作者ctkp (艾登)
看板Tainan
標題Re: [問題] 接駁車專用道怎麼設？
時間Mon Oct 12 12:48:01 2020
※ 引述《accc (.......................)》之銘言：
: 大家都知道接駁車要有專用道
: 那以這次的國慶煙火為例
: 從台南火車站到活動會場
: 接駁車走哪條路最適合
: 也最不會癱瘓中間的交通呢？
: 我目前想到的是：
: 上車點在台南公園
: 它在火車站和轉運站的中間
: 地很大，排隊動線可以繞外圈
: 也可繞進公園，也有兩個t bike 站
: 下車點在林默娘公園這一區
: 再自行選擇要去哪個活動區
: 行進路線是走成功路--西門路--永華路
: 希望最終就是從永華路進去
: ---
: 我們都想到接駁車要有專用道
: 市府團隊應該也有人想到吧？
: 但最終沒有，是為什麼？
接駁專用道大家想說可能和brt一樣設個專用道
但是這種瞬間爆量人潮如果在平面隔出路廊
反而會排擠到原本該地區居民用路的權利
這排擠效應可大可小
鄉下或空曠處就算了，可能只影響到幾千人
或是大城市的馬路很寬多線道如臺灣大道
隔一條起來做接駁道影響不大
但這次時空背景在人口七十幾萬的舊市區
馬路大部分只有兩線道，隔一條起來運能只剩50%
有大多數市民還是得通勤啊
這麼做反而會造成專用道外更大的交通癱瘓
而且市區的十字路口要不要隔起來？
還是專用道遇到紅綠燈也要停等
以這次安平為例
從台南車站到安平主場不管走哪一個橫向道路
至少都會經過十幾個紅綠燈
剛說過這種瞬間爆量人潮不只增加橫向道路車流量
縱向車流量也會顯著增加
遇到紅綠燈彼此等待無法消化就會開始交通打結
比較佳的作法是利用快速道路或市區高架
這種不會遇到十字路口的路作為專用道
但偏偏台南車站到安平就沒有這種路
所以後續的交通慘況大家也都看到了
感覺交通問題無解
個人還是偏向選址問題
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1F：→ Sheng98: 所以廟會就可以把路佔一半 (縱向) 然後慢慢走了? 10/12 12:49
2F：→ crazybox: 舊市區路就這麼小條，直接封兩條一進一出總比一起塞在 10/12 14:10
3F：→ crazybox: 原地有用 10/12 14:10
4F：→ w2776803: 廟會都有特權，國慶煙火沒有？ 10/12 14:17
5F：推 wendylo: 每種都有缺點一定都會亂都會塞，但接駁車應有專用道，當 10/12 14:30
6F：→ wendylo: 天是大重點把想看煙火的人全部通暢，走外圍的大都是本地 10/12 14:30
7F：→ wendylo: 人應該會自己繞路。 10/12 14:30
8F：→ alan3340: 啥...廟會只佔一半道路，太看不起8+9了，昨天才遇到四 10/12 16:05
9F：→ alan3340: 線道全佔 10/12 16:05
10F：→ SeTeVen: 廟會比不上國慶，真令人遺憾。 10/12 17:50
11F：→ abomgo: 爐渣米吃多了是不是？爐渣市民真夠可悲 10/12 18:44