從台南長榮路鋼便橋的完工談公共工程文化 因為台南鐵路下化工程施工需要，原有的長榮路地下道在去年 10/29 開始封閉，原本預估 1 年完工，現在預計 12/15 啟用，所以延遲了一個半月；不過其實便橋現況已經完工， 無法啟用的原因很多時候只是得等候高官舉行啟用典禮，對於住在鄰近區域的民眾來說還 得多塞半個月，這樣的慣例有很大的檢討空間！ FB 討論 - https://www.facebook.com/k.olc.tw/posts/1701791013327688 Medium 討論 - https://medium.com/%E6%B1%9F%E6%98%8E%E5%AE%97-kiang/15096ecfe426 這個工程關係著許多民眾每天通勤所需，早一天啟用就可以少一天壅塞情況，對於這些塞 在車陣中的民眾來說，啟用典禮是多餘的工作；但是對於政治人物來說，多一個工程啟用 儀式就多一次媒體曝光機會，眼前許多民眾習慣以媒體表現來評價政治人物的好壞，造就 了這種文化的產生。 要想改善這種文化，首先需要的就是政府資料的開放，民眾應該要第一時間就得知個別工 程的施工情況，甚至在工程階段性完工同時可以收到通知，而不是等待施工單位的新聞出 現才知道最新情況，台灣的政府資訊化程度早已具備這樣的能力，只是缺乏有心想要改善 資訊不對等情況的政治人物；其次應該嚴格要求公共工程的啟用典禮設置規則，對於啟用 典禮延伸的內部與外部成本詳細列出作為檢討項目，讓公共工程被加諸的各種額外工作可 以持續減少，回歸專業考量。 想要發這篇牢騷也只是因為經常被塞在車陣裡面，希望台南長榮路鋼便橋或是其他相關工 程的施工與啟用可以把民眾的需求當作優先考量，在完工後盡快啟用；這也說明了，政治 就是生活，當大家不願意關心政治時，生活就會出現越來越多的問題！ -- kiang --

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