作者dogdogbus (誰叫我不做誰的乖乖牌)
看板Taitung
標題Re: [新聞] 熱門話題－一票難求 台東乘客的噩夢
時間Wed May 30 19:59:14 2012
: → dogdogbus:花蓮遇到的問題 太魯閣不給站 遇上台鐵很怪的票務系統 05/30 01:36
: → dogdogbus:買過沒座位 但是一上車 一堆空位的車次 05/30 01:37
: → dogdogbus:有時後趕時間 太魯閣不給站 05/30 01:37
好像摸到某些人的痛處
我沒有要戰 "太魯閣可不可以站"
事實上 1.我沒站過太魯閣 2.我也反對太魯閣能站
我只是點出一個事實 如果你連自強號都買不到了 開放太魯閣你更別想買到了
這就是花蓮的現況
查了一下台東到台北車次
自強- 臺東->樹林 06:23 12:02 05小時39分
自強- 臺東->樹林 07:30 12:17 04小時47分
自強- 臺東->樹林 11:12 16:50 05小時38分
自強- 新左營->樹林 13:10 19:07 05小時57分
自強- 臺東->樹林 14:50 20:39 05小時49分
自強- 臺東->樹林 16:40 22:06 05小時26分
自強- 知本->樹林 17:45 22:15 04小時30分
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紅色的改成太魯閣(只挑一半還沒全換)好了 沒座位不能上
這些人要塞到哪裡?? 下一班?? 坐飛機??
以前坐自強沒坐票 依台鐵的爛票務系統 運氣好池上玉里下一些人
運氣不好吉安花蓮有位置 再倒楣宜蘭羅東空出來還能坐個1小時
太魯閣 你想都不要想了 不給上
太魯閣你有看過 2車34號(座位到XX) 的嗎
等台東太魯閣開放後 你票變好買了 再來測試你鍵盤的2有沒有壞掉吧
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『任何人都可以，只有阿飛不可以』
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※ 編輯: dogdogbus 來自: 111.248.136.132 (05/30 20:02)
1F：推 c8c812345678:以前也常受買票的痛苦 只能說整個設計都有爭議 05/30 20:27
2F：→ c8c812345678:要到越遠的越少座位 但終點站其實坐的人沒那麼多 05/30 20:28
3F：推 gmoz:台鐵的票是用配的 大站配較多 你看到的空位大多是短程的 05/30 21:50
4F：→ gmoz:很少會有買不到票 但一堆空位從台北空到台東 05/30 21:50
5F：→ gmoz:的情形 05/30 21:50
6F：→ dogdogbus:當然不會台北空到台東 可是空一半你也不能上 這才是問題 05/30 22:39
7F：推 e33554431:有遇過買不到座位 可是上車卻一路做到台北沒人趕 05/30 23:30
8F：→ lisa541212:基本上你應該沒坐過花東線的車吧?臺東上車一定都有位置 05/30 23:59
9F：→ lisa541212:但絕大多數到花蓮都必須站票 你說 臺東花蓮區間空一半 05/31 00:00
10F：→ lisa541212:也不能上?當然可以呀 可是絕大多數的人都不會只到花蓮 05/31 00:00
11F：→ lisa541212:那到台北怎麼辦?太魯閣號當然不能上阿 那票有變好買嗎? 05/31 00:01
12F：→ lisa541212:要怎麼票變好買?花蓮不讓人上車全部座位給花東線上的乘 05/31 00:02
13F：→ lisa541212:客就會很好買啦 可是你覺得這可能嗎?就連下午那班直達 05/31 00:03
14F：→ lisa541212:松山不停宜羅的列車 絕大多數的票還是配花蓮阿 花東兩 05/31 00:04
15F：→ lisa541212:站被重視的程度從來就不一樣 這也沒必要戰 環境跟政治 05/31 00:05
16F：→ lisa541212:人物就是輸花蓮很多 中央重視程度也不用說的輸很大 05/31 00:06
17F：→ lisa541212:所以 你拿花蓮的問題來看臺東 是不客觀的 不可否認兩者 05/31 00:07
18F：→ lisa541212:確實很像 但花蓮的問題也許是買不到快速的票 臺東的問 05/31 00:08
19F：→ lisa541212:題卻是想買快速到家的票都沒得買 電氣化以後?別傻了 一 05/31 00:09
20F：→ lisa541212:定照配一半以上給花蓮 臺東人在北花段永遠是個弱勢 05/31 00:10
21F：推 lisa541212:說遠了 想說的是 你所謂花蓮的問題是"看得到很多票卻不 05/31 00:15
22F：→ lisa541212:好買" 但臺東的問題卻是"票不管怎麼樣都還是會很難買" 05/31 00:16
23F：→ lisa541212:因為 臺東就是只能跟花蓮分位置 很無奈 卻沒辦法改變 05/31 00:17
我只是點出一個事實 如果你連自強號都買不到了 開放太魯閣你更別想買到了
24F：→ finhisky:花蓮-臺北沒位，為什麼不用加掛車廂的方式解決? 05/31 00:29
25F：推 lisa541212:好問題 問臺鐵= = 05/31 00:30
※ fireneo:轉錄至看板 Railway 05/31 02:23
26F：→ CORSA:太魯閣號是固定編組,只能加班次不能加掛車廂~ 05/31 06:18
27F：→ CORSA:可以加掛車廂的FPK與SP卻一直得不到旅客的青睞~賣相不好 05/31 06:18
28F：→ CORSA:那班不停宜羅的復興號也是過了三個月後才有嚐到甜頭旅客回鍋 05/31 06:19
29F：→ CORSA:而使搭乘的人數才有比較顯著的提升,剛開始也是很慘~ 05/31 06:20
30F：推 gmoz:從頭到尾沒人做 除了那個人臨時退票 也有可能是兩個區間 05/31 12:55
31F：→ gmoz:這種位置只會少數 不會很多 我南迴搭超過一百次 花東/北迴 05/31 12:56
32F：→ gmoz:也有幾十次 這是我的經驗 05/31 12:56
33F：→ gmoz:有空位就坐下去啦 有人來趕再起來就好 05/31 12:57
太魯閣來了後 沒有這回事了 這就是是我說的
你會被正義魔人噓
34F：推 gmoz:說到家掛 我只看過 台北->花蓮 然後拿掉三節車廂往台東XDDDD 05/31 12:59
35F：→ chihchien:台鐵如果做好台東-花蓮-台北的轉乘 最快只要4.5小時 05/31 14:08
36F：→ finhisky:FPK與SP得不到旅客的青睞? 把熱門班次從太魯閣改成F或S， 05/31 18:30
37F：→ finhisky:管他青不青睞，還是要坐吧? 應該先考慮熱門班次，能否加 05/31 18:31
38F：→ finhisky:掛車廂的問題，而不是考慮舒適度。不是沒辦法改變，是有 05/31 18:32
39F：→ finhisky:權力的人不肯改，有選票的人也沒有真的很在乎 05/31 18:33
推樓上 台鐵恐龍腦袋 永遠西部虧錢拿東部補 吃東部人夠夠 以前鐵票的時候
東部幹線的車都是 西部退下來的二等車
※ 編輯: dogdogbus 來自: 111.248.138.205 (05/31 21:55)
40F：噓 Ankh:最好DMU是西部退下來的二等車,討厭台鐵也不需要栽贓吧 06/01 02:27
41F：推 wumimeow:DMU是西部最高級的柴聯車 所以全到東部開 這樣寫比較好嗎 06/01 10:13
42F：→ lisa541212:你倒是一直針對不能站的太魯閣一直跳針 所以說如果不是 06/01 14:30
43F：→ lisa541212:開太魯閣號就好了?花東人就這麼委屈一定要站票? 06/01 14:31
44F：→ lisa541212:我只是點出一個事實 如果你連自強號都買不到了 開放 06/01 14:31
45F：→ lisa541212:太魯閣你更別想買到了←所以你是認為不要換太魯閣？ 06/01 14:32
46F：→ lisa541212:認為全新的太魯閣號不好 用舊的PP又說二線車 06/01 14:35
47F：→ lisa541212:基本上 花東運能不是問題 北花運能問題一堆 也不單是車 06/01 14:36
48F：→ lisa541212:廂問題 如果跟你說的一樣那花蓮怎麼一直在爭取太魯閣號 06/01 14:37
49F：→ lisa541212:只限花蓮專屬? 06/01 14:37
50F：→ lisa541212:不去想要怎麼解決 只會想著要大家沒位置就LP捏著站票 06/01 14:38
51F：→ lisa541212:某種程度上 你也蠻自欺欺人的 06/01 14:40
52F：噓 CORSA:速度夠快、票價夠低,C/P值高到爆表就算搭到只有電扇可吹也爽 06/01 17:56