※ 引述《jjmark512 ( 88)》之銘言： : 越看越氣.不否認許添財的政績.但我認為那是他該做的. : 幫民進黨前任的張燦X贖罪.因為現在在台北讀書.有時回來南部. : 一點進步的感覺也沒有.你說觀光做的不錯..不否認. : 但我很懷疑台南除了觀光.還有啥賣點. : 舉例來說:我台北的朋友來.他們說台南是他們來過一次就不想來的城市. : 當然他們很愛小吃.只是你認為會有人想要一直看古蹟.別鬧了! : 光是交通就怯步.像我們當初遊台南.在沒機車的情況下. : 坐公車.公車系統濫.坐計程車很貴. : 我們計算了一下.在台南花的最多的是交通費.等一個觀光公車可以等一小時. : 我不是在抱怨啥.只是覺得這些都是可以做好.而不去做好的. : 讓外地人少了對一份台南的喜歡. = = = =標題實在是太政治化 所以換一下= = = 雖然原PO稍為激動了點 但是指出來的交通現況也是個不可不面對的現實 既然台南的特色是文化 未來的發展方向是觀光 那交通就是一個不可不去面對的問題 因為有良好的交通設計 才有辦法去消化龐大的觀光人潮 市內公車系統是一個很重要的點 但我覺得設計幾條觀光專車路線應該不錯 (我沒在坐公車 所以不知道現在有沒有這樣的規劃) 有專車的話 到景點+廣播 大家都會知道可以下車 畢竟 就算有公車行駛 知不知道在哪下車也是個問題 像我去台北就只會坐捷運 坐公車我會死掉(我又不知道在哪下) 機車的便利性是很高沒錯 但是對於外地人來說也是個問題 台南市內的交通網是以各圓環為中心 呈 點放射狀交叉 編織而成 不熟悉的人進到圓環 繞都繞暈了 而且騎機車到目的地後 停車的便利性也是一個問題 這都是環環相扣的 有公車 但是沒有景點可以走 客運業者撐不住 有景點 公車班次太少 這倒是可以等人潮漸漸多了後再去規劃時刻表 如果有專車循環的路線 我相信我可以帶更多的朋友來台南玩 (家裡的機車不夠多 開車去市內玩是找死) 想來台南尋幽訪勝找小吃的人一定可以更多 台南不愁沒地方可以逛 就怕不會介紹而已 因為每一個點可以提到的東西實在是太多太多了 光是爬文做功課整理起來就要好幾天 但是每個點作起來後 匯整起來就很可觀 民以食為天 小吃攤多的地方就是群聚的地方 人多 就有故事 故事就是歷史 就是在地的文化 是大家的習慣與回憶 來台南玩 如果沒有整合起來 就太可惜了 如果只有吃 那全台各大夜市 或是餐飲街都可以有五花八門的口味 但是在台南 在小吃攤可以聽故事 找老闆聊天 看古蹟的壁畫牌匾 而且各群落彼此之間的距離很近 密度超高 特異性也很高 不怕你不逛 怕你不會玩 = =a 再者 整體市容在這幾年真的是有超驚人的變化 光是圍牆拆除的政策 就足以讓台南整體耳目ㄧ新 突然多了好多公園出來(而且好大) 再加上好望角的點綴 更是可以增添街邊藝術 相得益彰 雖然是多花錢的建設 但是 值得........ 這是我在其他城市所沒有辦法體驗到的 原來我跟綠地是這麼近...... = = = = 大家一起來找台南現在的問題 然後來想出可以具體實行的方針吧 集思廣益咩~~~~~~ --

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