http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/ArtID/93194/IssueID/20101125 2010年11月25日 壹蘋果 台中縣市合併前夕釋利多，台中市交通處今天上午表示，中市公車運量成長驚人 從9年前的每月40萬人次，到目前每月324萬人次 中縣市合併後將再擴大路網。明年1月1日起 原有行駛台中縣市交界的公車路線，將擴大規劃為 沙鹿梧棲幹線 大雅幹線 潭子豐原幹線 太平幹線 大里霧峰幹線 烏日大肚幹線 等六條幹線公車。早晚尖峰時間 每5~10分鐘就有公車到站，此外54號黎明新村路線將延長為烏日大肚線，原終點站只到 豐樂公園，1月1日起將延伸到烏日 ，原本每10分鐘才一班車的大雅幹線，則改為尖峰 時間每5分鐘就有一班。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 68.151.51.125 抱歉，實在不想扯到政治，不過依照目前台中市政府的當家人是胡志強的話 我有去查一下他的政見 其中有提到：TTJ海環線(大甲-清水-沙鹿-龍井) 所以可能是記者的問題，不然只跑梧棲沙鹿也蠻奇怪的 海線有港口，有清泉崗機場，邊緣化？可能嗎？不曉得您的邊緣化之說從哪而來？論點？ 至於是不是扯到政治，我稍微查詢了一下 http://news.tccg.gov.tw/internet/main/docDetail.aspx?uid=1408&docid=40339 這是台中市交通處已經規劃好的東西，也已經有標案出去了 但他所提到的六條新線路，是不是本文提到的六條我不知道 不過本文也是剛好六條 所以姑且不論誰會上，這都是既定事實，明年照樣實施 與誰當選無關，這是目前市府的規劃與政策 ※ 編輯: a70103 來自: 68.151.51.125 (11/26 00:14)