作者iam168888888 (射精)
看板Tainan
標題[新聞] 台南國8平交路口將立體化 回堵瓶頸可望
時間Mon Jun 20 22:44:23 2022
台南國8平交路口將立體化 回堵瓶頸可望改善
（中央社記者楊思瑞台南20日電）台南市國道8號與南133線平交路口易造成主線車流延滯
及衍生交通事故，台南市政府爭取路口立體化改善，目前由交通部高速公路局規劃中，完
成可望提高國道8號主線行車效率。
市長黃偉哲下午前往「國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程」預定地
視察，並了解「國道1號永康交流道聯絡道工程」中於近日完成的南133線聯絡道工程。
工務局長蘇金安簡報指出，為改善國道8號與南133線平交路口交通問題，已獲中央通過辦
理「國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程」，總建設經費約新台幣
22.05億元，由中央負擔19.4億元、市府負擔2.65億元，工務局將全力協助高公局規劃平
面道路銜接及取得相關用地，以利早日完成高架橋。
黃偉哲接受媒體聯訪表示，未來國道8號與南133線平交路口立體化後，可改善主線車流易
延滯回堵問題，提高國道8號快速運輸服務效能，利於大台南生活圈開發與台南科學園區
高科技產業發展，並大幅降低交通意外事故發生機率。（編輯：陳仁華）
https://reurl.cc/g2bQd7
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.255.88 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Tainan/M.1655736265.A.91D.html
1F：推 ludoren: 所以當初為何沒有做高架化？ 06/20 22:53
2F：推 KarlMarx: 86是不是也該改一下？和國道三號竟然可以不連貫，當初不 06/20 22:56
3F：→ KarlMarx: 知道哪個有力宗教團體抗議的。 06/20 22:56
4F：推 maxcockroach: 回樓上....因某在地民代緣故！這篇沒寫到 顆顆 06/20 22:56
5F：→ SEEDA: 到底是台南在地仕紳還是台南在地毒瘤? 06/20 23:11
6F：推 DreamMakers: 真的智障設計這一段突然變平面。當初應該某個民代家 06/20 23:12
7F：→ DreamMakers: 在133旁邊 06/20 23:12
8F：→ DreamMakers: 浪費社會資源 06/20 23:12
9F：推 chubby31190: 台灣有很多工程爛在一開始只做一半 06/20 23:15
10F：→ a1102343: 搞到現在還要多花那麼多錢，該死的垃圾民代 06/20 23:39
11F：→ Sheng98: 大家的納稅錢就是被拿來這樣浪費掉的 06/20 23:42
12F：推 ninewords: 浪費納稅人錢的智障 06/21 00:00
13F：推 pandp: 那個紅綠燈不自然到詭異，真的是浪費公帑 06/21 01:02
14F：→ njunju: 一開始國8只設計到南133，後來追加延伸，但南133高度原設 06/21 01:34
15F：→ njunju: 計值不夠高村民不給斷，但高工局又沒經費高架就這樣呀，19 06/21 01:34
16F：→ njunju: 99就南科尚未發展只有幾間、新吉以西很荒涼也還沒有台江大 06/21 01:34
17F：→ njunju: 道，這麼會事後諸葛，應該現在就要支持8號60億砸下去全段 06/21 01:35
18F：→ njunju: 高架再追加百億做延伸到台南市 06/21 01:35
19F：→ njunju: 當初就沒人想花錢在鳥地方需求作高架，不只南133，安南區 06/21 01:41
20F：→ njunju: 國8一堆紅綠燈口都一樣的道理，差別只是南科起來了，所以 06/21 01:41
21F：→ njunju: 港口變要道 06/21 01:41
22F：→ njunju: 我跟各位打包票，未來台南如果規劃第二條南北向快速道路， 06/21 01:43
23F：→ njunju: 首選可能北端就接國8，繼續講當初怎麼不和南133一起做高架 06/21 01:43
24F：→ njunju: $$就是工程最大的問題啦 06/21 01:43
25F：推 JyunHong: 樓上正解 別再扯民代 06/21 03:11
26F：推 zaq266: 國8當初不是沒有這個紅綠燈路口嗎 後來才又挖開的 06/21 07:04
27F：推 nforcex: 笑死人 居然有唱雙簧洗地文 06/21 07:46
28F：推 SEEDA: 真的很可悲 06/21 08:12
29F：推 ewolf: 這種高架本來就是慢慢延長，不然現在砸錢把61拉到屏東？ 06/21 08:26
30F：推 mecca: 其實主道封閉起來就不用做高架了 但是會被喊2等公民 06/21 09:30
31F：推 WayneCSH: 比起合理的解釋 有些人就是比較喜歡陰謀論 沒辦法 06/21 09:34
32F：推 during407: 記得當初大家還笑南科一夢 06/21 09:53
33F：推 jiern: 全台所有國道 那一個開到一半有設紅綠燈？國8是唯一國道途 06/21 10:53
34F：→ jiern: 中弄紅綠燈！國8紅綠燈的民代說確有其事 黃偉哲自己也說民 06/21 10:53
35F：→ jiern: 代一事 國8這段當年不做平面路口 一樣弄高架頂多花4億多 現 06/21 10:53
36F：→ jiern: 在卻花22億 06/21 10:53
39F：推 eyesbaby2000: 這個改掉給推 重點還不是繼續堵在下南科交流道 06/21 11:21
40F：推 chiro1982: 台灣人做事都是先求有 06/21 11:36
41F：推 iorittn: 先求有很正常，有些問題沒做不會出現，只是這路蓋成這樣 06/21 11:42
42F：→ iorittn: 也不是先求有造成的 06/21 11:42
43F：推 dbdudsorj: 國道四號東段也曾經有紅綠燈 國道三甲深坑到現在還是 06/21 14:25
44F：→ dbdudsorj: （飄過 06/21 14:25
45F：推 jiern: 國道三甲那段 是國三甲接國三甲有紅綠燈？還是國三甲接國三 06/21 14:55
46F：→ jiern: 有紅綠燈？ 06/21 14:55
47F：→ jiern: 看清楚 我講全台所有國道 那一個開到一半有設紅綠燈？ 06/21 14:55
48F：→ jiern: 不要舉那種轉接其它國道、快道設紅綠燈 06/21 14:55
49F：推 allenmau: 回樓上：國五進雪隧前有一個在主線上.. 06/21 16:45
50F：推 CORYCHAN: 南科一夢有印象 06/21 17:40
51F：推 SEEDA: 看到分階段施作所以平面留著的論述簡直笑死人 06/21 22:49
52F：→ SEEDA: 既然都是階段性了 那怎會在後續銜接時 還沒做高架? 06/21 22:50
53F：→ SEEDA: 說是為了以後貪財用我還比較相信 06/21 22:51
54F：推 trtc: 其實嚴格說起來，這一段過紅綠燈之後也不算國8了，特別是過 06/21 22:51
55F：→ trtc: 新吉之後，下平面，就沿途一堆紅綠燈了 06/21 22:51
56F：→ trtc: 比較好奇的是，施工期間，該工區要怎麼維持交通量的流暢 06/21 22:53
57F：→ smallreader: 過時的設計，包括側車道整條路那麼寬卻無法有效利用 06/22 00:40
58F：→ zealone: 安吉路那邊的車道分隔島先拆了吧 06/23 08:45