017 02:47:09
84F：推 mars329: 名統的空間本來就不適合規劃成百貨公司 10/15 09:47
85F：推 riddler: 如果有淡水costco開車問題應該不大,因為也就北海岸與淡水 10/15 23:43
86F：→ riddler: 本地居民會去(淡江大橋順利的話可再加上八里)超過這範圍 10/15 23:46
87F：→ riddler: ex竹圍/五股應該會往北投店集中 10/15 23:47
88F：推 gigihh: 昨天去net，其實覺得名統的定位有些尷尬，他不如一般的 10/16 09:06
89F：→ gigihh: 大型百貨空間廣、動線寬敞、種類很多，甚至有電影院，但作 10/16 09:06
90F：→ gigihh: 為地區型百貨空間又太小，其實原本的規劃真的還不錯， 10/16 09:07
91F：→ gigihh: 現在把餐廳全部集中到樓上，會有誰願意多花時間上去？ 10/16 09:07
92F：→ gigihh: 以前B1是美食街，現在樓上的餐廳也沒有開滿。 10/16 09:08
93F：→ gigihh: 如果是最原始的誠品來的話應該規劃會好一些，類似台中勤 10/16 09:09
94F：→ gigihh: 美誠品綠園道店。 10/16 09:09
95F：推 eipduolc: 名統停車位也劃得非常爛 10/16 09:55
96F：→ egban: 淡江大橋在我gg之前不知道可不可以看到，聽超過三十年了... 10/24 08:31
97F：→ egban: .. 10/24 08:31
98F：推 Tuna251: 沙崙路隧道準備開挖了，主橋段則是等11/16下午開標 10/24 20:20